• Bremsbelag Bremsbelag Verwendet Nicht-Asbest Mineralfaser Rock Wool Faser Mineralische Schlacke Faser Sepiolith Faser
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Bremsbelag Bremsbelag Verwendet Nicht-Asbest Mineralfaser Rock Wool Faser Mineralische Schlacke Faser Sepiolith Faser

Material: Basalt
Feuerfestigkeit: 800-1400 ° C
Durchmesser: 4-30mm
Schüttdichte: 180 ~ 210kg / m³
Oberflächenbehandlung: Jilt Silk
Verwendung: Brake Lining

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Grundlegende Informationen.

Modell Nr.
MF-1020, MF-1040, MF-4060
Farbe
Weiß
Transportpaket
PE/Pallets
Spezifikation
MF-1020, MF-1025
Herkunft
Hebei
HS-Code
6806109001
Produktionskapazität
5000mts

Produktbeschreibung

Entsprechend der Anpassung der staatlichen Verwaltungspolitik und der Umwandlung der Automobil-Reibstoffe zu nicht-Asbest, unsere Fabrik Einführung modernster Technologie aus Deutschland und spezialisierte automatische Produktionslinie von Faserprodukten. Die von uns hergestellten Faserprodukte sind ein ideales Material, das Asbest in Reibungsmaterialien ersetzen kann. Wir haben Mineralfaser, Keramikfaser, Natur Cellulosefaser, Verbundfaser und so weiter. Bremsbeläge aus unseren Faserprodukten haben viele bemerkenswerte Eigenschaften wie stabil bremsen, hohe Temperatureigenschaften, wenig Abrieb, geringe (kein)Lärm und lange Lebensdauer. Sie sind sehr beliebt bei Reibungsmaterialherstellern.
Chemische Zusammensetzung
SiO2 Al2O3 Fe2O3 Cao+MgO Na2O+K2O
40 %-60 % 15 %-25 % 3 %-7 % 25 %-30 % 3 %-6 %
  Brake Lining Brake Pad Used Non-Asbestos Mineral Fiber Rock Wool Fiber Mineral Slag Fiber Sepiolite FiberBrake Lining Brake Pad Used Non-Asbestos Mineral Fiber Rock Wool Fiber Mineral Slag Fiber Sepiolite FiberBrake Lining Brake Pad Used Non-Asbestos Mineral Fiber Rock Wool Fiber Mineral Slag Fiber Sepiolite FiberBrake Lining Brake Pad Used Non-Asbestos Mineral Fiber Rock Wool Fiber Mineral Slag Fiber Sepiolite FiberBrake Lining Brake Pad Used Non-Asbestos Mineral Fiber Rock Wool Fiber Mineral Slag Fiber Sepiolite FiberBrake Lining Brake Pad Used Non-Asbestos Mineral Fiber Rock Wool Fiber Mineral Slag Fiber Sepiolite FiberBrake Lining Brake Pad Used Non-Asbestos Mineral Fiber Rock Wool Fiber Mineral Slag Fiber Sepiolite FiberBrake Lining Brake Pad Used Non-Asbestos Mineral Fiber Rock Wool Fiber Mineral Slag Fiber Sepiolite FiberBrake Lining Brake Pad Used Non-Asbestos Mineral Fiber Rock Wool Fiber Mineral Slag Fiber Sepiolite Fiber
 
Eigenschaften und Anwendungen
Gute Dezentralität, gut in Bremsbeläge verwendet, und es ist für alle Arten von Temperiermischer geeignet.
Empfohlene Dosierung: Bremstrommel: 15-35%Bremsscheibe: 8-25%
Technologieindikatoren:
NEIN Betreff Technische Indikatoren
1 Die durchschnittliche Faserlänge 1, 0-3, 5mm
2 Der durchschnittliche Faserdurchmesser 3, 0-8, 0mm
3 Glasfaserverteilung 40#30-40%60#40%-60%
4 Lichtwellenleiter bei Zündverlust (je nach Kundenwunsch angepasst) < 1 % (800ºC/H)
5 Inhalt < 3 %
6 Faserfeuchte < 1, 5 %
7 Faserdichte 0, 10-0, 25g/cm3
8 Faserdichte 0
  Brake Lining Brake Pad Used Non-Asbestos Mineral Fiber Rock Wool Fiber Mineral Slag Fiber Sepiolite Fiber
Brake Lining Brake Pad Used Non-Asbestos Mineral Fiber Rock Wool Fiber Mineral Slag Fiber Sepiolite Fiber
Brake Lining Brake Pad Used Non-Asbestos Mineral Fiber Rock Wool Fiber Mineral Slag Fiber Sepiolite Fiber

  PARTIKELGRÖSSENANALYSE:  
Die durchschnittliche Faserlänge                                 Ergebnis (%)
≥1400um 60, 9
850-1400um 3, 3
600-850um 2, 2
250-600um 3, 3
125-250um 12, 2
≤125um 18, 1
Faserdichte 0, 3g/cm3
Faserfeuchte 1, 0
Faserdurchmesser 3-8um
Glasfaser-Zündverlust < 1 % (800/H)
Refraktärität > 1550Temperature
Faserasbestgehalt 0

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