Autobahnbrücke, Erweiterungsgelenk

• Connection: Welding
• Type: Modular
• Material: S355jr,St52
• Surface Treatment: Galvanizing, Painting
• Customized: Customized
• Certification: CE, ISO14001, ISO9001
• Modell Nr.: ZL
• Warranty: 5 Years
• Application: Bridge
• Transportpaket: as Request
• Spezifikation: AASHTO
• Warenzeichen: Haider
• Herkunft: China
• HS-Code: 7308100000
• Produktionskapazität: 1, 000, 000 Meters/Year

Produktbeschreibung

Autobahnbrücke, Erweiterungsgelenk,

Haider-Dehnfugen sind eingleisiger und modularer Typ.

Unser System mit Erweiterungsfugen ermöglicht Bewegungen des Brückendecks bei gleichzeitiger Beibehaltung einer glatten, wasserdichten Fahrfläche.  

Die lange Lebensdauer der Gelenke ist länger als das Brückendeck und wird durch ein robustes Stahltragssystem erreicht. Sie kombinieren die Stärke, um Verkehrseinwirkungen zu widerstehen, mit der Flexibilität, verschiedene Deck-Bewegungen unterzubringen. Der unterstützte Bewegungsbereich liegt zwischen 80 und 640 mm.

Unser Ausdehnungsfugensystem ist technisch und wirtschaftlich für diesen Bewegungsbereich optimiert und ist die beste Wahl für die meisten Brücken.

Mit seiner einfachen Struktur, in der Gummi zwischen Schienen aus Stahl eingesetzt wird, kann es Expansion und Kontraktion aufgrund von Temperaturbelastungen oder Stoßbelastungen einer Brücke durch Expansion und Kontraktion des Gummis aufnehmen.

Mit seinem Stützkastenlager wurde die konventionell montierte Schiene zu einer monolithischen Schiene verbessert, so dass dieses Produkt über die kumulative Ermüdung eine verbesserte Haltbarkeit und Stabilität aufweist und ausgezeichnete Abdichtungseigenschaften aufweist.




 

Standard		JT/T4-2004		BS5400 Abschnitt 9, 2
Gummi		Naturkautschuk	Neopren CR	Natürlich Gummi	Neopren CR
Härte (IRHD)		60±5	60±5	50±5/60±5/70±5
Zugfestigkeit (M Pa)≥		18	17	17	15, 5
Ultimative Dehnung (%)≥		450	400	450/400/350	400/350/300
Kompressionssatz		70 o C×22h		70 o C×22h	100 o C×22h
		< 30	< 15	< 30	< 35
Hitzebeständigkeit	Testbedingung	70 o C×168h	100 o C×70h	70 o C×168h	100 o C×48h
	Änderung der Härte	-5, +10	0, +10	< 10	< 15
	(IRHD)
	Rate der Zugkraftreduzierung (%)	< 15		< 15
	Rate of Ultimate	< 20	< 40	< 20	< 40
	Dehnungsreduzierung
	(%)
Ozonbeständigkeit		25~50pphm, 20% Dehnung		25~50pphm, 20% Dehnung
		40 o C×96h		30 o C×96h
		Keine Risse		Keine Risse