15P Kapazität Marine lebensrettende Ausrüstung an Bord Dieselmotor Schnelle Rettung Boot
Schnelles Rettungsboot entwickelt und produziert nach den neuesten Standards und Regeln von SOLAS. Diese Art Rettungsboot ist aus flammhemmenden Glasfaser, Innen-und Außenrumpf sind mit Polyurethan-Schaum gefüllt. Starten Sie durch einarmige Schrägstellung davit oder EINEN Rahmen davit. Das schnelle Rettungsboot hat Außenbordenginer und Innenbordmotor.
1. Designbasis
Erfüllen die Anforderung der " 1974 internationalen Konvention für die Sicherheit des Lebens auf See" 2006 Änderungen MSC,216(82) , International Life-Saving Appliances Code (LSA) und Änderungen MSC,218(82) & MSC,272(85), Prüfung von Life-Saving Appliances (MSC. 81(70) und Änderungen MSC,226(82) und MSC,274(85).
2. Hauptparameter
| Schnelles Rettungsboot |
| Modell |
Abmessungen (m) |
Kapazität (p) |
Geschwindigkeit (Knoten) |
Motorleistung (PS) |
Volllast |
| 60R |
6,0*2,3*0,87 |
15P |
>20knots(3p)
>8knots(15p) |
Mercury 60-90HP |
2412,5kg |
| 60R-I |
6,0*2,3*0,87 |
15P |
>29knots(3p)
>8knots(15p) |
BUKH170 |
2622,5kg |
| 60R-II |
6,0*2,3*0,87 |
15P |
>33knots(3p)
>8knots(15p) |
BUKH250 |
2723,5kg |
| 60R-III |
6,0*2,3*0,87 |
15P |
>25knots(3p)
>8knots(15p) |
YANMAR 4LHA-HTP |
2762,5kg |
3. Material
3,1 der Rumpf wird von Hand mit G.R.P. Material aufgebaut. Der Rumpf und das Deck sind separat laminiert. Der Raum zwischen dem Rumpf und dem Deck ist mit Polyurethanschaum als Auftrieb gefüllt.
3,2 Alle Matten, gewebten Roving und Harze auf dem Boot angewendet wird von Klassifikationsgesellschaft Zertifikate begleitet
3,3 Alle Armaturen auf diesem Boot sind aus Edelstahl, Marine-Aluminium oder verzinktem Stahl. Um die korrosionsbeständige Leistung des Bootes zu erhöhen.
4. Prüfung und Zertifizierung
Vor der Auslieferung wird jedes Boot gemäß unserem Produktionsprüfungsprogramm in unserer Werft in Anwesenheit der entsprechenden Gutachter getestet und anschließend die Bootszertifizierung erteilt.
5. Davit
6. Werkstatt
Geprüfter Lieferant 
