Factory Direct 6 * 4 304 316 Edelstahl Dongfeng Tankwagen Hubschrauber Flugzeuge Betankung Lkw

• Kundendienst: 1 Jahre
• Garantie: 1 Jahre
• Getriebeart: Handbuch
• Leistung: Diesel
• Belastbarkeit: 11- 20t
• Emissionsnorm: Euro 3
• Modell Nr.: aircraft refueling truck
• Tankvolumen: 15001 - 30000L
• Antriebsrad: 6 × 4
• Sitze: 2
• Pferdestärke: 260hp
• Hubraum: > 8L
• Lagerung: Oil
• Reifendesign: Radial
• Zustand: New
• Kabine: dongfeng tianlong d310cab, reversibel, mit Schlaf
• Vorderachse: 7-Tonnen-Achse
• Hinterachse: 10 Tonnen + 10 Tonnen Achse
• Getriebe: Schnelles 9-Gang-Getriebe
• Reifen: 11.00r20 Radialreifen mit Ersatzreifen 11pc
• zapfwelle: Haben
• zapfwellenschnittstelle: Haben
• Aufhängung: Vorne 1500; hinten 2800
• Abfahrwinkel: Vorne 14; hinten 12
• Transportpaket: No Packing
• Spezifikation: 10500*2500*3800
• Warenzeichen: JSXT
• Herkunft: China
• Produktionskapazität: 500units/Month

Produktbeschreibung

Produktbeschreibung

Der Flugzeugtank Betankungswagen besteht hauptsächlich aus Chassis, Kraftstofftank, Frontschrank, Rohrleitungssystem, pneumatische Steuerung, Elektrische Anlage, etc. Ausgestattet mit Komponenten wie Kraftstofftank, Pumpe, Filterabscheider, Druckregelvorrichtung (für Druckbetankung), Durchflussmesser, Tankschlauch und Anschluss (Tankpistole), kann es unabhängig hinzufügen (Pumpe) Kraftstoff in das Flugzeug und hat die Funktion des Pumpens von Öl. Spezialfahrzeuge mit Funktionen wie Regelung und Reinigung.

Der Flugzeugbetankwagen nimmt das modifizierte Nutzfahrzeug-Chassis an. Zu den kooperativen Marken gehören JAC, Northern Benz, Sinotruk, Foton, SHACMAN, Dongfeng, FAW, JAC usw. Zusätzlich zu den Bestimmungen dieser Norm muss das Anhängergehäuse QC/T 503 entsprechen.

Tanks und Zubehör:

1: Öltank die Querschnittsform des Schwimmbeckenkörpers sollte rund trapezförmig oder rund Rechteck sein, und der Boden des Beckens sollte kontinuierlich in Richtung des Sedimentationsbehälters geneigt werden, mit einer Neigung von nicht weniger als 5%. Der unterste Teil des Sedimentationsbehälters ist mit einer Abwasserleitung und einem Rückschlagventil ausgestattet. Das Ende der Abwasserleitung sollte ein Schlauch sein, und die Rohröffnung sollte etwa 400 mm vom Boden entfernt sein. Im Pool gibt es mehrere Scherwellen-Schutzbleche. Der untere Teil der Schallwand sollte mit einer Ganglbohrung mit einem Durchmesser von mindestens 500mm versehen werden. Zwei angrenzende Ganglöcher sollten versetzt angeordnet werden und eine Durchgangsbohrung sollte am unteren Teil der Scherkwellenschutzwand installiert werden. Die höchsten und niedrigsten Teile der Wellenleitwand. Im Tank sollte eine Leiter und ein rutschfester Gang oben vorhanden sein, um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten. Der Tank ist mit Kontrollgeräten für hohen und niedrigen Flüssigkeitsstand ausgestattet. Der Tank ist mit einem Bodenventil und einer Bodenöleinfüllvorrichtung ausgestattet, und am Öleinlass im Tank ist ein Spritzschutz installiert. Die Schweißnähte des Tanks sind gleichmäßig und ordentlich; die äußere Oberfläche ist glatt und sauber, ohne Kratzer oder offensichtliche Unebenheiten; Der Geradheitsfehler einer horizontalen Aderleitung sollte nicht größer als 5 mm pro Meter sein und die Gesamtlänge des Tanks sollte nicht größer als 15 mm sein.

2: Betankungsplattform: Der Betankungswagen kann mit einer optionalen Hubbetankplattform ausgestattet werden, die Hubgeschwindigkeit ist innerhalb von (100~200) mm/s einstellbar und der Plattformboden rutschfest. Die Betankungsplattform hat eine Nenntragfähigkeit von 200 kg. Wenn die Betankungsplattform in die höchste Position angehoben wird und die linke und rechte Kante der Plattform eine vertikale Abwärtslast von 200 kg tragen, sollte die seitliche Verformung der Oberseite der Leitplanke nicht größer als 30 mm sein. Die Betankungsplattform sollte mit einer Sicherheitsgeländer aus Aluminiumlegierung mit einer Höhe von mindestens 1,1m ausgestattet sein, und die Geländer sollten mit Türen ausgestattet sein, die sich nach innen öffnen und automatisch schließen. Die Öffnung, durch die der Schlauch der Betankungsplattform führt, sollte mit einer Schutzvorrichtung ausgestattet werden, um das Herunterfallen von Personen zu verhindern. Auf der Bedienfläche der Leitwarte sollte eine Notabsenkung für die Betankungsplattform installiert werden. An den diagonalen Positionen der Betankungsplattform sind Kollisionsschutzvorrichtungen installiert. An einer praktischen Stelle auf der Betankungsplattform ist eine rote selbstsichernde Motor-Notabstellvorrichtung installiert und ein prominentes Schild angebracht. Der Auslass des hydraulischen Stützzylinders der Betankungsplattform ist mit einem Berstschutz für Hydraulikschläuche ausgestattet, um ein schnelles Herunterfallen der Plattform zu verhindern, und ist mit einer mechanischen Stützstange für eine einfache Wartung ausgestattet. Beim Anheben oder Absenken der Plattform sollte ein gelbes Blinklicht als Warnung leuchten.

3: Betankungssystem: Das Betankungssystem sollte Betankung, Pumpen und Zirkulation Funktionen haben. (1) Allgemeine Anforderungen am tiefsten Punkt der Pipeline sollte ein Abflussanschluss vorhanden sein. Der Kompensator sollte an der entsprechenden Stelle in der Pipeline installiert werden. Das Pumpenölventil sollte eine Verriegelungsfunktion haben. Reinigungsanforderungen Teile sollten vor dem Zusammenbau gereinigt werden. Nach dem Zusammenbau sollten der Kraftstofftank und das Rohrleitungssystem mit sauberem Flugzeugkraftstoff gereinigt werden. (2)Druckanforderungen vor der Montage der Rohrleitungskomponenten sollte eine hydraulische Druckprüfung durchgeführt werden. Der Prüfdruck sollte das 1,5-fache des Nennarbeitsdrucks der Pumpe betragen und 5 Minuten lang aufrechterhalten werden. Es dürfen keine Schäden, Undichtigkeiten usw. vorhanden sein. Das Betankungssystem funktioniert normal unter dem Nennbetriebsdruck der Kraftstoffpumpe und es gibt keine Schäden, Ausfälle, Undichtigkeiten usw.

Produktparameter

Element	Spezifikation
Bedingung	Neu
Lagerung	Öl
Antriebsrad	6x4
Ps	260hp
Übertragungstyp	Manuell
Kraftstoffart	Diesel
Abmessungen (L x B x H) (mm)	10500*2500*3800
Markenname	Dongfeng
Ort des Ursprungs	China
Gesamtgewicht Des Fahrzeugs	20-25T
Kapazität (Last)	11 - 20T
Motorleistung	> 8L
Nummer Der Vorwärtsschicht	9
Maximales Drehmoment (Nm)	1500-2000nm
Tankinhalt	300-400L
Kabine	Dongfeng Tianlong D310cab, reversibel, mit Schläfer
Vorderachse	7-Tonnen-Achse
Hinterachse	10 Tonnen + 10 Tonnen Achse
Getriebe	Schnelles 9-Gang-Getriebe
Reifen	11.00R20 Radialreifen mit Ersatzreifen 11pc
ZAPFWELLE	Haben
Zapfwellenschnittstelle	Haben
Aufhängung	Vorne 1500; hinten 2800
Abfahrwinkel	Vorne 14; hinten 12
Aufhängung	Blattfeder 9/10

Detaillierte Fotos

FAQ

1. Wer sind wir?
Wir haben unseren Sitz in Henan, China, ab 2015, verkaufen nach Afrika (50,00%), Südostasien (30,00%), Südamerika (15,00%), Nordamerika (5,00%). Insgesamt sind in unserem Büro ca. 11-50 Personen.

2. Wie können wir Qualität garantieren?
Immer ein Vorproduktionsmuster vor der Massenproduktion;
Immer Endkontrolle vor dem Versand;

3.Was können Sie bei uns kaufen?
Tankcontainer, Container Trailer, Tank Semi Trailer, Beton Mixer Truck, Special Truck

4. Warum sollten Sie bei uns kaufen, nicht bei anderen Lieferanten?
Internationaler Markt: Jushixin ist ein exportorientiertes Unternehmen, die meisten unserer Produkte sind für den weltweiten Einsatz konzipiert. Bis jetzt haben wir mehr als 650 Sattelauflieger und LKW in mehr als 25 Länder exportiert. QA /QC: Jushixin hat ein Sound QA /QC System eingerichtet

5. Welche Dienstleistungen können wir erbringen?
Akzeptierte Lieferbedingungen: FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,CIP,FCA,CPT,DEQ,DDP,DDU,Express Delivery,DAF,DES;
Akzeptierte Zahlungswährung: USD,EUR,CNY;
Akzeptierte Zahlungstyp: T/T, L/C, D/P D/A, MoneyGram, Kreditkarte, PayPal, Western Union, Bargeld, Treuhänder;
Gesprochene Sprache: Englisch, Chinesisch, Spanisch, Japanisch, Portugiesisch, Deutsch, Arabisch, Französisch, Russisch, Koreanisch, Hindi, Italienisch