Rumpf-Material: | Aluminum |
---|---|
Kundenspezifische: | Kundenspezifische |
Bescheinigung: | CE |
Max Nutzlast: | 9 Tons |
Selbstfahrer: | Ja |
Art: | Frachtschiff |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
13m Arbeitsboot Aluminium Landing Craft Ferry Barge für Crago Verkehr
TYP | Landungsschiff 580 | Landungsschiff 790 | Landungsschiff 900 | Landungsschiff 1000 | Landung craft1100 |
Länge | 5, 8m | 7, 9m | 9M | 10m | 11m |
Strahl(m) | 2, 2 | 2, 55 | 3 | 3 | 4 |
Tiefe (m) | 1, 42 | 1, 42 | 1, 42 | 1, 49 | 1, 4 |
Entwurf(m) | 0, 35 | 0, 35 | 0, 35 | 0, 35 | 0, 3 |
Unterseite (mm) | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 |
Oberseite (mm) | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 |
Heckspiegel (mm) | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 |
Heckspiegelwelle | 25 Zoll | 25 Zoll | 25 Zoll | 25 Zoll | 25 Zoll |
Rec. HP | 115-150 | 175 | 200 | 250-300 | 200-300 |
1. All unserer Fischerei & Arbeitsboot sind aus Marine-Aluminium 5083-h116 mit China Ship Classification Society ( CCS )
2. Schweißspezifikation:
1) WIG und MIG sind für dieses Schiff zu adoptieren.
2) die Ultraschallprüfung für die durchzuführen
Kreuzgelenk der Naht und andere wichtige Stelle.
3) von 5083-H116 Material zu Schweißdrähten zu Schweißen verwenden Gas & Erfahren
Qualifizierte Schweißer.
4) der Boden ist doppeltes Bodensystem und auf dem Längssystem der Rahmung konstruiert.
5) Massivböden
Wird an jeder Rahmenstation vorgesehen, die seitlichen Querrahmen werden auf einer Fläche von 500mm montiert. "
3. Die Kernmerkmale unseres sicheren Designs
1) die gesamte Rumpfstruktur Manuelles Bilgenpumpensystem
2) der Unterflur-Kraftstofftank mit Absperrventilen und Kraftstoffkontrollschlauch mit
Hochleistungs-Kraftstoffschläuche.
3) Balance-Tests, Flotation und Deck wasserdicht und Flotation Tests stellen sicher, 100% sicher
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen