EU Standard CCS2 Ladestapel Fast DC-Ladegerät für Elektro Kfz 250A 120kW Hochleistungsladegerät

• Ladeverfahren: Gleichstrom
• Leistung: 120kW
• max. Ausgangsstrom: 250A
• Schaltkreis: Intelligente geschützte Schaltung
• Stil: Kompaktes All-in-One-Gehäuse
• Kundendienst: ja
• Modell Nr.: RSDC1000-120KW
• Typ: Fast EV Ladestation
• Zertifizierung: ce, iso, tüv, rohs
• Garantie: 12 Monate
• Transportpaket: Wooden Case
• Spezifikation: 830*620*1867
• Warenzeichen: Customized
• Herkunft: China
• Produktionskapazität: 2000

Produktbeschreibung

120kW Fast EV Ladegerät CE RoHS UL-zertifiziert Kundenspezifisch US /EU Standard mit DC CCS CHAdeMO Steckverbinder kommerzielles EVSE-Laden Station
 

Produktname	120kW Integriertes DC-Ladegerät
Installationsmethode	Standfläche
Nennleistung	120KW
Lademodus	Automatisch, Timing, Quantifizierung, Festgebühr, Termin
ABMESSUNGEN   (H * B * T)	1870*800*542  mm
Eingang
Wechselspannung	380±15 %, 3 Phasen +N+PE
AC-Eingangsfrequenz (Hz)	45~66Hz
Ausgabe
DC-Ausgangsspannungsbereich (V)	DC 200V~1000V
DC-Ausgangsstrom (A)	0~250A (Einzelpistole)
Verbindungsmethode
Länge des Steckkabels	5m (anpassbar)
Stecker Standard	CHAdeMO oder CCS1 orCCS2 oder GB/T
Mensch-Computer-Interaktion
Laufanzeige	Stromversorgung, Laden, Fehler
Anzeigemodus	7-Zoll-Farb-Touchscreen

Andere
Schutzstufe	Außeneinsatz IP54 / Blechgehäuse
Kühlmethode	Luftkühlung
Notfall (EPO)	Not-aus schaltet den DC-Ausgang ab
Ladeauswahl	Automatisch, Timing, Quantifizierung, Festgebühr, Termin usw.
OCPP	OCPP 1,6
Betriebstemperatur	-20ºC~50ºC
Durchschnittliche Relative Luftfeuchtigkeit	5 %~95 %
Höhe	≤2000  m
Schutzfunktion	Blitzschutz, Überlast, Kurzschluss-Übertemperatur, elektrische Leckage, Not-aus-Schutz usw.

 

Kernwettbewerbsfähigkeit
Es kann die Ladeanforderungen für alle Fahrzeugtypen und verschiedene Kräfte erfüllen und dynamisch dem Elektrofahrzeug entsprechen, das mit einem beliebigen Terminal verbunden ist, um seine erforderliche Ladeleistung zu erhalten; In Zukunft kann es die Anforderungen an hohe Leistung und schnelles Laden für Elektrofahrzeuge erfüllen, wodurch der wiederholte Eingang durch die Modernisierung und Reformierung von Geräten sowie die Erneuerung der Ladestation vermieden wird;
 
Intelligente Dispatching-Funktionen
Es nimmt intelligente Lademodul, fähig hohe Leistung, hohe Leistungsdichte, hoher Leistungsfaktor, hoher Wirkungsgrad, niedrige harmonische, Hohe intelligente Grad und andere Highlights, besonders geeignet für Bus und andere Elektrofahrzeuge benötigen große Leistung laden;
 
5-Gang-Schaltgetriebe
Die Reduzierung des Energieverbrauchs und die Verbesserung der Effizienz des Lademoduls machen die Leistungsverteilung sinnvoller, die Leistungsumschaltung stabiler und die Granularität feiner.
 
Flexibles Aufladen
Die Maschine kann die Ladeleistung dynamisch auf der Grundlage der Ladeanforderung von BMS des zu ladendem Fahrzeug senden, um die Effizienz der Ladegeräte zu verbessern. Hochintegriert: Es ist das hochintegrierte System, das die Energieumwandlung, dynamische Energieverteilung, Stationsüberwachung, geordnetes Lademanagement, neue Energieerzeugung und Energiespeichersysteme, Kühlungssteuerung und umfassende Verkabelung integriert;
 
Starke Expansionsfähigkeit
Mit dem Anstieg der Batterielademultiplikator-Leistung, wird der Bedarf an Ladeleistung größer und entsprechende Lademodul kann erweitert werden, um die Ladeanforderung zu erfüllen.