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Geprüfter Lieferant
| Lkw | Fahrmodus | 4×2 | |
| Gehäuse | DFL1120B | ||
| Motor | Modell | B210 33 | |
| Typ | 6-Zylinder-Reihenmotor, Turboaufladung, elektrische Steuerung Common-Rail-Motor | ||
| Max. Leistung (kW/U/min) | 154/2500 | ||
| Max. Drehmoment (N.m/min) | 650/1200-1700 | ||
| Bohrung/Hub (mm) | 107×124 | ||
| Verschiebung (ml) | 5900 | ||
| Kraftstoffart | Diesel | ||
| Verdichtungsverhältnis | 17,3:1 Uhr | ||
| Abmessungen | Gesamtabmessung (mm) | 10.700×2500×4100 | |
| Radstand (mm) | 5600 | ||
| Spurweite vorn/hinten (mm) | 1880/1800 | ||
| Anw./Abw.-Engel (-Nr.) | 20/9 | ||
| Min. Bodenfreiheit (mm) | 214 | ||
| Leistung | Max. Geschwindigkeit (km/h) | 110 | |
| Masse | Nutzlast (Kg) | 7, 500 | |
| Leergewicht (kg) | 7, 500 (LKW und Kühlkörper) | ||
| G.V.W (kg) | 15, 000 | ||
| Sonderfunktionen | Spezifikationen | Gesamtabmessung des Körpers (mm) | 7500×2300×2200 |
| Min. Temperatur (ºC) | -15 | ||
| Innerhalb und außerhalb des Materials des Transporters | FRP (Faserverstärkte Kunststoffe) | ||
| Mitte des Materials des Transporters | Polyurethan | ||
| Isolationsschicht | Unter 120kPa Hochdruck, Gesamtschaum | ||
| Hinterer Türpfosten | Edelstahl | ||
| Belüftungsöffnung | ja | ||
| Spezielle Konfiguration | Übernahme in die nicht unabhängige koreanische HT-500 -Einheit | ||
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