CE- und Eurovent-geprüfter Drehwärmetauscher
1) Wärmerückgewinnung Art: Gesamtwärme
2) Raddurchmesser: 500-5000mm
3) Felgendicke: 200mm
4) Material: Aluminium mit 3A molekularen Seif
5) Nettogewicht: 42-2100kg
6) Flüssigkeitsdurchflussrate: 1000-100000CMH
7) Maximaler Arbeitsdruck: 500Pa
8) Abmessungen (L*B*H): 500mm*500mm~5000mm*5000mm
FUNKTIONSPRINZIP des Eurovent HRW
Drehwärmetauscher besteht aus Alveolat-Wärmelad, Gehäuse, Antriebssystem und Dichtungsteilen. Abluft und Außenluft passieren die Hälfte des Rades getrennt, wenn sich das Rad dreht, werden Wärme und Feuchtigkeit zwischen Abluft und Außenluft ausgetauscht. Die Energieeffizienz liegt bei bis zu 70% bis 90%.
RADMATERIAL
Das sensible Heat Wheel wird aus Aluminiumfolien von 0,05mm Dicke gefertigt.
Das Gesamterhitzungsrad wird durch Aluminiumfolien hergestellt, die mit einem Molekularsieb von 3A mm mit einer Dicke von 0,07mm mm beschichtet sind.
Plattenrahmen ist aus Aluzink.
TECHNISCHE ZUSAMMENFASSUNG
Antriebssystem
Das Rad wird von diesem System zum Drehen angetrieben. Das Antriebssystem besteht aus Motor, Turbinen-Schneckenreduzierer, Riemenscheibe und Keilriemen. Der Motor wird auf der speziellen Halterung Spannung durch die Feder installiert, kann es die allmählich lose Keilriemen im Falle eines plötzlichen Anschlages zu gewährleisten.
Lager und Schmierung
Die Radnabe ist mit lebensdauergeschmiertem Kugellager oder Rollenlager und mit Abdeckungen an beiden Seiten ausgestattet. Bei normalem Gebrauch ist keine Wartung erforderlich.
Einbauarten und Motorposition
Der Motor ist an der Ecke des Drehwärmetauschers montiert, die Position der Ecke ist von Nr. markiert 1 bis 4, und die Motorpositionen sind optional.
Laminar Flow Channels
Die wellenartige Struktur des Rades bildet schmale Ka- nel in Richtung Luftstrom. Der Luftstrom bildet einen laminaren Fluss im Rad, wenn er durch ihn fließt. Wenn sich das Rad dreht, sammelt sich kein Staub auf dem Kanal, da Außenluft und Abluft aus zwei Richtungen durch die Kanäle strömen. Dies wird als Selbstreinigung bezeichnet.
Doppeldichtungssystem
Um die Peripherie und entlang des Zentralstrahls ist ein einzigartiges Doppeldichtungssystem installiert. Die Dichtungsmaterialien sind weich und dicht, mit geringer Reibung und längerer Lebensdauer.
Sektor Löschen
Aufgrund der Struktur des Drehwärmetauschers, die Außenluft und Abluft vermischen. Je nach Luftgeschwindigkeit, Drehzahl und Drehrichtung des Rades ist ein Spülbereich installiert, um zu verhindern, dass die Abluft in die Außenluft eindringt.
Der Spülbereich ermöglicht es einem kleinen Teil der Außenluft, die Abluft in den Alveolatlöchern auf die Seite zu blasen. Um die Reinigungswirkung zu gewährleisten, ist eine Mindestdruckdifferenz von 200PA zwischen der Außenluft- und der Abluft-Seite erforderlich.
Unter allen Bedingungen kann der Sektor eine Leckage von unter 0,3 % von Abluft zur Außenluft sicherstellen.
ZUR bequemen Auswahl steht EINE AUSWAHLSOFTWARE zur Verfügung.
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