Curtis DC-Sepex-Controller 36V 48V 500A

Produktdetails
Anpassung: Verfügbar
Art: gleichstrommotor
Markenname: curtis
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Grundlegende Informationen.

Modell Nr.
1244-5561
Aktuell
500A
Anwendung
Elektrofahrzeug
Modell
1244-6661
Abmessungen
L229 x B 178 x H 81 mm
oem
ja
Garantie
1 Jahre
Transportpaket
Standardverpackung für den Export
Spezifikation
L229 x B 178 x H 81 mm
Warenzeichen
curtis
Herkunft
Anhui
Produktionskapazität
3000

Produktbeschreibung

Curtis DC SepEx Controller 36V 48V 500A

Produktbeschreibung:

Technische Daten:

PWM-Betriebsfrequenz: 16 kHz
  • Elektrische Isolierung zum Kühlkörper (min. ): 500 VAC
  • KSI-Eingangsstrom (keine Schütze aktiviert):
    • 160 mA ohne Programmierer
    • 200 mA mit Programmierer
  • Logische Eingangsspannung: > 7, 5 V hoch; < 1 V niedrig
  • Logischer Eingangsstrom: 10 mA
  • Umgebungstemperatur bei Betrieb: -40 bis 50 Grad
  • Kühlkörper-Übertemperaturabschneiung: 85 Grad
  • Kühlkörper-Untertemperaturabschwächer: -25 Grad
  • Verpackung Umwelteinstufung: IP64 / IP67
CURTIS 1244-5561 SepEx-Regler ist für schwere Elektrofahrzeuge Anwendungen entwickelt, wild in 36V und 48V DC-Power-Antriebssystem angewendet. Für weitere Details lesen Sie bitte das  CURTIS 1244 SepEx Controller Manual sorgfältig durch.

Curtis DC Sepex Controller 36V 48V 500A

 
Hinweis: Für Käufer ohne CONTROLLER-ANWENDUNG ERFAHRUNG, bitte konsultieren Sie Ihren Warenkorb / Motor-Händler und lesen Sie sorgfältig die  CURTIS 1244 SepEx Controller-Handbuch  Vor dem  Kauf.
Hinweis: Standardmäßig liefern wir den Controller  Mit der Standardeinstellung  48V / 500A / 5k-0Ω. Um die Steuerung besser auf Ihr System anzuwenden, sollte der Käufer mit dem Verkäufer den Drosselklappentyp (0-5kΩ, 5k-0Ω oder 0 - 5V, etc. ) bestätigen.
Überblick:
CURTIS 1244 Multimode™ Controller sind separat angeregte Drehzahlregler für Motoren, die für den Einsatz in einer Vielzahl von Förderfahrzeugen entwickelt wurden. Diese programmierbaren Steuerungen sind einfach zu installieren, effizient und kostengünstig. Typische Anwendungen sind niedrige Hubgerüste, Stapler, Gabelstapler, Schubstapler, Personalträger, Gegengewichtsstapler, Kommissionierer, Ausleger und andere Industriefahrzeuge.
Der 1244 Multimode™ Controller bietet eine sanfte, leise und kostengünstige Steuerung von Motordrehzahl und Drehmoment. Eine Steuerstufe für die Feldwicklung mit vier Quadranten und einer Halbbrücke wird mit einer zweiQuadranten-Schaltstufe kombiniert, um die Rückfahrleistung des Halbleitermotors und die regenerative Bremsleistung ohne zusätzliche Relais oder Schütze zu gewährleisten. Der Controller 1244 kann auch als kompatibel mit CAN-Bus-Kommunikationssystemen spezifiziert werden.
Der 1253 Controller ist vollständig programmierbar durch einen CURTIS 1313-4331 Handheld Programmer  Oder 1314 PC Programming Station. Das Programmiergerät bietet neben der Konfigurationsflexibilität auch Diagnose- und Testfunktionen.
Hauptmerkmale:
  • CURTIS Modell: 1244-5561
  • Norminal Batteriespannung (Volt): 48V (Standardeinstellung) oder 36V
  • Ampere-Grenzwert: 500
  • Ampere 2 Minuten Nennstrom (Ampere): 500
  • Ampere 1 Stunden Nennstrom (Ampere): 160
  • Feld 2 Minuten Nennstrom (Ampere): 50
  • Abmessungen: L x B x H: 229 x 178 x 81 mm
  • Nettogewicht: 3, 9 kg
Zu Den Funktionen Gehören:
  • Voll-Brücke Feld und halb-Brücke Anker Leistungs-MOSFET-Design, Bereitstellung
    • Stufenlos einstellbare Vorwärts-, Rückwärtsgangs-, Antriebs- und Bremssteuerung
    • Geräuscharmer Hochfrequenzbetrieb
    • Hohe Effizienz
  • Regeneratives Bremsen, das längere Betriebsdauer mit einer einzigen Akkuladung ermöglicht und den Verschleiß der Motorbürsten und die Motorheizung reduziert
  • Programmierbarkeit über den Handheld Programmer 1313-4331  Oder die PC-Programmierung 1314 Station
  • Vollständige Diagnose über das Programmiergerät und die interne Status-LED
  • Zwei Fehlerausgänge ermöglichen die Diagnose von Remote-montierten Displays
  • Kontinuierliche Stromregelung für Anker, wodurch Lichtbogenbildung und Bürstenverschleiß reduziert werden
  • Automatisches Bremsen, wenn die Drosselklappe aus beiden Richtungen reduziert wird. Dies sorgt für ein Gefühl der Druckbremsung und erhöht die Sicherheit, indem das Bremsen automatisch bei der Betätigung durch den Bediener eingeleitet wird
  • Verzögerungsrate, Lastkompensation und Rückhaltefunktionen verhindern das Abwärtslaufen; Die Geschwindigkeit wird auf einen Wert von etwa 20 % des Flächenwerts gesteuert
  • Multimode™ ermöglicht vier vom Benutzer wählbare Fahrzeugbedienerpersönlichkeiten
  • Programmierbar, um die individuellen separat angeregten Motoreigenschaften zu erreichen
  • Erfüllt oder übertrifft die Anforderungen der EEC-Fehlererkennung
  • Die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs wird in jedem Modus gesteuert und begrenzt
  • Lineare Temperatur- und Unterspannungsabfall bei Motorströmen; Kein plötzlicher Leistungsverlust unter thermischen Bedingungen
  • High Pedal Disable (HPD) und statisches Rückschalten auf OFF (SRO) Verriegelungen verhindern ein Durchlaufen des Fahrzeugs beim Anfahren
  • Kriechgeschwindigkeit in jedem Modus von 0% bis 25% einstellbar
  • Kontinuierliche Diagnose während des Betriebs, mit Selbsttest beim Einschalten des Mikroprozessors
  • Interne und externe Watchdog-Schaltungen sorgen für den ordnungsgemäßen Betrieb der Software
  • Programmierbare Spulentreiber bieten einstellbare Zug- und Haltespannungen des Schützes
  • Der Betriebsstundenzähler-Aktivierungsausgang ist aktiv, wenn der Controller die Funktion bereitstellt Motorstrom
  • Optionaler elektromagnetischer Bremstreiber ermöglicht die automatische Steuerung eines elektromagnetischen Bremse oder andere ähnliche Funktion
  • Der optionale Reverse-Signal-Treiber liefert jederzeit ein niedriges Signal Das Fahrzeug fährt oder bremst im Rückwärtsgang
  • Optionaler Hilfstreiber liefert ein niedriges Signal zur Stromversorgung eines Hilfsschütz oder andere ähnliche Funktionen
  • Treiberausgänge sind kurzschlussgeschützt und verfügen über eine integrierte Spule Spikes-Schutz
  • Die Steuerung ist programmierbar, um die Drosselsteuerung der Motordrehzahl, der angelegten Motorspannung oder des Motordrehmoments zu ermöglichen
  • Kann für CAN-Bus-Kompatibilität konfiguriert werden

 

Unser Unternehmen:

Hefei Huanxin Technology Development  Co., Ltd
widmet sich seit 2004 der Entwicklung und Fertigung und anderen. Wir befinden uns in Hefei, Provinz Anhui, mit bequemen Verkehrsanbindung. Wir beschäftigen über 101 - 200 Mitarbeiter. Seit der Gründung unseres Unternehmens im Jahr 2004 haben wir eine große Verbesserung erreicht. Wir halten uns an das Motto der ersten Klasse Qualität, angemessenen Preis, besten Service und professionelle Produktunterstützung.  
Curtis DC Sepex Controller 36V 48V 500A


Zertifizierung

Curtis DC Sepex Controller 36V 48V 500A


Unsere Ausstellung:

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Verpackung und Lieferung:

Curtis DC Sepex Controller 36V 48V 500A
FAQ

Q1. Kann ich eine Musterbestellung haben?
A: Ja, wir begrüßen Musterbestellung zu testen und zu überprüfen Qualität.

Q2. Wie sieht es mit der Vorlaufzeit aus?
A: Probe braucht 3-5 Tage.

Q3. Haben Sie ein MOQ-Limit?
A: Niedriger MOQ, 1pc für die Probenprüfung ist verfügbar

Q4. Wie versenden Sie die Ware und wie lange dauert es, bis sie ankommt?
A: Wir versenden normalerweise mit DHL, UPS, FedEx oder TNT. Es dauert in der Regel 3-5 Tage, um anzukommen. Fluglinie und See
Versand auch optional.

Q5. Wie kann ich eine Bestellung durchführen?
A: Teilen Sie uns zunächst Ihre Anforderungen oder Ihre Anwendung mit.
Zweitens zitieren wir nach Ihren Wünschen oder unseren Vorschlägen.
Drittens bestätigt der Kunde die Muster und legt die Kaution für die formelle Bestellung ab.
Viertens organisieren wir die Produktion.

Q6. Ist es in Ordnung, mein Logo auf dem Produkt zu drucken?
A: Ja. Bitte informieren Sie uns vor unserer Produktion formell und bestätigen Sie das Design zunächst anhand unseres Musters.

Q7: Bieten Sie Garantie für die Produkte?
A: Ja, wir bieten 1 Jahre Garantie auf unsere Produkte.

Q8: Wie geht man mit dem fehlerhaften um?
A: Unsere Produkte werden in strengen Qualitätskontrollsystem produziert und die Fehlerquote wird weniger als 0, 2% sein



 

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