DN80 Aluminium-Legierung Frankreich API unten Lade Adapter

• Medien: Öl
• Struktur: Regulating
• Anwendung: Oil Tanker
• Garantie: 1 Jahre
• Verwendbares Medium: Leichter Kraftstoff
• Temperatur der Medien: Normale Temperatur
• Modell Nr.: HT. XYF683-80
• Portgröße: DN80
• Individueller Support: obm, odm, oem
• Gewicht: 5kg
• Typ: Ablassventile
• Nenndurchlauf: DN80
• Methode öffnen: Manuell
• Nenndruck: 0,6Mpa
• Leistung: Manuell
• Gehäusematerial: Aluminiumlegierung
• Transportpaket: Carton Box
• Warenzeichen: sinocls
• Herkunft: Hubei, China

Produktbeschreibung

Produktbeschreibung

3inch untere Ablassventile für Heizöltanker vom Typ Französisch

Das Auslassventil des Kraftstofftankers wird auch API-Adapter-Bodenladungsventil mit französischem Typ genannt. Das Ablassventil ist auf der Unterseite der Tankseite installiert und ist ein Schlüsselprodukt für schnelles, leckfreies Be- und Entladen des Bodens. Es wird zum Be- und Entladen von leichten Brennstoffen wie Benzin, Kerosin und Diesel verwendet. Hat starke Korrosionsbeständigkeit. Wir haben Französisch Typ Heizöl-Tanker Bodenentladungsventile, italienische Typ Treibstofftanker Entladungsventil und auch europäische Kraftstofftanker Entladungsventil.

 

Französisch Typ Heizöl Tanker Boden Entladungsventile ist heißer Verkauf im Ausland.hauptsächlich ist es manuelle Öffnung Methode.This ist ein 3 Zoll Französisch Typ Heizöl Tanker Boden Entladungsventile für Kraftstofftank LKW.Wir könnten benutzerdefinierte Service anbieten.Wenn Sie in unserem Französisch Typ Heizöl Tanker Boden Entladung interessiert sind Ventile, Kontakt.

 

3inch untere Ablassventile für Heizöltanker vom Typ Französisch

1. Struktur aus Aluminium-Druckguss, mit Festigkeit, eloxiert. 2. Einfach, den Durchfluss durch das Schauglas zu überprüfen. 3. Mit itraly Typ Struktur und einfach zu verbinden. 4. Einfache und schnelle Kopplung.

 

Nenndurchmesser:	3 Zoll	Marke	Sinocls
Nenndruck:	0,6Mpa	Auslegungstemperatur:	-20C~ + 70C
Gehäusematerial:	Aluminium	Öffnungsmethode;	Manuell
Gewicht:	6kg	Dichtmaterial:	Fluorkautschuk-Polytetrafluorethylen

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