Split 480kw 1 Stecker 4 Ladegeräte, zwei Anschlüsse IP54 CCS1 CCS2 Ladestation OCPP unterstützt

• Ladeverfahren: Gleichstrom (dc)
• Leistung: 480kw
• max. Ausgangsstrom: 250A
• Schaltkreis: Intelligente geschützte Schaltung
• Stil: Kompaktes All-in-One-Gehäuse
• Kundendienst: ja
• Modell Nr.: RSDC1000-480KW-F
• Typ: Fast EV Ladestation
• Zertifizierung: ce, iso, tüv, rohs
• Garantie: 12 Monate
• Transportpaket: Wooden Case
• Spezifikation: 1163*1056.4*2183
• Warenzeichen: Customized
• Herkunft: China
• Produktionskapazität: 2000

Produktbeschreibung

480KW 1 Stecker 8 China Hersteller OCPP kommerzielle Ladestation Split DC Fast EV Ladegerät für Auto


Technische Parameter:

Produkttyp	480KW Split-DC-Ladegerät
Produktmodell	RSDC1000-480KW
Abmessungen (H*B*T) (mm)	1063*1056,4*2183 mm (360KW, Hauptschrank) 1670*692*392 mm (Geteilter Schrank)
Anzeigemodus	7-Zoll-Farb-Touchscreen
AC-Eingangsspannungsbereich (V)	260-470VAC, 3P+N+PE (Y-Anschluss)
AC-Eingangsfrequenz (Hz)	45 /66 Hz
Leistungsfaktor	≥0,99
Stromharmonische (THDI)	≤5 %

 

Effizienz	≥96 % (Volllast)
DC-Ausgangsspannungsbereich (V)	200-1000Vdc ((CCS2)
Ausgangsspannungsbereich unter Konstantleistung (V)	200-1000Vdc
DC-Ausgangsstrom (A)	250A (Einzelpistole)
Ausgangsleistung (KW)	480KW
Länge der Ladepistole (m)	5-7m
Rauschen (dB)	<=65
Ladevorgang	Karte/Scancode durchstreichen

 

Laufanzeige	Stromversorgung, Laden, Fehler
Wärmeableitung	Luftkühlung
BMS-Hilfsenetzteil (V)	12/24
Stromverteilung	Equiptionieren/Intelligente Verteilung/Switching
Höhe (m)	≤2000
Betriebstemperatur (ºC)	-20~50
Lagertemperatur (ºC)	-40~70
Durchschnittliche Relative Luftfeuchtigkeit	5 %~95 %

 

Schutzfunktion	Blitzschutz, Überlast, Kurzschluss-Übertemperatur, elektrische Leckage, Not-aus-Schutz usw.
Ladeauswahl	RFID-Karte, WeChat Offizielles Konto, Alipay
Kommunikationsschnittstelle	CAN mit Standardkonfiguration, Ethernet, RS485, RS232, GPRS
Schutzklasse/Schalenmaterial	Außeneinsatz IP54 / Blechgehäuse

Vorteile:
1. Die Ladeanforderungen aller Elektrofahrzeuge mit unterschiedlichen Leistungsanforderungen erfüllen und die Ladeleistung der Elektrofahrzeuge, die an ein beliebiges Terminal angeschlossen sind, dynamisch anpassen; Erfüllen Sie die Anforderungen an die hohe Leistung und schnelle Ladung von Elektrofahrzeugen in der Zukunft, Vermeidung von wiederholten Investitionen durch die Modernisierung von Geräten oder Ladestation Wiederaufbau verursacht.
2. Matrix flexibler Ladesack: Basierend auf Matrix-Steuerung des Kraftwerks, eine geteilte Ladestation mit einem voll digitalen intelligenten Lademodul als Kernkomponente gebaut wird, um eine schnelle Bereitstellung zu erreichen; Der Matrix Flexible Charging Stack ist zentralisiert und vormontiert, was viel Zeit vor Ort für die Installation und Inbetriebnahme spart und die Bauzeit verkürzt.
3. Rüsten Sie intelligente Lademodul, das die Vorteile von hoher Leistung, hervorragende Effizienz, niedrige Oberschwingungen und hohe Intelligenz, insbesondere für die Hochleistung Laden von elektrischen Bussen hat.
4. Die Ladeleistung dynamisch nach dem Ladebedarf aus dem BMS des Ladegerätes zuordnen, wodurch die Auslastung der Ladegeräte erhöht und eine hochintegrierte Verwaltung erreicht wird.
5. Hohe Erweiterbarkeit, niedriger Energieverbrauch und hohe Effizienz.
6. Mehrere Unterschränke (Einzel-Ladegerät / Doppel-Ladegerät Kombination) sind verfügbar, um verschiedene Betriebsanforderungen zu erfüllen.
7. Standard 4G Modul; Ladebetrieb: Swipe-Karte / Scan-Code; Zahlungsmethode: RFID-Karte / WeChat / Alipay;
8. Kompatibel mit Mainstream-Ladeverwaltungsplattformen.


Guangzhou Ruisu Intelligent Technology Co., Ltd

Unternehmensprofil