Boden-/Untertagebergbau Knickarmwagen

• After-sales Service: Free Commissioning and Training on Site
• Warranty: 1 Year or 2000 Working Hours
• Getriebeart: Automatische
• Leistung: Diesel
• Belastbarkeit: 21- 30t
• Emissionsnorm: Euro 4
• Modell Nr.: A300D
• Antriebsrad: 6 × 6
• Hubraum: > 8L
• Sitze: ≤ 5
• Pferdestärke: 251- 350PS
• Tire Zertifizierung: ECE, GCC, ISO, DOT
• Reifendesign: Radial
• Dumping-Type: Vorne Lifting Stil
• Zustand: New
• Name: Surface/Underground Mining Articulated Dump Truck
• Fahrtyp: 6-6
• Nutzlast: 28000kg
• Eigengewicht: 22800kg
• G.v.w: 50800kg
• Gesamtabmessungen: 9750-2950-3750mm
• Max. Tipping Angle: 70 Grad
• Transportpaket: Standard Export Packing
• Spezifikation: 28 tons loading capacity
• Warenzeichen: GRANDPLAN
• Herkunft: China
• Produktionskapazität: 1000 Units/Year

Produktbeschreibung

Untertage-/Untertagebau-Knickarmwagen
I.  Technische  Parameter für  A300D Knickarmwagen    
Qualitätsparameter  
Fahrtyp :  6x6
Nennlast :  28000Kg
Gewicht der Tare :  22800Kg
G.V.W:  50800KG

Größenparameter  
Gesamtabmessungen  L×B×H:  9750 x 2950 x 3750 mm
Radbasis :  4355+1700mm
Spurweite :  2300mm
Anfahrwinkel :  27 Grad
Abreisewinkel :  78 Grad  
Mindestabstand ohne   Last / Last:  418/375mm
Bodenfreiheit des Kippkörpers    (Dump -Position):  6700/1015mm
Max.  Kippwinkel :  70 Grad

Leistungsparameter  
Höchstgeschwindigkeit  ohne Last/Last:  55/47Km/h
Max.  Grade Fähigkeit:  ≥43%
Max.  Lenkwinkel :  45 Grad
Min.  Drehdurchmesser  (Vorderes Außenrad ):  ≤17000mm
 Bremsweg (von 30km/h bis zum Stopp):  ≤16000mm
Kippzeit :  12sec
Nachlaufzeit :  10sec
Körperkapazität :  Schlag:  12,9 m3;   gehäuft (SAE 2:1):  16,8 m3
Motor
Modell:  Cummins M11-C330
Max.  Leistung:  246kw/2100R/min
Max.  Drehmoment:  1458N m/1300r/min

Getriebe
Modell:  6WG260
Ausführung:  Elektronisch gesteuertes Automatikgetriebe  

Antriebsachse  
Typ:  Schwerlachsachsen   mit voll schwimmenden Achswellen  und Außenborder -Planetenuntersetzung   
Totale Reduktion :  18,28:1

Rahmen
Rechteckige Kastenschnittbalken  , die die  Hauptseite  und die Querträger bilden  

Aufhängung
Vorderradaufhängung :  Hydro -pneumatische Federung
Hinterachse :  Jede Achse ist durch     vier gummigekuppelte Glieder mit dem Rahmen verbunden, wobei die schwenkbaren Querträger   die Last auf jeder Hinterachse ausgleichen  

Lenkung
Voll hydraulisches Lenksystem  

Bremsen
Zweikreis , Luft über hydraulischer Scheibenbremse  

Körper ablassen  
Aus  hochfestem  Stahl mit großen Kastenabschnittsversteifungen   und einem hochfesten  Stahlboden .  Gummipolster  zwischen Körper und Rahmen

Hebesystem für den Körper   
Zwei einstufige  doppeltwirkende  Zylinder , die auf  der Außenseite montiert sind  Rahmen  

Elektrik und Messgerät
Nennspannung :  24V

II  Zeichnen Und Artikulieren