Marine Life Saving Appliance Fiberglass Solas Vollständig Geschlossenen Freien Fall Rettungsboot mit Davit

• Application: Professional Equipment
• Using Field: Aquatic
• Suitable for: Adult
• Type: Life Boat
• Material: Gfrp
• Certification: CCS, GL/EC, BV, ABS, etc
• Lebensrettende Bootsfarbe: Sicherheit orange
• Kapazität: 26-35person
• Modell: Feuergeschütztes und normales Modell
• Verwendung: Rettung und Überleben
• moq: 1 Stück
• Transportpaket: Pallet
• Spezifikation: 26p
• Warenzeichen: Hantian
• Herkunft: Zhejiang, China
• HS-Code: 890690100
• Produktionskapazität: 1unit/Month

Produktbeschreibung

Marine lebensrettende Gerät Fiberglas Solas völlig geschlossen Free Fall Rettungsboot mit Davit

Freefall völlig umschlossen lebensrettenden Boot ist applikan der freien Fall Rettungsboot gestartet, schützen die Sicherheit der Fahrgäste in Plattform und Schiff. Free Fall Art Rettungsboot sind sicher und reloable, einfach zu bedienen und zu reparieren. Die Konstruktion und Fertigung entsprechen den neuesten Standards und Regeln des SOLAS- und LSA-Codes.


1. Designbasis
Freefall komplett umschlossener Rettungsboot, entworfen und hergestellt in Übereinstimmung mit 2006 Änderungen des Internationalen Übereinkommens für die Sicherheit des Lebens auf See. 1974 wie Verordnung III/4, 41, 44, 45, 46, 51, 52 und die Überarbeitung von Kapitel 3 und der demnächst erscheinenden LSA-Code - MSC,218(82)&MSC,272(85) und PRÜFUNG VON LEBENSRETTENDEN GERÄTEN MSC,226(82)&MSC,274(85)

Das komplett geschlossene Rettungsboot wird von der Rettungsboot-Startvorrichtung gestartet und wieder aufgefunden.  

2. Hauptparameter

Kostenloses Falllifeboat
Modell	Abmessungen (m)	Kapazität (p)	Geschwindigkeit (Knoten)	Motorleistung (PS)	Gesamtgewicht
59C	5,9*2,75*1,06	26	>6	380J-3	5200
59F	5,9*2,75*1,06	26	>6	380J-3	5415
67C	6,7*2,75*0,9	31	>6	380J-3	6234
67F	6,7*2,75*0,9	31	>6	380J-3	6626
76C	7,6*2,75*3,2	35	>6	380J-3	7027,5
76F	7,6*2,75*3,2	35	>6	380J-3	7367,5

Hinweis: Das letzte Wort, "F" feuergeschütztes Modell, "C" Frachtversion

3. Material
3,1 der Rumpf wird von Hand mit G.R.P. Material aufgebaut. Der Rumpf und das Deck sind separat laminiert. Der Raum zwischen dem Rumpf und dem Deck ist mit Polyurethanschaum als Auftrieb gefüllt.
3,2 Alle Matten, gewebten Roving und Harze auf dem Boot angewendet wird von Klassifikationsgesellschaft Zertifikate begleitet
3,3 Alle Armaturen auf diesem Boot sind aus Edelstahl, Marine-Aluminium oder verzinktem Stahl. Um die korrosionsbeständige Leistung des Bootes zu erhöhen.

4. Prüfung und Zertifizierung
Vor der Auslieferung wird jedes Boot gemäß unserem Produktionsprüfungsprogramm in unserer Werft in Anwesenheit der entsprechenden Gutachter getestet und anschließend die Bootszertifizierung erteilt.







5. Freifall davit


6. Werkstatt