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Sic/Cordierit Substrat Katalysatorfilter DPF Dieselfilter für Dieselmotor Auspuffanlage

After-sales Service: After Market Service
Warranty: I Yera
Motortyp: Diesel
Art: Katalysator
Körper-Material: Sic/Cordierite
Entlastung Norm: Euro VI

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Diamond-Mitglied Seit 2017

Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen

Bewertung: 5.0/5
Handelsunternehmen

Grundlegende Informationen.

Modell Nr.
DPF
Zertifizierung
ISO9001, TS16949, CE, RoHS, E-Mark, COP, CCC
Lärmquelle
Der Lärm der Motor
Der Lärm von Motor
Mechanische Geräusche
Automobil-Chassis Lärm
Getriebegeräusche
Komponente
Auspuffrohr
Hauptmarkt
Europa
Form
Rund, oval
Farbe
Grau, Weiß (allgemein)
Transportpaket
Paper/Wooden Carton with Pallet
Spezifikation
190.5*203
Warenzeichen
HOONPAI
Herkunft
China
HS-Code
8421399090
Produktionskapazität
500000pieces/Month

Produktbeschreibung

Produktbeschreibung
Sic/Cordierite Substrate Catalytic Converter DPF Diesel Filter for Diesel Engine Exhaust System
SCR-Katalysator ist für die NOx-Nachbehandlung von Dieselmotoren geeignet. Die No und NO2 im Abgas wurden auf N2 reduziert, nachdem Harnstoff auf NH3 hydrolysiert wurde, und NOx wurde unter der Bedingung der Sauerstoffanreicherung im Dieselmotor effektiv entfernt. Wir können Vanadium-basierte, Eisen- und Kupfer-basierte SCR-Produkte anbieten. Unser Produkt hat gute Niedertemperatur-Aktivität, große Temperatur-Fenster und Stabilität, passend zur gesamten Maschine kann Euro IV bis Euro VI Emissionsnormen erfüllen. Die Katalysatorbeschichtung kann auf metallischen sowie keramischen Substraten erfolgen.


Funktionsprinzip des SCR-Systems
Sic/Cordierite Substrate Catalytic Converter DPF Diesel Filter for Diesel Engine Exhaust System
SCR-REAKTION:

4NH3 + 4NO + O2→ 4N2 + 6H2O

8NH3 + 6NO2→7N2 + 12H2O

2NH3 + NO + NO2→2N2 + 3H2O

Das für die SCR-Reaktion benötigte Ammoniak stammt aus der Hydrolyse einer Harnstofflösung:

 

CO(NH2)2 + H2O CO2+ 2NH3

VOLLSTÄNDIGES SCR-SYSTEM FUNKTIONIERT
Das SCR-System verfügt über ein Einspritzsystem mit Druckluftunterstützung. Die Harnstofflösungspumpe ist mit einer integrierten Steuerung ausgestattet, die die interne Harnstofflösungspumpe und das Druckluft-Magnetventil so steuern kann, dass sie gemäß den festgelegten Verfahren funktionieren.


Produktvorteile
1.Excellent thermische Schock-Widerstand.
2.Unique zellulären Designs machen Metall Flüssigkeit Verringerung der Wirbel und raducing die Blasen im Gehäuse;
3.Accurate Extrusion sterben machen Produktqualität extrem stabil und Konsistenz;
4.offensichtlicher Filtereffekt;
5.Improving die Gussoberfläche Leistung und die Verbesserung der Dichte des Gussteils;
6.Improving Metallstruktur und Qualität verlängern die Lebensdauer des Guss;
7.Good chemische Stabilität, nicht durch geschmolzenes Metall, keine Änderung in seiner chemischen Verbindung beeinflusst;
8.Precise Dimension und kann in Pruduktionslinie automatisch verwendet werden Filterbefestigung


Produktspezifikation
Wabenkeramik
Durchmesser (mm)
Höhe (mm) Anzahl der Kanäle
DPF Φ143.8 203  
Φ190.5 152,4  
Φ190.5 203  
Φ190.5 254  
Φ241 152,4  
Φ241 203  
Φ241 254  
Φ267 203  
Φ267 228  
Φ267 254  
Φ267 305  
Φ286 254  
Φ286 305  
Φ305 203  
Φ305 254  
Φ305 305  
Φ330 254  
Φ330 305  
Φ240 76,2  
Φ240 101,6  
Φ240 152,4  
Φ266.7 76,5  
Φ266.7 101,6  
Φ266.7 152,4  
Φ286 76,8  
Φ286 101,6  
Φ305 152,4  
Φ305 101,6  
Φ305 152,41  
Φ330 76,12  
Φ330 101,6  
Φ330 152,4  
Substrat Φ143.8 101,6  
Φ143.8 152,4  
Φ190.5 76,2  
Φ190.5 101,6  
Φ190.5 152,4  
Φ241.2 101,6  
Φ241.2 152,4  
Φ267 101,6  
Φ267 152,4  
Φ286 101,6  
Φ286 152,4  
Φ305 101,6  
Φ305 152,4  
Φ330 101,6  
Φ330 152,4  

Der Katalysator gilt für die folgenden Komponenten
 
Anwendungsprojekt 1

OEM-Fabrik nur für Nutzfahrzeuge  
• Euro 4,5 Katalysator, Produkt wie V-SCR, ASC
• Euro 6 Katalysator, einschließlich DOC, Cu-SCR/Fe-SCR, CDPF, ASC
• nicht-Road-T4-Katalysator, einschließlich DOC, Cu-SCR/Fe-SCR, CDPF, ASC
Sic/Cordierite Substrate Catalytic Converter DPF Diesel Filter for Diesel Engine Exhaust System
Produktionsanlagen 2

Straßenfahrzeuge
• Euro III Fahrzeuge sind mit Abgasreinigung ausgestattet Geräte, Produkte sind DOC, CDPF, einige sind V-SCR, Cu-SCR
• Euro 4/5 Aftermarket, Produkte sind V-SCR, TWC
• unser Handelspartner in Japan, Europa, etc., sind Produkte hauptsächlich CDPF

 
Sic/Cordierite Substrate Catalytic Converter DPF Diesel Filter for Diesel Engine Exhaust System
 
Produktionsanlagen 3

Fahrzeuge ohne Straßenfahrzeuge
• katalytischer Konverter für nicht-Straßenfahrzeuge, Produkte sind DOC, CDPF, einige ist V-SCR, Cu-SCR
• Engineering
• Landfahrzeuge
Sic/Cordierite Substrate Catalytic Converter DPF Diesel Filter for Diesel Engine Exhaust System
Produktionsanlagen 4

Industrielle Abgasbehandlung
. Industrieller Denitrationskatalysator
.Industrielle VOCs Katalysator
. Kundenspezifische Produkte nach Kundenwunsch
Sic/Cordierite Substrate Catalytic Converter DPF Diesel Filter for Diesel Engine Exhaust System
 
Anwendungsprojekt 5

Produkte Zur Industriellen Denitrifikation
• Industrielle Denitrifikation Gerät, sind Produkte V-SCR, Cu-SCR
• Müllverbrennungsanlage
• Stationäre Quelle, Kraftwerk
• Kesseldenitrifikation
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Anwendungsprojekt 6

Industrie-VOCs
• Pharmazeutische Fabrik H2O2 Behandlung, Mn-Katalysator
• Behandlung von Abgas (Benzol) in chemischen Anlagen, DOC
• Petrochemische Wasseraufbereitung Katalysator
Sic/Cordierite Substrate Catalytic Converter DPF Diesel Filter for Diesel Engine Exhaust System
Sic/Cordierite Substrate Catalytic Converter DPF Diesel Filter for Diesel Engine Exhaust System
Produktionslinie von Honeycomb Cremic
Sic/Cordierite Substrate Catalytic Converter DPF Diesel Filter for Diesel Engine Exhaust System
Unser Unternehmen

Huizhou Hompi ist ein Unternehmen der Gruppe mit einer Teilfirma, die Katalysatoren für Dieselfahrzeuge und industrielle Anwendungen herstellt, die eine Baufläche von 10.000 m² hat und 20 Millionen US-Dollar in 1st-Phasen-Projekt investiert. Die jährliche Produktionskapazität könnte nun bis zu 5 Millionen Liter erreichen.

Wir stellen verschiedene Katalysatortypen für Dieselabgassysteme, wie DOC, DPF, SCR, die erfolgreich in den Markt von Nordamerika, Südafrika, Brasilien und den Niederlanden eingeführt worden waren.

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