Type: | Universal Type |
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Transmission: | Hydraulic Transmission |
Walking Mode: | Crawler |
Load and Unload Method: | Front Discharge |
Engine Power: | 74~147kw |
Certification: | ISO9001: 2000 |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Hauptbedingungen | ||||||||
Gesamtausmasse (L× W× H) | 5447× 3442× 3160 mm | |||||||
Geschä Ftsgewicht (t) | 17.55 | |||||||
Schwungradenergie (Kilowatt) | 121 | |||||||
Max. Zugpendelzug (kN) | 139.6 | |||||||
Bodendruck (am Betriebsgewicht) (KPa) | 68.3 | |||||||
Min. Bodenradium (m) | 4.0 | |||||||
Min. Bodenfreiheit (mm) | 353 | |||||||
Gradfä Higkeit | Gerades 30° Seitliches 25° | |||||||
Dieselmotor | ||||||||
Hergestellte Fabrik | WEICHAI ENERGIE CO., LTD. | |||||||
Modell | WD10G178E25 | |||||||
Typ | wassergekü Hlt, Einzelnreihe, Vertikale, Anfallschleife 4, turbo-charged | |||||||
Zahl der Zylinder-bore× Stroke (mm) | 6-126× 130 | |||||||
Gesamtkolbendistanzadresse (L) | 10 | |||||||
Nenn-U/Min (r/min) | 1850 | |||||||
Nennenergie (Kilowatt) | 131 | |||||||
Kraftstoffverbrauch (g/kW· H) | ≤ 215 | |||||||
Schmierö L-Verbrauchskinetik (g/kW· H) | ≤ 1.72 | |||||||
Max. Drehkraft (1000-1200r/min) (N· M) | ≤ 830 | |||||||
Kü Hlverfahren | geschlossene ZirkulationsWasserkü Hlung | |||||||
Beginnen der Methode (V) | durch elektrisches bei 24 | |||||||
Ansteuersystem | ||||||||
Drehkraftkonverter | Einstufig, vereinigt drei den Zelledrehkraftkonverter, Ausgangsleistungs ist bestä Ndig mit hoher Leistung | |||||||
Ü Bertragung | Planetarisch, schicken Lastschalt- und Wendegetriebe mit drei Geschwindigkeiten nach und drei Geschwindigkeiten heben auf. Geschwindigkeit und Richtung kö Nnen schnell geschalten werden | |||||||
Fahrgeschwindigkeit (in der Motordrehzahl der Theorie 1900/min) | ||||||||
Gang | Vorwä Rts | Rü Ckseite | ||||||
Zuerst | 0-3.32 km/h | 0-4.00 km/h | ||||||
Zweitens | 0-6.26 km/h | 0-7.57 km/h | ||||||
Drittens | 0-11.40km/h | 0-13.87km/h | ||||||
Steuerung | Die Lenkkupplung ist- festziehen bis zum gedrü Ckten Federn und mit Ö L, Multi-Pudermetallplatten hydraulisch getrennt | |||||||
Bremse | Die Bremsen sind Ö L, Zweirichtung sich hin- und herbewegendes Band mit Mechanismusfuß Pedalen, hydraulisches aufgeladen. Die Steuerung und das Bremsen kö Nnen in einer Steuerung betä Tigt werden | |||||||
Arbeitsweggeschä Ft | Das Geschä Ft der Ü Bertragung, der Steuerung und des Bremsens wird durch Einhebel gesteuert. Ü Bertragung, linke und rechte Steuerung und das Bremsen kö Nnen fü R drei Geschwindigkeiten vorwä Rts verwirklicht werden und drei Geschwindigkeiten heben durch einen Griff auf. | |||||||
Abschließ Endes Laufwerk |
Die abschließ Enden Laufwerke sind doppelte Verkleinerung mit Sporngang- und -segmentkettenrad, die durch Duokegel Dichtung gedichtet werden | |||||||
Fahrgestellsystem | ||||||||
Das Fahrgestell ist Spur-Rollenrahmen des Kapitels Stahl geschweiß Ter mit diagonaler Klammer. Die Spurrollen, die Trä Gerrollen und die vorderen Leerlä Ufe haben die gleichen sich hin- und herbewegenden Dichtungen, die Langservice Leben und Dichtungsvertiefung sind | ||||||||
Zahl der Spurrollen | 4 Einzelnflansch auf jeder Seite, Doppeltflansch 2 auf jeder Seite | |||||||
Zahl der Trä Gerrolle | 2 auf jeder Seite | |||||||
Zahl des vorderen Leerlaufes | ein auf jeder Seite | |||||||
Spurtyp | einzelnes grouser, modularer Typ. | |||||||
Spureinstellertyp | durch hydraulisch einstellen | |||||||
Werfen (mm) | 203 | |||||||
Zahlen des Schuhes | 38 | |||||||
Breite des Schuhes (mm) | 500 | |||||||
Lä Nge der Spur auf dem Boden (mm) | 2570 | |||||||
Hydraulikanlage einfü Hren | ||||||||
Pumpenartig | Gang-Ö Lpumpe mit zwei Gruppen | |||||||
Pumpenfluß (l/min) | Vordere Pumpe | 190 | ||||||
Versuchspumpe | 19 | |||||||
Systemdruck (MPa) | 2.35 | |||||||
Nachfü Llung instandhalten | ||||||||
Die Kapazitä T fü Llen (L) | Standort | |||||||
Wasser des Kü Hlers und des Dieselmotors: | 60 | |||||||
Schmierendes System des Dieselmotors | 27.5 | |||||||
Ü Bertragung, Kegelradgetriebekasten | 95 | |||||||
Abschließ Endes Laufwerk (jede Seite) | 24 | |||||||
Hydraulikanlage einfü Hren | 85 | |||||||
Kraftstofftank | 230 | |||||||
Spurrolle, Trä Gerrolle, vorderer Leerlauf (jeder) | 0.35 |
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