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Element
|
Einheit
|
Wert
|
Bereich der Ottokraftzahl
|
EIN
|
40-135
|
Genauigkeit der Messung der Ottokraftzahl
|
EIN
|
± 0,5
|
Grenzwert für akzeptable Differenz zwischen parallelen Oktanzahl, max
|
EIN
|
± 0,2
|
Messbereich für die Kraftstoffstabilität
Messbereich für die Pannenlaufzeit von Benzin |
Min
|
50-2400
|
Akzeptabler Grenzwert für die Ausfallzeit der Benzinoxidation, Grundfehler
|
%
|
5
|
Akzeptable grundlegende Fehlergrenze für die Ausfallzeit der Benzinoxidation
|
Min
|
10
|
Messbereich für Cetanzahlen
|
KN
|
20-100
|
Messgenauigkeit der Diesel-Cetanzahl
|
KN
|
±1,0
|
Zulässige Differenzgrenze zwischen Cetanzahlen Parallelmessungen, max
|
KN
|
±0,5
|
Akzeptabler Fehlergrenzwert bei der Bestimmung des Dieselkraftstoffgegießpunkts
|
Co
|
± 5
|
Der Kerosingehalt wird in Dieselkraftstoffen bestimmt
|
%
|
0-95
|
Akzeptable Grunderror-Grenze bei der Bestimmung des Kerosingehalts in Diesel Kraftstoffe
|
%
|
3
|
Zeit messen
|
Sek.
|
1-5
|
Minimale Stromversorgung für den Gerätebetrieb
|
V
|
5,4
|
Gerätelebensdauer
|
MIN. Jahre
|
6
|
Gesamtabmessungen von:
|
|
|
Elektronikeinheit
|
Mm
|
100х210х40
|
Sensor
|
Mm
|
60х100
|
Gerätegewicht (einschließlich 1-Sensor)
|
G
|
850
|