Elektrischer Spulenmaterialtransferwagen auf der Bahn (BXC-10T) 1. Produktübersicht ---Coil Transfer Truck Solide Konstruktion, verdickt von geschweißten Stahlplatte und Anti-Form-Verschiebung Lager in der Anlage für den Transport von Aluminium-Coils und Stahlrohren installiert, ein Ort an einen anderen Ort, mit unserer reichen industriellen Erfahrung; Wir konnten mit einer breiten Palette von Coil Transfer LKW aufholen. Sie belegen ausreichend Bodenfreiheit. Anpassbare Funktionen wie drehbares Licht, Tischgröße, Warnalarm, Speicherbatterie, Niederspannungsschiene, Kabeltrommel (Federtrommel/Magnetkupplungstrommel) kann nach den Bedürfnissen und Anwendungen des Kunden geliefert werden. 2. Produkt Details---Coil Transfer Truck Der Rahmen besteht aus überdimensionierter Stahlplatte und wird durch dichtes Schweißen an den Lichtbogen montiert. Die vollständige Struktur wird berechnet, um Verformungen und Verdrehspannungen zu widerstehen, wobei die Hypothese der richtigen Schwerlast für die Tischgröße und -Verteilung gegeben ist.einige Einrichtungen können auf der Ladeplattform angewendet werden, um Behälter oder Spulen zu vermeiden, und viele andere Bewegungen während der Übersetzungsphasen auf Anfrage. 3.Processing Technic----Coil Transfer Truck Es ist denkbar, diese batteriebetriebenen Transfer-LKW mit Fernbedienung bei der automatischen Übersetzung bei Inertialsteuerung zu arrangieren. Die selbsttätigen Lkw werden zunehmend in einer Vielzahl von Fertigungsbereichen eingesetzt.Es ist möglich, explosionsgeschützte batteriebetriebene Transferfahrzeuge für explosionsgefährdete Bereiche, IECEX und ATEX (wie Öl- und Gasindustrie, Off-Shore-Plattformen, Lackierräume, Bergbau), für Erdöl, Gas- und Bergbauindustrie. 4. Technische Parameter
| Modell |
BXC-2t |
BXC-20t |
BXC-50t |
BXC-100t |
BXC-150t |
| Nennlast (t) |
2 |
20 |
50 |
100 |
150 |
| Tischgröße (mm) |
Länge (L) |
2000 |
4000 |
5500 |
6500 |
10000 |
| Breite (B) |
1500 |
2200 |
2500 |
2800 |
3000 |
| Höhe (H) |
450 |
550 |
650 |
900 |
1200 |
| Radbasis (mm) |
1200 |
2800 |
4200 |
4900 |
7000 |
| Schiene, Innenlehre (mm) |
1200 |
1435 |
1435 |
200 |
2000 |
| Raddurchmesser (mm) |
270 |
350 |
500 |
600 |
600 |
| Laufgeschwindigkeit (m/min) |
0-25 |
0-20 |
0-20 |
0-20 |
0-18 |
| Motorleistung (kw) |
1 |
2,2 |
5 |
10 |
15 |
| Akkukapazität |
180 |
180 |
330 |
440 |
600 |
| Batteriespannung |
24 |
48 |
48 |
72 |
72 |
| Laufzeit Bei Volllast |
4,32 |
4 |
3,3 |
3,2 |
2,9 |
| Laufdistanz für eine Gebühr (km) |
6,5 |
4,8 |
4 |
3,8 |
3,2 |
| Empfohlenes Schienenmodell |
P15 |
P24 |
P43 |
QU100 |
QU100 |
5. Vorteile----Coil Transfer Truck ---- Low Noise Es verursacht niedrigen Geräuschpegel. ---- maximale Sicherheit bietet maximale Sicherheit für Bediener und für das behandelte Material. Wir legen Wert auf die Sicherheit aller Beteiligten. ---- einfach zu bedienen Diese Fahrzeuge sind einfach zu fahren, so dass, sobald Sie es erhalten, werden Sie in der Lage, es zu verwenden, um Ihre Lasten zu transportieren. Wir unterstützen Sie dabei, das Beste aus Ihrem Schwerlasttransporter herauszuholen. ---- einfach in den Fertigungsprozess umzusetzen arbeitet auf Standard-Etagen; erfordern keine komplexe oder permanente Installation ---- geeignet für alle Arten von Gewicht der batteriebetriebene Lenkwagen eignet sich hervorragend für die Handhabung kleiner und extrem großer Lasten durch seine modulare Fertigung und seine hohen Nutzlasten: Bis zu 300 Tonnen pro Wagen. 6. Fabrik und Transport 7. FRAGEN UND ANTWORTEN Ist EIN Transferwagen eine gute Lösung? Eine gute Frage, da es viele Lösungen für die Materialhandhabung auf dem Markt gibt! Welches ist die richtige Wahl? Für den Anfang sind Transferwagen bewegliche Plattformen, die für die horizontale Bewegung von Materialien, Baugruppen und anderen Gegenständen verwendet werden. Dabei sind das Gewicht der Last und die Fahranforderungen für die Anwendung zu berücksichtigen. Was sind die Vorteile eines Transferwagens? Bei kleineren Lasten können manuelle Wagen für bestimmte Tätigkeiten am Arbeitsplatz wie das Pendeln von Materialien eingesetzt werden. Dadurch sind die Wagen oft mehr zur Verfügung. Transferwagen sind für das Bewegen langer Lasten durch enge Durchgänge oder Türen sehr viel besser geeignet. Für schwerere Lasten sind die Transferwagen eine ausgezeichnete, erschwingliche Wahl für ihre Fähigkeit, schwere Lasten zu handhaben. Die Transferwagen sind kompakt und eignen sich gut für Bereiche mit begrenzter Bodenfläche. Ein weiterer Vorteil gegenüber Hubwagen ist, wie das Wagendeck an bestimmte Lasten angepasst werden kann. Welche Produkthandhabungsanwendungen Verwenden Transferwagen? 1. Spulen (V-Nut-Deck) 2. Tanks (Größe/Stabilität für gleichmäßig verteilte Lasten) 3. Baugruppen (Halterung) für einen kompletten Bau oder um ein teilweise fertiggestellte Produkt an die nächste Station (Traktoren, schwere Maschinen) zu senden 4. Submontage Shuttle von einer Linie zu einer anderen Linie 5. Wartungswagen für Motoren und Pumpen 6. Geräteunterstützung (Stand-off Deck) für die Navigation von Lasten zu Standorten mit einer Anlage 7. Material Shuttle für Stahlrohre (flache Deck mit Schutzschienen) 8. Elevating Plattform für den Montageprozess (integrierte Schraube-Jack-Tisch) 9. Sandguss (flache Terrasse) Welche Arten von Transferwagen gibt es? Es gibt drei Arten von Transferwagen, die jeweils für unterschiedliche Anwendungen ausgelegt sind. Sie sind: Gezogene Karren - für Lasten bis 150 Tonnen. Wagen haben Laufrollen oder Kranräder und werden manuell auf glatten bis halbglatten Böden bewegt oder hinter Hubwagen oder hinter elektrisch angetriebenen Wagen auf Schiene geschleppt. Sie sind eine wirtschaftliche Alternative zum Kauf eines zweiten motorisierten Wagens. Winden können auch zum Ziehen von Wagen dieser Art für On-Rail-Anwendungen verwendet werden. Die Wagen können entsprechend den Anforderungen von Arbeitsbereichen mit Platzbeschränkungen dimensioniert werden. Wagen mit On-Rail-Ausführung - für Lasten bis 500 Tonnen. Wagen sind auf Stahlschienen montiert, um über einen festen Pfad zu pendeln. Sie können mit Wechselstrom oder Gleichstrom betrieben werden. Wird normalerweise für den Transport von Materialien wie Stahl oder Tanks mit Flüssigkeiten von einem Standort zum anderen verwendet. Größere Wagenkapazitäten und -Größen sind für spezielle Anwendungen verfügbar. Kundenspezifische Deckrahmen können für bestimmte Baugruppen entworfen werden, um eine ganze Produktionsschicht zu transportieren und sogar als stabile bewegliche Maschinenbasis zu dienen. Lenkbare Carts - für Lasten bis 120 Tonnen. Die Wagen haben zwei feste und zwei drehbare Rollen und sind mit Gleichstrom und Batterie (optional mit Wechselstrom) betrieben. Die Wagen sind für den Weg auf glatten bis halbglatten Ebenen Böden ausgelegt. Für bestimmte Anwendungen ist eine Anpassung möglich. Auf Welchen Oberflächen Reisen Transferwagen? Der On-Rail-Transferwagen ist mit Flanschrädern ausgestattet und kann auf der Schiene bewegt werden. Die meisten Anwendungen sind auf Ebenen Flächen; jedoch ist es möglich, dass Wagen auf Steigungen von nicht mehr als 4 Grad fahren. Mit lenkbaren Wagen flache Profil Stahlräder (gehärtete Profil Oberfläche) sind Standard und sind in Ordnung für die meisten Beton glatte bis halbglatte Böden. Für abriebfeste Epoxidbodensysteme können optional Urethanräder bestellt werden (bis zu 20 Tonnen Fassungsvermögen). Wagen sind nicht für unebene Oberflächen wie Kies, unebenes Gelände oder stark rissige Betonböden ausgelegt. Wie schnell können Wagen fahren? Typischerweise werden Wagen mit einer Antriebsmotordrehzahl von 50 mpm (mit Bremse) ausgestattet. Optional kann die Bestellung von VFD (nur Elektroauto) für die Soft-Start/Stopp-Bewegung berücksichtigt werden. Schnellere Fahrgeschwindigkeiten können bestellt werden. Wie werden Wagen angetrieben? Elektrisch betriebene Wechselstromwagen verfügen über ein Netzkabel, das direkt an eine elektrische Zentrale angeschlossen ist, in der Regel für Wagen, die über einen festen Pfad fahren. Kabelrollen können für die Kabelführung installiert werden. Elektrisch betriebene Gleichstromwagen verfügen über integrierte Batterien mit einer durchschnittlichen Laufzeit von 16 Stunden. DC-Akkuladestationen können für mehr Komfort an Bord installiert werden. Eine längere Akkulaufzeit kann durch vier statt zwei Batterien erreicht werden.
Geprüfter Lieferant 
