Marine Rettungsausrüstung Solas Free Fall Totally Enclosed Rescue Life Boot

• Anwendung: Professionelle Ausrüstung
• Über Feld: Wasser
• Passend für: Erwachsene
• Art: Life Boat
• Material: Gfrp
• Bescheinigung: CCS, GL / EG, BV, ABS, etc
• Modell Nr.: 59F
• Farbe: Sicherheit orange
• Kapazität: 26-35person
• Modell: Feuergeschütztes und normales Modell
• Verwendung: Rettung und Überleben
• moq: 1 Stück
• Transportpaket: Pallet
• Spezifikation: 26p
• Warenzeichen: Hantian
• Herkunft: Zhejiang, China
• HS-Code: 890690100
• Produktionskapazität: 1unit/Month

Produktbeschreibung

Marine Rettungsausrüstung Solas Free Fall Totally enclosed Rescue Life Boot

Völlig umschlossen Freifall Schiff Rettungsboot ist applikan der Freifall Rettungsboot gestartet, schützen die Sicherheit der Fahrgäste in Plattform und Schiff. Free Fall Art Rettungsboot sind sicher und reloable, einfach zu bedienen und zu reparieren. Die Konstruktion und Fertigung entsprechen den neuesten Standards und Regeln des SOLAS- und LSA-Codes.


1. Designbasis
Vollständig geschlossenes Freifallschiff-Rettungsboot, das gemäß den Änderungen von 2006 des Internationalen Übereinkommens zur Sicherheit des Lebens auf See entwickelt und hergestellt wurde. 1974 wie Verordnung III/4, 41, 44, 45, 46, 51, 52 und die Überarbeitung von Kapitel 3 und der demnächst erscheinenden LSA-Code - MSC,218(82)&MSC,272(85) und PRÜFUNG VON LEBENSRETTENDEN GERÄTEN MSC,226(82)&MSC,274(85)

Das vollständig geschlossene Rettungsboot wird von der Rettungsboot-Startvorrichtung gestartet und wieder aufgenommen.  

2. Hauptparameter

Freifall Rettungsboot
Modell	Abmessungen (m)	Kapazität (p)	Geschwindigkeit (Knoten)	Motorleistung (PS)	Gesamtgewicht
59C	5,9*2,75*1,06	26	>6	380J-3	5200
59F	5,9*2,75*1,06	26	>6	380J-3	5415
67C	6,7*2,75*0,9	31	>6	380J-3	6234
67F	6,7*2,75*0,9	31	>6	380J-3	6626
76C	7,6*2,75*3,2	35	>6	380J-3	7027,5
76F	7,6*2,75*3,2	35	>6	380J-3	7367,5

Hinweis: Das letzte Wort, "F" feuergeschütztes Modell, "C" Frachtversion

3. Material
3,1 der Rumpf wird von Hand mit G.R.P. Material aufgebaut. Der Rumpf und das Deck sind separat laminiert. Der Raum zwischen dem Rumpf und dem Deck ist mit Polyurethanschaum als Auftrieb gefüllt.
3,2 Alle Matten, gewebten Roving und Harze auf dem Boot angewendet wird von Klassifikationsgesellschaft Zertifikate begleitet
3,3 Alle Armaturen auf diesem Boot sind aus Edelstahl, Marine-Aluminium oder verzinktem Stahl. Um die korrosionsbeständige Leistung des Bootes zu erhöhen.

4. Prüfung und Zertifizierung
Vor der Auslieferung wird jedes Boot gemäß unserem Produktionsprüfungsprogramm in unserer Werft in Anwesenheit der entsprechenden Gutachter getestet und anschließend die Bootszertifizierung erteilt.







5. Freifall davit


6. Werkstatt