Toyota Levin Hybrid 1,5L /185t/Hybrid Dual-Engine Compact Car zum Verkauf.

• Exterior Color: Sky White/Platinum Pearl White/Nebula Purple/Black
• Steering: Left
• Seats: 5
• Mgnt Certification: CCC
• Gearbox: Automatic
• Drive: FWD
• Modell Nr.: 1.5L /185T/Hybrid Dual Engine
• Displacement: 1490ml/1798ml
• Conditon: New
• Braking System: Mechanical
• Body Type: Closed
• Body Style: Compact Car
• Fuel Type: Gasoline
• Warranty: 3 Years or 100, 000 Kilometers
• After-sales Service: Acc
• Radstand: 2700mm
• Tankinhalt: 43/47/50
• Reifengröße: 205/55 R16
• Color TFT Multi-Function Information Dis: 7inch/4.2inch
• Transportpaket: Container Shipping
• Spezifikation: 4640*1780*1435
• Warenzeichen: Toyota
• Herkunft: China
• HS-Code: 870321

Produktbeschreibung

Als beliebtes Familienauto hat Toyota Levin viel Aufmerksamkeit von den Verbrauchern angezogen. Der Toyota Levin ist ein Kompaktwagen für Familien. Es hat weit verbreitete Aufmerksamkeit für seine stilvolle Erscheinung, komfortable Fahrerlebnis und hohe Kosten-Performance. Seit seiner Einführung hat Levin sich allmählich zu einer beliebten Wahl für Familienautos mit seiner stabilen Leistung, zuverlässiger Qualität und gutem Ruf entwickelt.
Wunderbare Anerkennung
Vorteile von Toyota Levin:
1..modische Aussehen Design
Das äußere Design des Toyota Levin ist modisch und elegant, mit glatten Linien und voller Sportlichkeit und Mode. Die Frontansicht hat eine scharfe Form und ist mit scharfen Scheinwerfern gepaart, wodurch die gesamte Front des Autos sehr zart aussehen. Die Linien auf der Seite und Rückseite des Körpers sind auch sehr schön, so dass die Menschen ein Gefühl der Stabilität ohne Dynamik zu verlieren.
2..der Fahrplatz ist geräumig und komfortabel
Levins Körpergröße ist moderat, der Innenraum ist geräumig und komfortabel, und das Fahrerlebnis ist Sehr gut. Sowohl die Vorder- als auch die Rücksitze haben eine gute Stütze und eine gute Umhüllung, sodass Sie sich beim Fahren oder lange Zeit nicht müde fühlen. Gleichzeitig ist der Stauraum im Auto auch relativ reichlich vorhanden, so dass es für Passagiere bequem, ihre Habseligkeiten zu platzieren.
3..guter Kraftstoffverbrauch
Toyota Levin ist mit einem 1,2T oder 1,8L Motor ausgestattet, gekoppelt mit einem CVT stufenlos Getriebe, wodurch das Fahrzeug sparsamer während der Fahrt. Laut Rückmeldungen der Autobesitzer beträgt der Gesamtverbrauch von Ralink pro 100 Kilometer etwa 7-8L. Für ein Familienauto ist diese Kraftstoffeffizienz Sehr gut.
4..Fahrassistenz-System-Upgrade
Levin hat an vielen unsichtbaren Orten Verbesserungen vorgenommen, die die Fahrsicherheit effektiv gewährleisten können.
5..Machen Sie Reise smart
Levin ist mit dem L2 Autonomous Driving Level Performance TSS Smart Travel Safety Paket ausgestattet. Die Technologieversion ist mit einem 12,1 Zoll großen zentralen Steuerbildschirm ausgestattet. Der neue Ralink realisiert eine Dreibildschirm-Anlenkfunktion und ist mit einem 12,1 Zoll großen zentralen Steuerbildschirm sowie einem 7,7 Zoll großen TFT-Farbdisplay ausgestattet. Luftfahrttechnik HUD, aus der oben genannten intelligenten Konfiguration, können wir feststellen, dass im Vergleich zu der alten Ralink, es ist viel fortschrittlicher und hat sich mehr technologische und intelligente. Die aktuelle Levin ist mehr als nur ein Transportmittel.
6..drei Energieoptionen verfügbar
  Durchdachte Konfigurationen
In Bezug auf die Leistung, die 2023 Levin bietet drei Antriebssysteme für die Verbraucher zur Auswahl, nämlich ein 1,5L Saugmotor, ein 1,2T Turbomotor und ein 1,8L Benzin-Elektro-Hybrid-Motor. Der Saugmotor 1,5L hat eine maximale Leistung von 89kW und ein maximales Drehmoment von 148N·m, der Turbomotor 1,2T hat eine maximale Leistung von 85kW und ein maximales Drehmoment von 185N·m; Der 1,8L Benzin-Elektro-Hybrid-Motor hat eine maximale Leistung von 72kW und ein maximales Drehmoment von 185N·m. ist 142N·m. Diese drei Antriebssysteme sind mit CVT-stufenlos regelbaren Getriebe oder E-CVT stufenlos Getriebe, die für eine reibungslose Schaltung sorgt und ist energiesparend und effizient abgestimmt. Hinsichtlich des Kraftstoffverbrauchs beträgt der Gesamtverbrauch des 2023 Levin nach den Ergebnissen der WLTC-Betriebszustandsprüfung 5,43L/100km, 5,95L/100km und 4,07L/100km. Der tatsächliche Kraftstoffverbrauch kann aufgrund unterschiedlicher Antriebssysteme, Fahrgewohnheiten und Straßenbedingungen variieren. Der tatsächliche Kraftstoffverbrauch von Ralink liegt bei etwa 6-7L/100km. Darüber hinaus ist der 2023 Levin Dual Engine mit Toyota fünften Generation THS-Hybrid-System ausgestattet, und der tatsächliche Ölverbrauch liegt bei etwa 4,07-5,53L/100km.
Details zur Fahrzeugform
In Bezug auf die Abmessungen des neuen Toyota Levin beträgt die Länge, Breite und Höhe 4640/1780/1455 (1435) mm bzw. der Radstand 2700mm, was dem aktuellen Modell entspricht. Allerdings hat das neue Auto leichte Anpassungen an der Vorderseite vorgenommen, bietet zwei Stile: Reguläre Version und Sport-Version. Die reguläre Version verwendet ein großmundiges Lufteinlassgitter und schlanke LED-Scheinwerfer, während die Sportversion ein schärferes hexagonales Lufteinlassgitter und geteilte LED-Scheinwerfer verwendet. Die Seitenlinien der Karosserie sind glatt und leistungsstark, und die Sport-Version fügt auch Seitenschweller und Heckspoiler und andere Kits. Am Heck des Fahrzeugs setzt das neue Fahrzeug den Designstil des alten Modells fort, ausgestattet mit durchgangsbeleuchteten LED-Rückleuchten und einer zweiseitigen Auspuffanlage. Das neue Auto bietet eine Vielzahl von Felgen und Reifen Spezifikationen, mit der höchsten Option 225/45 R17.

Überlegenheit im Weltraum

Details anzeigen

Produktparameter

Modell	Hybrid-Doppelmotor	TNGA1,5L	185T
Basiselemente
L×B×H (MM)	4640×1780×1435	4640×1780×1435	4640×1780×1455
Radstand (mm)	2700	2700	2700
Radstand vorn/hinten (mm)	1531/1537	1531/1519	1527/1526
Fahrzeuggewicht (kg)	1405	1325	1360
Kraftstoffverbrauch (L/100km)	4,07	5,43	5,95
System Anhalten Und Starten	-	-
Tankinhalt (L)	43	47	50
Stromversorgung
Motortyp	VVT-i intelligente elektronische Steuerung mit variabler Ventilsteuerung/Atkinson-Zyklus	Dynamic Force Direkteinspritzung Motor / VVT-iW intelligente Weitwinkel-Variable Ventilsteuerung Ansaugsystem/intelligente elektronische Steuerung mit variabler Ventilsteuerung VVT-i	D-4T Zweitakt-Turbomotor mit Direkteinspritzung/intelligentes Weitwinkel-Verstellventil VVT-iW Ansaugsystem mit Zeitsteuerung
Abluftvolumen (ml)	1798	1490	1197
Maximale Leistung (kW/rpm)	72/5200	89/6500-6600	85/5200-5600
Maximales Drehmoment (N·m/min)	142/3600	148/4600-5000	185/1500-4000
Getriebetyp	E-CVT elektronisches stufenloses Getriebesystem	Direct Shift-CVT simuliert 10-Gang	S-CVT manuell-automatisch simuliert 10-Gang
Intelligentes elektrisches Hybrid-Zweimotorensystem
Motorspitze (kW)	70	-	-
Spitzendrehmoment Motor (N·m)	185	-	-
Maximale Ausgangsleistung des Systems (kW)	101	-	-
Batterietyp	Ternäre Lithium-Ionen-Batterie	-	-
Fahrmethoden Für Die Federung
Vorderrad-/Hinterradaufhängung	Vorne: MacPherson-Einzelradaufhängung hinten: Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung	Vorne: MacPherson-Einzelradaufhängung hinten: Torsionsbalken-Aufhängung	Vorne: MacPherson-Einzelradaufhängung hinten: Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung
Servolenkungssystem	Elektronische EPS-Servolenkung	Elektronische EPS-Servolenkung	Elektronische EPS-Servolenkung
Bremsanlage vorn/hinten	Vorne: Belüftete Scheibenbremse Hinten: Feste Scheibenbremse	Vorne: Belüftete Scheibenbremse Hinten: Feste Scheibenbremse	Vorne: Belüftete Scheibenbremse Hinten: Feste Scheibenbremse
Fahrmodus	Vorderradantrieb	Vorderradantrieb	Vorderradantrieb
Sport-Fahrmodus	-
EV/ECO/POWER-Fahrmodus		-	-
Andere Parameter
Reifengröße	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16
Farb-TFT-Multifunktions-Informationsdisplay	7inch	7inch	4,2inch
USB-Schnittstelle (1 in der ersten Reihe; 1 in der hinteren Reihe)	Typ C	Typ C