Kundendienst: | ja |
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Garantie: | 1 Jahre |
Art: | SUV |
Lebensdauer: | Neuwagen |
Kilometerstand: | Neuwagen |
Verschiebung: | Elektroauto |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Hersteller | Dongfeng Honda |
Ebene | Mittelgroßes Auto |
Energieart | Plug-in-Hybrid |
Zeitpunkt der Auflistung | Zweitausend und dreiundzwanzig Punkt Null sieben |
Motor | 2,0L 148 PS L4 Plug-in Hybrid |
Reine elektrische Reichweite (km), Ministerium für Industrie und Informationstechnologie | Einhundertsechsundhundert |
Reine elektrische Reichweite (km) NEFZ | Einhundertsechsundhundert |
Reine elektrische Reichweite (km) WLTC | Zweiundachtzig |
Umfassende Reichweite (km) WLTC | 93 |
Maximale Motorleistung (kW) | 109 (148Ps) |
Maximale Leistung des Motors (kW) | 135 (184Ps) |
Maximales Motordrehmoment (N·m) | Einhundertachtzig |
Maximales Drehmoment des Elektromotors (N·m) | Dreihundertfünfunddreißig |
Getriebe | Stufenloses E-CVT-Getriebe |
Länge x Breite x Höhe (mm) | 4979 x 1862x1449 |
Karosseriestruktur | 4-türiger 5-Sitzer-Heckklappe |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | Einhundertzieundsiebzig |
WLTC umfassender Kraftstoffverbrauch (L/100km) | Ein Punkt fünf vier |
Stromverbrauch pro 100 Kilometer (kWh/100km) | |
Äquivalenter Kraftstoffverbrauch der elektrischen Energie (L/100km) | Ein Punkt acht Acht |
Körper | |
Länge (mm) | Viertausend neunhundert und neunundsiebzig |
Breite (mm) | Eintausend achthundert und zweiundsechzig |
Höhe (mm) | Eintausend vierhundertundneunundvierzig |
Radstand (mm) | Zweitausend achthundertunddreißig |
Spurweite vorn (mm) | Eintausendfünfhundert und einundneunzig |
Radstand hinten (mm) | Eintausendsechshundertzehnte |
Karosseriestruktur | Drei Kastenwagen |
Anzahl der Autotüren | Vier |
Verfahren zum Öffnen der Tür | Schwingtür |
Sitzplatzkapazität | Fünf |
Leergewicht (kg) | Tausend siebenhundert und sechsundneunzig |
Volllast (kg) | Zweitausend zweihundertsechzig |
Tankvolumen (L) | Dreiundvierzig |
Volumen im Kofferraum (L) | |
Motor | |
Motormodell | LFB16 |
Verschiebung (ml) | Eintausend neunhundert und dreiundneunzig |
Verschiebung (L) | Zwei |
Lufteinlassform | Saugmotor |
Druckwerk-Layout-Formular | Horizontale Platzierung |
Zylinderanordnung | L |
Anzahl der Zylinder | Vier |
Anzahl der Ventile pro Zylinder | Vier |
Verdichtungsverhältnis | Dreizehn Punkt neun |
Ventilverteilermechanismus | DOHC |
Maximale PS | Einhundertachtundvierzig |
Maximale Leistung (kW) | Einhundert und neun |
Maximale Drehzahl (U/min) | 6000 und einhundert |
Maximales Drehmoment (N·m) | Einhundertachtzig |
Maximale Drehmomentgeschwindigkeit (U/min) | Viertausend und fünfhundert |
Thermischer Wirkungsgrad des Motors (%) | Einundvierzig |
Motorspezifische Technologie | I-VTEC |
Kraftstoffform | Plug-in-Hybrid |
Kraftstoffetikett | 92# |
Ölversorgungsmethode | In Zylinder-Direkteinspritzung |
Material des Zylinderkopfs | Aluminium |
Zylindermaterial | Aluminium |
Umweltstandards | National VI |
Motor | |
Motorbeschreibung | Hybrid 184 PS anschließen |
Motortyp | Permanentmagnet/synchron |
Gesamtleistung des Elektromotors (kW) | Einhundertfünfunddreißig |
Gesamtleistung des Elektromotors (PS) | Einhundertzigundachtzig |
Gesamtdrehmoment des Elektromotors (N·m) | Dreihundertfünfunddreißig |
Maximale Leistung des vorderen Motors (kW) | Einhundertfünfunddreißig |
Maximales Drehmoment des vorderen Motors (N·m) | Dreihundertfünfunddreißig |
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