Stahlträger Materialhandling elektrische Eisenbahnanhänger

Produktdetails
Anpassung: Verfügbar
Produktname: Elektrischer Eisenbahnanhänger
Power-Modus: Speicherbatterie
Gold Mitglied Seit 2017

Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen

Geprüfter Lieferant Geprüfter Lieferant

Von einer unabhängigen externen Prüfstelle geprüft

Patente erteilt
Der Lieferant hat 8 Patente erteilt. Weitere Informationen finden Sie unter Audit Report
Flexible Anpassung
Der Lieferant bietet flexible Anpassungsdienste für Ihre individuellen Anforderungen
Qualitätskontrolle
Der Lieferant übernimmt die Qualitätssicherung
Management-Zertifizierung
Der Lieferant verfügt über eine Zertifizierung des Qualitätsmanagementsystems, einschließlich:
ISO9001:2015 certificate
ISO45001:2018 certificate
ISO14001
, um alle verifizierten Stärkelabels (25) anzuzeigen.
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Grundlegende Informationen

Modell Nr.
BXC
Laufgeschwindigkeit
0-20m/min
Tragfähigkeit
1-300 Tonnen
Material
q235b
Steuerungsmodus
Handstation/Fernbedienung/SPS-Steuerung
Farbe
Angepasst
Sicherheitsvorrichtung
Alarmleuchte, Puffer, Radarmelder usw.
Funktion
Einfache Bedienung mit langer Zeit
Anwendung
Stahlindustrie, Fabrik, Lager, Hafen
Transportpaket
Der ganze Wagen wird per Plane verpackt.
Spezifikation
Angepasst
Warenzeichen
Perfekt
Herkunft
Xinxiang
HS-Code
84289090
Produktionskapazität
50 Sätze/Monat

Produktbeschreibung

Verschiedene Material Handling Elektro-Schienenwagen mit schwerer Last   Anwendung von Elektro-Eisenbahn-Anhänger Verwendung von Elektro-Eisenbahn-Anhänger: Der elektrische Eisenbahnanhänger wird hauptsächlich in der Montagelinie (Ringproduktionslinie, Ringproduktionslinie), Metallurgie-Industrie (Stahlpfanne), Lagertransport, Schiffsindustrie (Wartung, Montage, Containertransport), Werkstücktransport in Werkstatt, Drehtransport, Stahlwerk (Stahlknüppel, Stahlplatte, Stahlspule, Stahlrohr, Stahlabschnitt, Stahlkonstruktion), Konstruktion (Brücke, einfaches Gebäude, Beton, Betonsäule), Erdölindustrie (Ölpumpe, Saugerstange und Teile), Energie (polykristallines Silizium, Generator, Windmühle), chemische Industrie (Elektrolysezelle, Retort usw.), Eisenbahn (Schienenwartung, Schienenschweißen, Zugmaschine).   Arbeitsprikel des elektrischen Eisenbahn-Anhängers Der Elektro-Eisenbahn-Anhänger erhält die Energie von der Batterie, die im Auto installiert ist. Der Strom wird zum Ziehen des Motors durch die elektrische Steuerung geliefert, die das Auto anlassen, stoppen, vorwärts bewegen, rückwärts bewegen, umdrehen, Drehzahl usw. ändern die im Auto eingebauten Gleichstrommotoren sind gleichmäßig mit hohem Drehmoment und niedriger Spannung, so dass die Aufprallkraft zum Reduzierstück viel schwächer ist. Die Batterie des elektrischen Eisenbahntrailers 1. Die Batteriekapazität ist abhängig von der Ladekapazität des Wagens. Es kann 4 Stunden laufen, wenn Volllast für keine Sportarbeit. Der Wagen wird geladen und entladen und hält die Zeiten an, so dass die Arbeitszeit viel länger als 4 Stunden ist. 2. Die Batterie braucht 6-8 Stunden zum Laden. Wenn 30 % Strom übrig bleibt, benötigt es 4 Stunden, um voll aufzuladen. 3. Die Batterie ist sehr einfach für den Austausch. Sie kann mit einem Gabelstapler oder einem Wagen entnommen werden. Der Austausch dauert nur etwa 5 Minuten. 4.  Der Service-Lift der Batterie ist 3-4 Jahre, können Sie 1200-1500 Mal mit normalem Gebrauch aufladen. Parameter des elektrischen Eisenbahntrailers
Modell BXC-2t BXC-20t BXC-50t BXC-100t BXC-150t
Nennlast (t) 2 20 50 100 150
Tischgröße (mm) Länge (L) 2000 4000 5500 6500 10000
Breite (B) 1500 2200 2500 2800 3000
Höhe (H) 450 550 650 900 1200
Radbasis (mm) 1200 2800 4200 4900 7000
Schiene, Innenlehre (mm) 1200 1435 1435 200 2000
Raddurchmesser (mm) 270 350 500 600 600
Laufgeschwindigkeit (m/min) 0-25 0-20 0-20 0-20 0-18
Motorleistung (kw) 1 2,2 5 10 15
Akkukapazität 180 180 330 440 600
Batteriespannung 24 48 48 72 72
Laufzeit Bei Volllast 4,32 4 3,3 3,2 2,9
Laufdistanz für eine Gebühr (km) 6,5 4,8 4 3,8 3,2
Empfohlenes Schienenmodell P15 P24 P43 QU100 QU100
Kundenspezifisch von Elektro-Eisenbahn-Anhänger PERFECT ist spezialisiert auf die Entwicklung und Herstellung von Elektro-Eisenbahn-Anhänger: Transfer Cart:  Trackless Transfer Car, Batterie betrieben Transportwagen, Coils Cart, Ladle Transfer Cart, Hydraulische Schere Hubtisch Wagen etc. Rail Cart:  Rail Transfer Cart, Cross-Rail Transport Trolley, Curved Rails Transfer Cart, S-Form-Bahn-Transport Cart, L-Form Track Transporter etc. Industrieanhänger:  Tieflader, Fabrik Anhänger, Utility Anhänger, Werkstatt Transfer Anhänger, Flughafen Gepäckfrachtanhänger, Autotransport Anhänger, motorisierte Transfer Anhänger etc. Cargo Transport:  Die cart, Coils Transport cart, Rohre Transfer Wagen, Stahlträger Transporter, Aluminium-Platte Transportfahrzeug, Transformator Träger Drehgestell   Spezielle Handhabungsgeräte:  Kelle Transfer Trolley, Ferry Transfer Wagon, Cross-Rail-Transport-Ausrüstung, motorisierte Drehscheibe, Vakuumofen Transfer Cart, Automatic Vehicle  etc. Verpackung und Versand von Elektro-Eisenbahn-Anhänger *für die Länge ist kleiner als 6m, die Breite ist kleiner als 2,2m. Es wird von 20ft Container transportiert werden. Wenn die Länge länger als 5,9m und weniger als 12m ist, wird sie von 40ft Containern transportiert. Wenn die Menge 2 Sätze oder 3 Sätze beträgt, können sie mit einem vollen Behälter transportiert werden. Wenn die Menge 1 eingestellt ist, kann sie mit LCL-Container transportiert werden. *Wenn die Länge kleiner als 12m ist, ist die Breite über 2,2m. Es muss mit einem flachen Regal (20 oder 40 ft) transportiert werden. Wenn die Ausrüstung über die oben genannten Abmessungen liegt und die Menge muss Bulk Cargo berücksichtigen. Werk und Kunde  

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