Dongfeng 2X8, 4X8 Professional Factory Customized Flugzeug Betankung LKW

• Kundendienst: Ferngarantie
• Garantie: Ein Jahr
• Getriebeart: Automatische
• Leistung: Diesel
• Emissionsnorm: Euro 5
• Tankvolumen: 15001 - 30000L
• Modell Nr.: Aircraft refueling truck
• Antriebsrad: 8 × 4
• Sitze: ≤ 5
• Pferdestärke: 351- 450PS
• Hubraum: 6 -8L
• Lagerung: Oil
• Tire Zertifizierung: ECE, GCC, ISO, DOT
• Reifendesign: Radial
• Zustand: New
• Angepasst: Anpassung akzeptieren
• Tankmaterial: Aluminiumlegierung oder Edelstahl
• Emission: Euro 1 to Euro 6
• Betankungsmethode: Gravity Refueling
• Transportpaket: Sea Transportation
• Spezifikation: 20ton
• Warenzeichen: KLF
• Herkunft: Suizhou Hubei
• Produktionskapazität: 20000 Vehicles Per Year

Produktbeschreibung

Produktbeschreibung

 

Flugbenzin wird in einem entfernten Öllager gelagert, und durch eine druckhaltende Pumpe wird jede Schnittstelle des gesamten Vorronenrohrnetzes unter Druck gesetzt. An dieser Stelle kann dieser Ölstapler als „Filter“ verstanden werden. Nach dem Filtern und der Reinigung kann der unterirdische Flugzeugkraftstoff zum Kraftstofftank des Flugzeugs transportiert werden. Diese Art von Betankungsfahrzeug wird als "Pipeline-Betankungsfahrzeug" bezeichnet. Natürlich gibt es an einigen Flughäfen keine Ölpipelines, was sollen wir tun? An dieser Stelle müssen wir uns auf einen Tankwagen verlassen. Es sieht aus wie der Sprinklerwagen, den wir oft auf der Straße sehen, und der Flugkraftstoff wird in einem großen Öltank auf dem Auto gelagert. Der Arbeitsablauf ist eigentlich ähnlich wie bei einem Rohrleitungsfahrzeug, mit dem Unterschied, dass ein Tankfahrzeug sein eigenes Öl bezieht, während ein Rohrleitungsfahrzeug Öl aus unterirdischen Rohrleitungen bezieht.

Flugzeugbetankwagen

Anpassung akzeptieren

Auftanken auf Rollen - nach dem Filtern und Messen des Kraftstoffs im Kraftstofftank des Fahrzeugs wird er durch die Schwerkrafttankpistole des Aufrollschlauchs im Kontrollraum in den Flugzeugtank oder andere ölförderende Geräte eingespritzt




Ölfiltration der Pumpe: Der Kraftstoff im Öltank oder in der externen Rohrleitung des Fahrzeugs wird gefiltert und über die Auslassverbindung der Pumpe in den Öltank oder andere Ölförderanlagen des Fahrzeugs zurückgeleitet, um die Funktion der Umluftfiltration zu erreichen.