Außenfarbe: | Customized |
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Lenkung: | Links |
Sitze: | 5/7 |
Mgnt Zertifizierung: | / |
Getriebe: | / |
Fahren: | / |
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BYD Tang DMI Hybrid SUV-Konfiguration
Motorradtyp | Die 112km edle Art | 112km Ehrenart | Das PREMIUM-Modell 112km |
Länge, Breite und Höhe (mm) | 4870×1950×1725 | 4870×1950×1725 | 4870×1950×1725 |
Radstand (mm) | 2820 | 2820 | 2820 |
Drehwinkel vorn/hinten (mm) | 1650/1630 | 1650/1630 | 1650/1630 |
Minimaler Wenderadius (m) | 5,9 | 5,9 | 5,9 |
Tankinhalt (L) | 53 | 53 | 53 |
Reifengröße | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
Motortyp | Snapcloud-Plug-in Hybrid dedizierter Turbolader 1,5Ti effizienter Motor | Snapcloud-Plug-in Hybrid dedizierter Turbolader 1,5Ti effizienter Motor | Snapcloud-Plug-in Hybrid dedizierter Turbolader 1,5Ti effizienter Motor |
Motortyp | Variabler Abschnitt Turbolader / in-Zylinder Direkteinspritzung / mittlerer Typ Einlass VVT / Motor aus Aluminiumlegierung / Miller-Zyklus / Hohes Verdichtungsverhältnis / extrem geringe Reibung | Variabler Abschnitt Turbolader / in-Zylinder Direkteinspritzung / mittlerer Typ Einlass VVT / Motor aus Aluminiumlegierung / Miller-Zyklus / Hohes Verdichtungsverhältnis / extrem geringe Reibung | Variabler Abschnitt Turbolader / in-Zylinder Direkteinspritzung / mittlerer Typ Einlass VVT / Motor aus Aluminiumlegierung / Miller-Zyklus / Hohes Verdichtungsverhältnis / extrem geringe Reibung |
Verschiebung (L) | 1,5Ti | 1,5Ti | 1,5Ti |
Maximale Motorleistung (kW) | 102 | 102 | 102 |
Maximales Motordrehmoment (N·m) | 231 | 231 | 231 |
Batterietyp | Super Hybrid-Spezialbatterie mit Power | Super Hybrid-Spezialbatterie mit Power | Super Hybrid-Spezialbatterie mit Power |
Motortyp | Ein AC-Permanentmagnet-Synchronmotor | Ein AC-Permanentmagnet-Synchronmotor | Ein AC-Permanentmagnet-Synchronmotor |
Maximale Leistung des vorderen Motors (kW) | 160 | 160 | 160 |
Maximales Drehmoment des vorderen Motors (N·m) | 325 | 325 | 325 |
System mit variabler Drehzahl | EHS elektrisches Mischsystem | EHS elektrisches Mischsystem | EHS elektrisches Mischsystem |
Laufwerkstyp | Vorläufer | Vorläufer | Vorläufer |
Reine elektrische Reichweite (km) | 112 | 112 | 112 |
Kraftstoffverbrauch (L / 100km) | 5,5 | 5,5 | 5,5 |
0-50 km/h Beschleunigungszeit (s) | 4,3 | 4,3 | 4,3 |
Vorderradbremse | Typ der Belüftungsscheibe | Typ der Belüftungsscheibe | Typ der Belüftungsscheibe |
Hinterradbremse | Festplatte | Festplatte | Festplatte |
Vorderradaufhängung | Unabhängige Federung vom Typ McPherson | Unabhängige Federung vom Typ McPherson | Unabhängige Federung vom Typ McPherson |
Hinterradaufhängung | Unabhängige Aufhängung mit mehreren Gliedglieder | Unabhängige Aufhängung mit mehreren Gliedglieder | Unabhängige Aufhängung mit mehreren Gliedglieder |
Aufhängungssystem aus Aluminiumlegierung | Vordere Schwinge aus Aluminiumlegierung / Achsschenkelaufhängung; hintere Traktionsarm / Querlenker / Achsschenkelaufhängung aus Aluminiumlegierung | Vordere Schwinge aus Aluminiumlegierung / Achsschenkelaufhängung; hintere Traktionsarm / Querlenker / Achsschenkelaufhängung aus Aluminiumlegierung | Vordere Schwinge aus Aluminiumlegierung / Achsschenkelaufhängung; hintere Traktionsarm / Querlenker / Achsschenkelaufhängung aus Aluminiumlegierung |
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