Type: | Bulk Cement Tanker |
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Load Capacity: | 40tons for Truck Trailer |
Certification: | ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949 |
Wheel Base: | 5350+1310+1310mm for Truck Trailer |
Tread: | 1820 for Cement Tank Semi Truck Trailer |
Grade: | 8.9t for Cement Tank Semi Truck Trailer |
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Element | Parameter | ||||||||
Gesamtabmessungen (mm) | 10750×2500×3850 mm | ||||||||
Tankvolumen | 38 m3 | ||||||||
Tankdicke | Tankgehäuse 5mm | ||||||||
Schlauch entladen | Typ D /1 Einheiten 7, 2m Länge | ||||||||
Mannloch | 2 STÜCK | ||||||||
Gehäuse | |||||||||
Achse | FUWA/BPW 13T*3 | ||||||||
Reifen | 12R22.5 /12 | ||||||||
Felge | 9, 0-22, 5 /12 | ||||||||
Blattfeder | 90width*10pieces*12mm/6 Sätze | ||||||||
Relaisventil | WABCO | ||||||||
Königsstift | 90#, verschraubter Typ | ||||||||
Fahrwerk | 28T Standard, zweiseitige Bedienung | ||||||||
Aufhängung | Verstärkte Ausführung | ||||||||
Elektro- und Bremssystem für Zementtank Sattelschlepper: | |||||||||
Elektrische Anlage | 24 Volt-Elektrik. LED-Leuchten, 7 -poliger elektrischer Anschluss. Parken. Stopp, Rückwärtsgang, Nummernschild und Anzeigeleuchten. Rückleuchten entsprechen Europäische Norm, Reflektoren vorn und seitlich hinten |
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Bremssystem | 4 Doppelkammern und zwei Einzelkammern T30/30 Federbremskammer 40L Luftbehälter und 7 Wege Buchse |
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Farbe (sandgestrahlt) | Das Gehäuse ist komplett mit einem Shor-Blast in der Klasse SA 2, 5 ausgestattet. Und mit der ersten Schicht aus internationaler Zinkepoxidgrundierung (30 Mikrometer DEF) lackiert, Zweite Schicht international hoch gebaute Polyurethan unter Beschichtung (40 Mikrometer dft), Dritte und vierte Schichten internationale Alkydschicht Deckschicht. Insgesamt 100 Mikrometer. Seewasserdichte Lackierung, ganzer Anhänger gewachst, |
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Stromversorgung (Motor und Luftkompressor) für Zementtank-Sattelauflieger: | |||||||||
Motor | Dieselmotor, Typ Weifang 4102 | ||||||||
Luftkompressor | 12/2 Doppelzylinder | ||||||||
Zubehör für Zementtank Sattelschlepper: | |||||||||
Leiter | In linker und hinterer Position, Breite > 250 | ||||||||
Ersatzreifen | 1 | ||||||||
Gehweg | Breite > 1700 | ||||||||
Werkzeugkasten | 1 | ||||||||
Radschutz | Aus Stahl |
2) Unsere Zementtank Sattelschlepper Haben das leichteste Gewicht
Hochfester Stahltank erhebliche Gewichtsreduktion, je nach verschiedenen Straßenbedingungen, der Rahmen für verschiedene Optimierung Design, maximale Grenze reduziert das Gewicht und die Verwendung von ultra-leichten, qualitativ hochwertigen Leichtgewicht der Achse, ist Fahrzeugqualität Industrie die leichteste.
3) Zement Tank Sattelschlepper Nehmen einzigartige Struktur:
Die neue einzigartige No-Gaskammer-Struktur Design und original geschlossenen Kammer Struktur Design, machen die volle Nutzung der Fluidisierung Prinzip, Optimierung der traditionellen Gaskammer Energie-Prinzip. Die normale Nutzung der Kunden bei gleichzeitiger Senkung der Betriebskosten zu gewährleisten.
4) Zement Tank Sattelschlepper haben hohe Volumenrate:
Der Körper der Schale wurde für das nationale Patent angemeldet, und die neue Art von Tank Körper hat das effektive Volumen zu 97% - 98% garantiert, und es kann mehr Wert als die gleiche Art von Produkt zu schaffen.
5) Zementtank Sattelschlepper haben niedrige Restrate:
Das Design und die sinnvolle Parameteranpassung des Wirbelschichtbands machen die Restrate geringer, die Entladegeschwindigkeit ist schneller, spart die Kosten und verbessert die Effizienz.
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