160kW EV Ladestation für Elektro Van US Ladestandard

• Ladeverfahren: dc
• ac-Eingang: 480V wye
• Leistung: 160kW
• max. Ausgangsstrom: 250A
• Ausgangsspannung: 200~1000V
• Stil: Kompaktes All-in-One-Gehäuse
• Modell Nr.: RSDC1000-160KW
• Kundendienst: ja
• Typ: Fast EV Ladestation
• Zertifizierung: ce, iso, tüv, rohs
• Garantie: 12 Monate
• Transportpaket: Wooden Case
• Spezifikation: 944 (830)*620*1867
• Warenzeichen: Customized
• Herkunft: China
• Produktionskapazität: 2000

Produktbeschreibung

160kW EV Ladestation für Elektrotransporter US-Ladestandard

 
1. Technische Parameter der 1160KW EV Ladestation für Elektrotransporter US-Ladestandard
 

Produktname	120kW All-in-One-DC-Ladegerät
Abmessungen (H*B*T) (mm)	830*620*1867
Anzeigemodus	27' Farb-Touchscreen
Eingangsfrequenz (HZ)	45~66Hz
Schutzklasse/Schalenmaterial	Außeneinsatz IP54 / Blechgehäuse
AC-Eingangsspannungsbereich (V)	480±15 %, 3 Phasen+N+PE
Leistungsfaktor	≥0,99
Kommunikationsschnittstelle	4G
Wärmeableitung	Natürliche Kühlung
Ladevorgang	Karte durchstreichen/Code scannen
Schutzfunktion	Blitzschutz, Überlast, Kurzschluss-Übertemperatur, elektrische Leckage, Not-aus-Schutz usw.
MOQ	Kleine Bestellung kann akzeptabel sein.
Lieferzeit	Gemäß bestellmenge
Verpackung	Holzkiste
Kommunikationsprotokoll	ocpp1,6
Ladeauswahl	Automatisch, Zeitplanung, Quantifizierung, Festgebühr, Termin usw.
Laufanzeige	Stromversorgung, Laden, Fehler

2. Kernwettbewerbsfähigkeit  der 160kW EV Ladestation für Elektrotransporter US-Ladestandard

Es kann die Ladeanforderungen für alle Fahrzeugtypen und verschiedene Kräfte erfüllen und dynamisch dem Elektrofahrzeug entsprechen, das mit einem beliebigen Terminal verbunden ist, um seine erforderliche Ladeleistung zu erhalten; In Zukunft kann es die Anforderungen an hohe Leistung und schnelles Laden für Elektrofahrzeuge erfüllen, wodurch der wiederholte Eingang durch die Modernisierung und Reformierung von Geräten sowie die Erneuerung der Ladestation vermieden wird;
 
Intelligente Dispatching-Funktionen
Es nimmt intelligente Lademodul, fähig hohe Leistung, hohe Leistungsdichte, hoher Leistungsfaktor, hoher Wirkungsgrad, niedrige harmonische, Hohe intelligente Grad und andere Highlights, besonders geeignet für Bus und andere Elektrofahrzeuge benötigen große Leistung laden;
 
5-Gang-Schaltgetriebe
Die Reduzierung des Energieverbrauchs und die Verbesserung der Effizienz des Lademoduls machen die Leistungsverteilung sinnvoller, die Leistungsumschaltung stabiler und die Granularität feiner.
 
Flexibles Aufladen
Die Maschine kann die Ladeleistung dynamisch auf der Grundlage der Ladeanforderung von BMS des zu ladendem Fahrzeug senden, um die Effizienz der Ladegeräte zu verbessern. Hochintegriert: Es ist das hochintegrierte System, das die Energieumwandlung, dynamische Energieverteilung, Stationsüberwachung, geordnetes Lademanagement, neue Energieerzeugung und Energiespeichersysteme, Kühlungssteuerung und umfassende Verkabelung integriert;
 
Starke Expansionsfähigkeit
Mit dem Anstieg der Batterielademultiplikator-Leistung, wird der Bedarf an Ladeleistung größer und entsprechende Lademodul kann erweitert werden, um die Ladeanforderung zu erfüllen.


3. Bilder von  160kW EV Ladestation für Elektrotransporter US-Ladestandard