| Anpassung: | Verfügbar |
|---|---|
| Art: | Betonpumpe |
| Spritzbeton-Typ: | Nass |
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| Modell | ZZ1317N3261W | |
| Kabine | Kabine verlängern | |
| Motor (Ps) | 371 | |
| Leistung (Kw) | 273 | |
| Motor | Modell | WD615, 47 (Euro II) |
| Ps | 371 | |
| Max. Ausgang | 273/2200 | |
| Max. Drehmoment | 1460/1300-1600 | |
| Typ | 6-Zylinder in Reihe, 4-Takt, wassergekühlt, turbogeladen & Intergekühlt, Direkteinspritzung | |
| Bohrung x Hub | 126×130mm | |
| Ventil | 2 | |
| Verschiebung | 9, 726L | |
| SINOTRUCK (CNHTC), Thermostat mit 80ºC Öffnungsbeginn, starrer Lüfter | ||
| Kabine | SINOTRUK HW76 langes Fahrerhaus, Einzelstockbett, verstellbares Lenkrad, EURO neue Art Heizung & Lüftung, deutsche VDO-Instrumente, Sicherheitsgurte, äußere Sonnenblende, Stereo-Radio / Kassettenrekorder, Linksverkehr, Klimaanlage. | |
| Kupplung | SINOTRUK Φ430 Membran-Federkupplung, hydraulisch mit Luftunterstützung | |
| Getriebe | SINOTRUK HW19710 Getriebe, 10 vorwärts und 2 rückwärts | |
| Vorderachse | SINOTRUK HF9 Vorderachse, neue 9-Tonnen Vorderachsen mit Trommelbremsen | |
| Lenkung | Deutsch ZF8118 Lenkgetriebe Box, hydraulische Lenkung mit Servounterstützung, | |
| Hinterachsen | HC16 Schweres Untersetzungsgetriebe Antriebsachse, STR Nabe-Reduktion mit Differentialsperren zwischen Rädern und Achsen, verstärkte STR Achse, Verhältnis: 4, 8; Die Grundkonfiguration von HOWO Serie Baufahrzeug kann in solch schlechter Umgebung als schlechter Straßenzustand, schwerer Schlag und Überlastung verwendet werden, die die beste Wahl für schwere Baufahrzeugkunden ist. | |
| Bremssystem | Betriebsbremse: Zweikreis-Druckluftbremse. Feststellbremse (Notbremse): Federenergie, Druckluft, die auf den Hinterrädern arbeitet | |
| Reifen | Felgen: 8, 5-20, 10 Loch-Stahl ; Reifen: 12.00R20 Radialreifen mit 1 Ersatzreifen. | |
| Elektrik | Betriebsspannung: 24V, negativ geerdet 24V, 7, 5kW. Starter: 24V, 7, 5 kW 28V, 1500W. Lichtmaschine: 3-phasig, 28V, 1500 W 2 x 12 V, 165Ah. Batterien: 2 x 12 V, 165 Ah Hupe, Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer, Bremsleuchten, Blinker und Rückfahrscheinwerfer. | |
| Öltank | Quadratischer Kraftstofftank Typ-300L aus Aluminiumlegierung | |
| Volumen (m3) | 10m³ | |
| Füllvolumen (%) | 59, 63 | |
| Vorschubgeschwindigkeit (m3/min) | ≥3 | |
| Entladegeschwindigkeit (m3/min) | ≤3 | |
| Auslaufrückstand (%) | ≤0, 2 | |
| Einbruch (mm) | 50~220 | |
| Trommeldrehzahl (min) | 0~16 | |
| Schrägen() | 10 | |
| Wasserversorgung | 1000L/Pneumatik | |
| Trommelmaterial | Stahlplatte, Dicke: 3mm, 4mm, 5mm | |
| Abmessungen | Gesamtlänge x Gesamtbreite x Gesamthöhe 11060x2550x4080 Radstand 1800+3200+1350 | |
| Gewicht | Leergewicht 14600 Bruttogewicht des Fahrzeugs 35000 Belastbarkeit der Vorderachse 2 x 9000 Belastbarkeit der Hinterachsen 2 x 16000 | |
| Leistung | Max. Fahrgeschwindigkeit (km/h) 90 Kraftstoffverbrauch (1/100 km) 38 | |
| Verpackung | Nude Pack. Die Verpackung der Ware ist in Übereinstimmung mit der Export-Standard-Verpackung des Herstellers, geeignet für den Ferntransport von Ozean und Inland. Der Verkäufer wird Maßnahmen gegen Feuchtigkeit, Stöße und Rost entsprechend den besonderen Bedürfnissen der Ware treffen. | |
| Pumpe (SAUER T90P75) + Motor (SAUER M75) + Reduzierer (BONFIJLIOLI 577) | ||
