Standard Or Nonstandard: | Nonstandard |
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Wellenbohrung: | as Your Requirement |
Torque: | as Your Requirement |
Bore Diameter: | as Your Requirement |
Speed: | as Your Requirement |
Structure: | Flexible |
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♦Beschreibung
♦Grundparameter und Hauptabmessung
Zulässige Kompensation für elastische Bolzen- und Buchsenzahnradkupplungen
Hinweis:
N.m= Nenndrehmoment; U/min= zulässige Drehzahl; D1.D2= Durchmesser der Wellenbohrung;
Y L= Länge der Wellenbohrung; kg.m²= Drehträgheit; kg= Masse
△Y= radial; △X= axial; △α= schräig
1. Der Messteil der radialen Kompensation ist die Hälfte der maximalen äußeren Kreisbreite der halben Kupplung.
2. Die in der Tabelle aufgeführte Kompensationsmenge bezieht sich auf den relativen Offset zweier Achsen, der durch Installationsfehler, Schock, Vibration, Verformung, Temperaturänderung und andere Faktoren verursacht wird. Der Installationsfehler muss kleiner als der in der Tabelle angegebene Wert sein.
Getriebemaschinen Teilebezeichnung |
Modell |
Universalkupplung | WS, WSD, WSP |
Kardanwelle | SWC, SWP, SWZ |
Zahnkupplung | CL, CLZ, GCLD, GIICL, GICL, NGCL, GGCL, GCLK |
Scheibenkupplung | JMI, JMIJ, JMII, JMIIJ |
Hochflexible Kupplung | LM |
Kettenkupplung | GL |
Klemmkupplung | LT |
Netzkupplung | JS |
1.Design-Services
Unser Designteam verfügt über Erfahrung in der Kardanwelle in Bezug auf Produktdesign und Entwicklung. Wenn Sie einen Bedarf für Ihr neues Produkt haben oder weitere Verbesserungen vornehmen möchten, stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.
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