Planierraupe der Gleisketten-160HP mit Trennmaschine

• Type: Universal Type
• Transmission: Hydraulic Transmission
• Walking Mode: Crawler
• Load and Unload Method: Front Discharge
• Engine Power: 74~147kw
• Certification: ISO9001: 2000
• Modell Nr.: SD6N
• Condition: New
• Color: Yellow
• Motormodell: cummins qsl8,9 tieriii
• Transportpaket: Nude
• Spezifikation: 5098* 3320* 3108
• Warenzeichen: fusen
• Herkunft: China
• HS-Code: 84291190
• Produktionskapazität: 2000PCS/Year

Produktbeschreibung

SD6N Spur-Typ Energien-Schaltplanierraupe 160HP

SD6N Planierraupe ist 160 Pferdestä Rke Spurtyp Bulldozer mit hydraulischem direktem Antrieb, biegbaren verschobenen und hydraulischen Bediengerä Ten. Sie wird mit Shangchai C6121 dem Dieselmotor ausgerü Stet, der unter Gleiskettenfahrzeuglizenz hergestellt wird. Der Motor hat die Eigenschaften des grossen Drehkraftvorbehaltkoeffizienten und -kapazitä T gegen Ü Berlastung. Der Drehkraftkonverter ist ein hydromechanischer Konverter, dessen Energie drauß En geteilt wird, die die Eigenschaften der breiten Reichweite der hohen Leistungsfä Higkeit hat. Die Steuerung und das Bremsen kö Nnen mit dem gleichen Steuerhebel gesteuert werden. Bremssystem verwendet hydraulische aufladenzelle, die bequem und arbeitssparend ist. Das abschließ Ende Antriebszahnrad hat die Eigenschaften des groß En Distanzadressekoeffizientwertes. Diese Art des Entwurfs wirft Tragfä Higkeit auf und dehnt die nü Tzliche Zeit aus. Das abschließ Ende Laufwerk verwendet auch die Zelle, dass sein Peilungabstand von der Einstellung frei ist, die fü R Service bequem ist. Der Entzerrerstab verwendet Zelle frei schmieren, um Service-Kosten zu verringern

 

Bulldozer	Neigung
Geschä Ftsgewicht (Kilogramm)	16800
Bodendruck (KPa)	56.2
Gesamtausmasse (mm)	5136× 3324× 3108
EngineType	Cummins QSL8.9 TierIII
Schwungradenergie (Kilowatt)	126

 

Bedingungen
Geschä Ftsgewicht (Kilogramm) (nicht einschließ Lich Trennmaschine)		16500
Bodendruck (KPa)		52.80
Spuranzeigeinstrument (mm)		1880
Steigung		30° /25°
Min. Bodenfreiheit (mm)		445
Dö Sende Kapazitä T (m ³ )		4.5
Schaufelbreite (mm)		3320
Grabende Tiefe des Maximums (mm)		592
Gesamtausmasse (mm)		5098× 3320× 3108
Motor
Typ		C6121ZG55
Nennumdrehung (U/Min)		1850
Nennenergie (KW/HP)		131
Max. Drehkraft (N•m/rpm)		812/1300
Nennkraftstoffverbrauch (g/KW•h)		≤ 215
Fahrgestellsystem
Typ		Verschobene Zelle des Entzerrerstabes, Schwingentyp des gesprü Hten Trä Gers
Zahl der Spurrollen (jede Seite)		7
Zahl der Trä Gerrollen (jede Seite)		2
Abstand (mm)		203
Breite des Schuhes (mm)		560
1.2.3. ü Bersetzen
Nachschicken (Km/h) 0-4.0 0-6.9 0-10.9
Rü Ckwä Rts (Km/h) 0-4.8 0-8.4 0-12.9
Hydraulikanlage einfü Hren
Max. Systemdruck (MPa)		15.5
Pumpenartig		Zahnradpumpe
Systemausgabe (l/min)		167
Ansteuersystem
Drehkraftkonverter	Hydraulischer mechanischer Drehkraftkonverter mit Stromversorgungsanlageriß
Ü Bertragung	Planetarisch, schicken Lastschalt- und Wendegetriebe mit drei Geschwindigkeiten nach und drei Rü Ck Geschwindigkeiten, Geschwindigkeit und Richtung kö Nnen schnell geschalten werden
Lenkkupplung	Mehrplattenö Lenergien-Metallurgieplatte komprimiert worden bis zum Sprung. Hydraulisches bedient.
Bremsende Kupplung	Bremse ist Bandbremse der Richtung des Ö Ls zwei die sich hin- und herbewegende, die durch mechanisches Fuß Pedal bedient wird
Abschließ Endes Laufwerk	Das abschließ Ende Laufwerk sind doppelte Verkleinerung mit Sporngang- und -segmentkettenrad.