Dock Elektrischer Zieh-Winde 50ton 60ton 70ton

• Anpassung: Verfügbar
• Kundendienst: Geben Sie die Lösung innerhalb von 6 Stunden
• Garantie: 24 Monate
• Modell Nr.: 50ton elecrtic winch
• Art: Elektrische Winde
• Angetriebener Typ: Elektrisch
• Geschwindigkeit: 6-20m/min
• Tragfähigkeit: 35ton
• Tonnage: 30T
• Reel Anzahl: 2
• Laufmodus: Stationär
• Merkmal: Explosionsgeschützte
• Bescheinigung: GS, CE, ISO 9001, bv;ccs;abs usw.
• Standard: Nationale Standards
• Last der Trommel: 350kN (1st schicht)
• seildurchmesser: 28mm
• Kapazität: 250m
• Stützlast: 450kn
• Modell der Hydraulik: xhm31-4500b
• Modell der Kolbenpumpe: 63cy14-1b
• Transportpaket: Standardverpackung für den Export
• Spezifikation: 20 - oder 40-Fuß-Container
• Warenzeichen: Nucrane
• Herkunft: China
• Produktionskapazität: 50stes/Monate

Produktbeschreibung

Produktbeschreibung

Elektrische Ankerwinde ist eine Art Ankerwinde, die direkt von einem Elektromotor angetrieben wird und durch Getriebe angetrieben wird, um den aktiven Schaft zu betreiben. Es hat eine einfache Struktur; allgemein anwendbar auf Ankerwinde mit Ankerkettendurchmessern von 16mm bis 93mm. Installiert auf dem Hauptdeck am Bug des Schiffes, wird es zum Ankern und Festmachen verwendet, wenn das Schiff verankert ist. Die Energiequelle der elektrischen Ankerwinde ist ein Elektromotor, der die Hauptwelle nach mehrstufiger Reduktion durch die großen und kleinen Gänge im Getriebe dreht. Aufgrund der hohen Anforderungen an die Untersetzung ist die Untersetzungsstruktur relativ groß und wird hauptsächlich für kleine und mittlere Schiffe eingesetzt.

 

Vorteile

Es gibt einen Seilanordnung Mechanismus über der Bodenplatte, einen Power Mechanismus über der Bodenplatte und einen Control Mechanismus über der Bodenplatte. Es kann die Spannung des Kabels durch den Steuermechanismus erkennen, die Wickelgeschwindigkeit entsprechend der Kabelspannung steuern, um eine konstante Spannung zu erzielen, und die Stabilität des Kabels während des Festmacherns sicherstellen, wodurch das Problem der Gefahr durch übermäßige Schütteln von Schiffen und anderen Werkzeugen vermieden wird. Durch den Mechanismus der Seilanordnung kann das Kabel geführt werden, um die Kabelwicklung gleichmäßig zu machen, wodurch der Zweck der Drahtanordnung erreicht wird. Durch den Power-Mechanismus kann es Strom liefern, um die Trommel Wicklung des Kabels zu machen, das Ziel der Wicklung des Kabels und Verankerung zu erreichen. Durch den Spannungssensor kann er eine Rolle bei der Erkennung der Spannung des Kabels während der Wicklung spielen, wodurch das Problem vermieden wird, dass die Spannung während der Wicklung nicht erkannt wird, was zur Erkennung der Spannung und zur Kontrolle der Spannung beiträgt.

Es gibt einen Seilanordnung Mechanismus über der Bodenplatte, einen Power Mechanismus über der Bodenplatte und einen Control Mechanismus über der Bodenplatte. Es kann die Spannung des Kabels durch den Steuermechanismus erkennen, die Wickelgeschwindigkeit entsprechend der Kabelspannung steuern, um eine konstante Spannung zu erzielen, und die Stabilität des Kabels während des Festmacherns sicherstellen, wodurch das Problem der Gefahr durch übermäßige Schütteln von Schiffen und anderen Werkzeugen vermieden wird. Durch den Mechanismus der Seilanordnung kann das Kabel geführt werden, um die Kabelwicklung gleichmäßig zu machen, wodurch der Zweck der Drahtanordnung erreicht wird. Durch den Power-Mechanismus kann es Strom liefern, um die Trommel Wicklung des Kabels zu machen, das Ziel der Wicklung des Kabels und Verankerung zu erreichen. Durch den Spannungssensor kann er eine Rolle bei der Erkennung der Spannung des Kabels während der Wicklung spielen, wodurch das Problem vermieden wird, dass die Spannung während der Wicklung nicht erkannt wird, was zur Erkennung der Spannung und zur Kontrolle der Spannung beiträgt.
 

Hauptkomponente

 

 

Designkonzept

1.die Verfügbarkeit von Winden mit alternativen Trommelanordnungen (einschließlich doppeltem Trommelanordnungen) (wählen Sie Winden mit alternativen Fässern so weit wie möglich), was die Notwendigkeit des manuellen Betriebs von Festmacherseilen während der Festmacherei verringern kann;
2.die Position der Winde Steuervorrichtung, einschließlich der Verfügbarkeit der Winde Fernbedienung, um die Sichtbarkeit zu verbessern und die Exposition des Bedieners zu schnellem Drehen zu verringern;
3.die Verfügbarkeit von konstanten Zugwinden und ihre Anwendbarkeit auf normale Schiffsbetrieb;
4.Limit Geräuschpegel, um normale Kommunikation während der Festmacherei zu gewährleisten.

 

Produktparameter

TROMMEL			DIWENSION (m)
LAST (KN)	DREHZAHL (n/min)	GRÖSSE DES PAPSTES (m× m)	GRÖSSE DES PAPSTES (m× m)	A	B	Φ0	φD	E	F	G
Y1B450	450	3> 20	50 X 150	3315	1300	1500	2050	1400	1400	3495
YB500	500	20	50X 150	3745	1490	1500	2050	1B00	1400	3495
Y8560	560	>20	50 X 150	3745	1490	1500	2050	1B00	1400	3495
YB600	600	315	Seile Spezifikationen Vielfalt kann. Unter Benutzer: Anforderungen und Design-Standards Anforderungen	Die Länge der Ankerwinde, je nach dem Benutzer angefordert Zahnräder  Mitte Abstand, Angaben, Vielfalt und erfüllen Standards für die Konstruktion.		Die Breite des Geistes ass, je nach dem Benutzer angefordert Zahnräder Mitte Abstand, Angaben, Waarität und Moot Standards für die Konstruktion.		Die Höhe des Windes, je nach dem Benutzer angefordert Zahnräder Mitte Abstand, spezifikat Ionen Vielfalt und erfüllen Standards für die Konstruktion.
YB650	650	≥15
YB800	B00	315
YB1000	1000	>9
YB1200	1200	39
YB1500	1500	37,2
YB1800	1800	37,2
YB2000	2000	36,5

 

 

Steuerungssystem
- Lokale Steuerung (nahe der Zugwinde)
Auf lokaler Steuerung können Sie: Abschleppfunktionen von der lokalen Zentrale aus bedienen.Schutz der lokalen Zentrale ist IP-56.
- Fernbedienung (Steuerhaus)
Auf Fernbedienung können Sie: Bedienung Anhängefunktionen von Remote-Panel in Brücke.Schutz der Remote-Panel ist IP-44.

 

Hydraulikeinheit von Bremse und Kupplung
Power-Pack für Bremsen und Kupplungen
Angetrieben von einem Elektromotor mit 1500 U/min.
Wenn an einem Schiff keine Energie anliegt (Stopp der Dieselgeneratoren wegen Notfällen), soll das Hydrauliksystem der Winde einen Restdruck erzeugen, der das Auskuppeln mit Seiltrommel ermöglichen kann und hier bis zur Unterbrechung geöffnet sein soll.

Werksinspektion

1.Whole Maschine-Leerlaufbetriebstest: Schließen Sie die Kupplung, lassen Sie die Bremse, und lassen Sie die Verankerungswinde kontinuierlich in beide Richtungen vorwärts und rückwärts für 15 Minuten bei Leerlaufdrehzahl laufen.

2.Load Test: Mit der Trommellast als Last den Lastblock innerhalb eines effektiven Höhenbereichs von ca. 8m anheben und absenken und 30 Minuten lang kontinuierlich mit Nenngeschwindigkeit anheben und absenken.
3.Automatic Steuerung Bremseinrichtung Test:
Nachdem der Lastblock (gleich der Trommellast) vom Boden gehoben wurde, das Gewicht des Lastblocks an der Verankerungswinde auf das 1,25-fache des Gewichts der Trommellast erhöhen. Die automatische Bremsvorrichtung der elektrischen Ankerwinde darf nicht verrutschen oder beschädigt werden. Bei hydraulischen Anlegewinden ist eine bestimmte Schlupfmenge erlaubt, und der Schlupf pro Minute sollte 1m nicht überschreiten.
Unter den Testbedingungen des Lasttests sollte die automatische Regelbremsvorrichtung getestet werden und die automatische Regelbremsvorrichtung in der Lage sein, die Trommeldrehung ohne Fehler zu stoppen. Wenn die Bedienvorrichtung der elektrischen Ankerwinde in die Park- oder Bremsposition bewegt wird, sollte die automatische Bremsvorrichtung sofort bremsen können
4.Brake Support Load Test: Schließen Sie die Trommelbremse, um zu verhindern, dass die Trommel rollt, tragen Sie eine Stützlast auf das Stahlseil aus der Trommel geführt, und führen Sie einen statischen Belastungstest. Die Versuchszeit sollte 2 Minuten lang gehalten werden. Die Bremse sollte während des Tests kein Schlupf haben und nach dem Test keine dauerhafte Verformung der beanspruchten Teile.
5.Recycling Last (nur anwendbar auf automatische Verankerungswinden) (dh automatische konstante Spannung Test): Wenn der Primiermechanismus auf das maximale Drehmoment eingestellt ist, das durch die automatische Steuerung gesteuert wird, und die Trommel mit einer einzigen Seillage gewickelt wird, notieren Sie den schwersten Lastblock, den die Trommel heben kann, wenn sie in Wickelrichtung zu drehen beginnt.
6.Release Last (nur für automatische Verankerungswinden) (d. h. automatische Prüfung der konstanten Spannung): Wenn der Primierbeweger auf das maximale Drehmoment der automatischen Steuerung eingestellt ist und die Trommel mit einer einzigen Seillage gewickelt wird, notieren Sie den schwersten Lastblock, den die Trommel heben kann, wenn die Trommel beginnt, das Seil in entgegengesetzter Richtung des angewendeten Antriebsdrehmoments zu lösen.
7.Brake Effektivitätstest: Ziehen Sie die Bremse, lösen Sie die Kupplung, gelten 1,5 mal die Trommellast auf der Trommel, und die Bremse sollte kein Rutsch Phänomen haben.

Verpackung Und Versand

 

 

Kaufleitfaden

Wir sind ein professioneller Hersteller von hydraulischen Winde, können wir Winde nach den Bedürfnissen der Kunden anpassen.

Bevor wir eine geeignete Winde empfehlen und für Sie zitieren, sollten Sie einige Informationen:
1), was ist die Zugkraft der Winde?

2), was ist die Seillänge der Winde?

3), was ist der Drahtseil Durchmesser?

4) Sie benötigen die Winde mit Einzel- oder Doppeltrommel?und pro Trommel Zugkraft?

5), was ist die Arbeitsumgebung der Winde?

6), benötigen Sie Power Pack?