Eisenbahnsystem 10 Ton Schienenbetriebenes Transferfahrzeug für Spritzgussformen

• Anpassung: Verfügbar
• Farbe: Individuell
• Garantie: 1 Jahr
• Modell Nr.: DPX
• Tragfähigkeit: 1-1000t
• Stromversorgung: Stromversorgung/Kabel für Batteriespannung/Niederspannung
• Betriebsmodus: sps/Fernbedienung/kabelgebundene Fernbedienung
• Radtyp: Schwere Gussstahlräder/Gummiräder
• Transportpaket: Der ganze Wagen wird per Plane verpackt.
• Spezifikation: Benutzerdefiniert
• Warenzeichen: Peisa
• Herkunft: Xinxiang, Henan
• HS-Code: 8428909090
• Produktionskapazität: 50 Sätze/Monat

Produktbeschreibung

 

DPX Prinzip des elektrischen Schienenüberführungswagens:
 Es hat die Eigenschaften einer einfachen Struktur, bequeme Nutzung, große Tragfähigkeit, keine Angst vor Schmutz oder zerschlagen, einfache Wartung und lange Lebensdauer. Aufgrund seiner Bequemlichkeit, Wirtschaftlichkeit, Zweckmäßigkeit, einfache Reinigung und vielen anderen Vorteilen ist es zum bevorzugten Transportmittel für das Bewegen schwerer Gegenstände innerhalb des Fabrikgebäudes und zwischen den Fabrikgebäuden und den Fabrikgebäuden geworden, wenn die Route festgelegt ist.

  

 

Produktparameter

Modell		DPX-2T	DPX-10T	DPX-20T	DPX-30T	DPX-50T	DPX-63T	DPX-150T
Nennlast  (T)		2	10	20	30	50	63	150
Tabellengröße	Länge (L)	2000	3600	4000	4500	5500	5600	10000
	Breite (B)	1500	2000	2200	2200	2500	2500	3000
	Höhe (H)	450	500	550	600	650	700	1200
Radbasis  (mm)		1200	2600	2800	3200	4200	4300	7000
Raddurchmesser (mm)		Φ270	Φ300	Φ350	Φ400	Φ500	Φ600	Φ600
Bodenfreiheit  (mm)		50	50	50	50	50	75	75
Motorleistung  (Kw)		1	1,6	2,2	3,5	5	6,3	15
Batteriekapazität (Ah)		180	160	180	250	330	400	600
Batteriespannung (V)		24	48	48	48	48	48	72
Laufzeit  Bei Volllast		4,32	4,8	4	3,5	3,3	3	2,9
Laufdistanz  für eine Gebühr (km)		6,5	7,2	4,8	4,2	4	3,6	3,2
Max . Radlast  (KN)		14,4	42,6	77,7	110,4	174	221,4	265,2

Ein Batteriewagen ist ein Fahrzeug, das auf einer Strecke mit Batterieantrieb fährt. Es wird in der Regel für den Transport von Waren in Fabriken, Minen, Lagerhallen und anderen Orten, die die Logistikeffizienz effektiv verbessern und die Arbeitskosten zu senken verwendet. Diese Art von Schienenwagen hat die Eigenschaften der einfachen Bedienung, flexibel und bequem, Umweltschutz und Energieeinsparung, weil die Verwendung von Batteriestrom, wird nicht zu Abgasemissionen, freundlicher für die Umwelt. Gleichzeitig verbessert sich auch die Lebensdauer der Batterie-Schienenwagen, kann die Bedürfnisse verschiedener Gelegenheiten erfüllen.

Vorteil:
1. Diese Serie von Schienenwagen unserer Firma kann nach den Anforderungen des Kunden vor Ort Einsatz angepasst werden und kann in vertikalen Querschienen, L-förmigen Schienen, S-förmigen Schienen, gebogenen Schienen, und explosive und Fähre Gelegenheiten verwendet werden.
2. Diese Serie von Eisenbahnwagen unserer Firma kann nach den Anforderungen des Kunden vor Ort angepasst werden und kann mit einem hydraulischen Hebesystem ausgestattet werden; Der Gleichstrommotor des Schienenwagens hat die Vorteile eines stabilen Startens, eines großen Anlaufdrehmoments, einer geringen Schlagkraft auf das Reduzierstück, einer niedrigen Spannung und einer langen Lebensdauer. Usw.;
3. Im Vergleich zu Transferwagen der DPJ- und DWP-Serie; die Laufstrecke ist nicht begrenzt, und die Anforderungen an die Gleisverlegung sind nicht hoch, so dass sie für Gelegenheiten mit niedriger Einsatzhäufigkeit und Fernverkehr geeignet ist;
4, mit Sicherheit und Flexibilität.
5. Die Batterie braucht keine tägliche Wartung. Aufgrund der begrenzten Kapazität der Batterie ist die Nutzungsdauer jedoch begrenzt.
6. Die Ladezeit der Batterie beträgt 5-6 Stunden.
7. Die Anzahl der Male, die die Batterie aufgeladen wird, ist ungefähr 1000 mal. Die allgemeine Lebensdauer beträgt 3,5 Jahre und muss ersetzt werden.

Verpackung Und Versand

 

 

Unternehmensprofil