ET-126 MCU CURTIS Hall-Effekt-Gashebel 0-5V in T600-Steuergriff
Beschreibung:
CURTIS ET-126 MCU-Drosselklappeneinheiten bieten einen analogen 0-5V-Ausgang proportional zur Drosselklappenstellung für die Verbindung mit CURTIS PMC-Motordrehzahlreglern. Verwendet als elektrischer Gabelstapler Teil, Golfwagen Teil und elektrische Mobilität Fahrzeug Teil, bietet ET-126 MCU auch vorwärts / rückwärts Signale für Motorsteuerungen oder Fahrzeugsteuergeräte.
Diese neue MCU-Version ersetzt die alte ET-126-Drosselklappe. Sie sind funktional identisch, aber die MCU-Version verfügt über einen Mikroprozessor, der eine genauere Ausgabe des Geschwindigkeitssignals ermöglicht.
Technische Daten:
- Eingangsspannung (Volt): 24-48V DC
- Signalausgang: 0-5V
- Maximale Drosselklappenleistung: 5,3V
- Minimale Drosselklappenleistung: 0V
- Maximale Totbandzahl bei Nulldrossel: 10 Grad
- Maximale Totbandzahl bei Vollgas: 10 Grad
- Vorwärts-/Rückwärtsstrom: Max. 1,5A
- Symmetrisches Ansprechverhalten der Drosselklappe in beide Richtungen
Hauptmerkmale:
- Modell: ET-126 MCU
- Hall-Effekt-Sensoren und MOSFET-Schütztreiber minimieren bewegliche Teile und erhöhen so die Zuverlässigkeit und die mittlere Ausfallzeit.
- Symmetrisches Gasangriff in Vorwärts- und Rückwärtsrichtung sorgt für eine sanfte, präzise Beschleunigung und Verzögerung in beide Richtungen.
- Minimale Totbandbereiche bei Null- und Vollgas-Positionen verhindern ein Zögern beim Beschleunigen oder Verzögern.
- Der Umweltschutz wichtiger Komponenten durch eine Epoxidschicht über der Leiterplatte gewährleistet den Betrieb unter rauen Umgebungsbedingungen.
- WIG-wag-Gashebel bringt den Gashebel aus Gründen der Bequemlichkeit und Sicherheit in den Neutralstellung.
- Der Polschutz des Eingangs gewährleistet, dass die Drosselklappe bei falscher Verkabelung nicht beschädigt wird.
- Einfache Installation.
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