Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Geprüfter Lieferant Das Aussehen ist sehr schön, das Interieur ist großartig und luxuriös, die Konfiguration ist sehr reich, und die reine elektrische ist sparsamer als die Benziner. Der Platz ist groß genug, der Körper selbst ist länger, der Fahrplatz ist relativ geräumig und komfortabel, der Stauraum ist stark ausgelastet, der Stauraum ist relativ groß, der Rückraum ist auch relativ ausreichend, und der Rücksitz ist auch sehr komfortabel. Es gibt viel Platz im Kofferraum, so ist es kein Problem, zwei Gepäckwagen zu stellen. Das Fahren fühlt sich sehr gut an, die Kraft ist sehr stark, ein tiefer Schritt auf das Gaspedal, die Wirkung des Rückens ist sehr gut, das Überholen ist sehr einfach, der Gaspedal wird sehr schnell angehoben, und die Geschwindigkeit ist glatt und glatt. Das Lenken, Drehen und Beschleunigen des Fahrzeugs sind sehr gut, und es macht Spaß zu fahren. Auch wenn es lange gefahren wird, ist es nicht leicht, Müdigkeit zu verursachen. 
| Elemente | Typ | Parameter |
| Fahrzeugparameter | Körpergröße: L*B*H (mm) | 4670 x 1806 x 1474 |
| Radbasis (mm) | 2680 | |
| Anzahl der Türen und Sitzplätze | 5 / 5 | |
| Gewicht (Kg) | 1460 | |
| Leistungsindex | Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 150 |
| Kilometerstand | 278Km | |
| Lademodus | Schnelles und langsames Aufladen | |
| Batterie | Batterietyp | Lithium-Batterie |
| Nennmenge Strom | 38,1KWH | |
| Motor | Motortyp | PMSM |
| Nennleistung | 100KW | |
| Maximales Drehmoment | 290N m | |
| Getriebe | Getriebetyp | Automatisch |
| Gehäuse | Vorderradaufhängung | McPherson-Einzelradaufhängung |
| Hinterradaufhängung | Multi-Link-Einzelradaufhängung |
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