| Anpassung: | Verfügbar |
|---|---|
| Art: | Sensor |
| Verwendung: | Traffic Data Detection |
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Geprüfter Lieferant Von einer unabhängigen externen Prüfstelle geprüft
DTAM D29-V Radar-Video Fusion Mikrowellendetektor ist ein Verkehr Sensing Gerät unabhängig von unserer Firma entwickelt. Es verfügt über die Eigenschaften eines großen Detektionsbereichs, einer hohen Detektionsgenauigkeit und einer stabilen Detektionsleistung. Er kann 8 Spuren in beide Richtungen abdecken und hat eine maximale Detektionslänge von 260 Metern. Das Radar verwendet den fortschrittlichsten Tracking-Algorithmus der Branche, der eine Echtzeit-Identifizierung und genaue Verfolgung von 256 Zielen in der Region ermöglicht. Selbst in Umgebungen mit hoher Dichte und niedriger Geschwindigkeit kann er dennoch hervorragende Erkennungsergebnisse erzielen. Zusätzlich integriert dieses Radar ein Videomodul, das alle vom Radar erkannten Zielinformationen realisieren, das Videobild in Echtzeit überlagert und für die Schnittstellenkomonitoring mit einer Maschine für mehrere Zwecke wiederverwendet werden kann.
| Nein | Spezifikationen | Parameter |
| 1 | Betriebsfrequenz | 80GHz |
| 2 | Erfassungsbereich | 8 Fahrspuren in beide Richtungen; 260m in Längsrichtung |
| 3 | Gleichzeitige Erkennung | 256 |
| 4 | Erfassungsbereich | 260m |
| 5 | Bereichsgenauigkeit | 0,1m (Nahstrahl)/0,4m (Fernlicht) |
| 6 | Bereichsauflösung | 0,39m (Nahstrahl)/1,79m (Fernlicht) |
| 7 | Reichweite der Geschwindigkeit | -200km/h~+200 km/h |
| 8 | Geschwindigkeitsgenauigkeit | 0,1km/h |
| 9 | Geschwindigkeitsauflösung | 0,43Km/h (Nahstrahl)/0,37km/h (Fernlicht) |
| 10 | FOV | Nahstrahl 120 Grad (horizontal)/20 Grad (vertikal) Fernlicht 18 Grad (horizontal)/14 Grad (vertikal) |
| 11 | Winkelgenauigkeit | 0,3 Grad (Nahstrahl)/0,1 Grad (Fernstrahl) |
| 12 | Winkelauflösung | 3,2 Grad (Nahstrahl)/1,6 Grad (Fernstrahl) |
| 13 | Betriebstemperatur | -40ºC~70ºC |
| 14 | Betriebsspannung | DC 24V (großer Spannungsbereich: 16~36V) |
| 15 | Luftfeuchtigkeit bei Betrieb | 0~95 % |
| 16 | Stromverbrauch | ≤12W |
| 17 | Montagehöhe | 6~8 Meter |
| Nein | Spezifikationen | Parameter |
| 1 | Sensor | 1/2,8-Zoll-CMOS |
| 2 | Objektiv | 12mm Objektiv mit festem Fokus |
| 3 | Pixel | 500W |
| 4 | Video-FOV | 26 Grad |
| 5 | Bildformat | JPEG |
| 6 | Videoprotokoll | Unterstützt Docking mit ONVIF-Protokoll und nationalen Standard G28181 Protokoll |
| 7 | Netzwerkprotokolle | Unterstützt TCP/IP, HTTP, DNS, RTP, RTSP und FTP-Übertragung |
| 8 | Mini-Beleuchtung | Farbe 0,1Lux@ (F1,2,AGC EIN) Schwarz und white0,01Lux @ (F1,2,AGC EIN) |
| 9 | Max. Auflösung | 2592*1944 |
| 10 | Komprimierungsstandards | H,265/H,264/MJPEG |
| 11 | Video-Bildfrequenz | Mainstream: 2592*1944 2560*1440 1920*1080 1-20 fps Substream: 1280*720 704*576 640*480 352*288 1-20 fps |
| 12 | Ausgangsbitrate | 16kbps~20Mbps einstellbar |
| 13 | Strukturierte Attribute | Unterstützt die Kennzeichenerkennung, einschließlich Kennzeichenfarberkennung, Kennzeichenerkennung, Kennzeichenerkennung, Kennzeichenerkennung, unterstützt 10 arabische Ziffern „0-9“; 26 englische Zeichen „A-Z“; Erkennung chinesischer Zeichenkürzel für Provinzen und Gemeinden; chinesische Zeichenerkennung für die Kennzeichenklassifizierung; Unterstützt die Erkennung von Fahrzeugtypen, einschließlich Autos, Lieferwagen, leichte Busse, mittlere Busse, Großbusse, Busse, Minitrucks, leichte LKWs, mittlere LKWs, Große LKW, schwere LKW, Gabelstapler, etc.; unterstützt Fahrzeuge Farberkennung. |
1. Kreuzungen
Die Arten von Kreuzungen in der Stadt gehören: Kreuzungen, T-Kreuzungen und Multi-Gabelkreuzungen (mehr als 4 Straßen). Es gibt zwei Möglichkeiten, eine Kreuzung zu installieren:
1. Das Radar wird auf dem Signallichtmast installiert, um die entgegenkommende Fahrspur zu beobachten;
2. Das Radar wird hinter dem elektrischen Pol installiert, um die entgegenkommende Fahrspur zu beobachten.
Methode 1: Installation und Einsatz von Signallichtmasten 
Methode 2: Installation und Einsatz von elektrischen Polen
2. Tunnel
Tunnelszenen werden normalerweise oben im Tunnel gehisst, um die Richtung der Fahrzeuge zu erkennen.
DTAM D29-V Radar-und Video-Mikrowellen-Detektor hat die Funktionen der stabilen Verfolgung von Gruppen-Fahrzeug Trajektorien, Fahrzeug-Feature-Erkennung, Verkehrsfluss-Informationen Sammlung und Statistiken, Verkehrsereignis-Erkennung und Erkennung, etc. Es ist für verschiedene komplexe Verkehrsszenarien wie "große Verkehrsvolumen, Mischverkehr von Kraftfahrzeugen und nicht-Kraftfahrzeugen" und kann in städtischen Kreuzungen, Schnellstraßen, Autobahnen, Brücken, Tunneln und anderen Straßenszenen weit verbreitet sein, und bietet wissenschaftliche, fortschrittliche und umfassende intelligente Verkehrswahrnehmungslösungen für die städtische Signalsteuerung, intelligente Schnellstraßen, digitale Zwillinge, Fahrzeug-Straße-Zusammenarbeit und andere Systeme.
Expressway-Anwendungslösung:
Tunnel Application-Lösung:
Bridge Application-Lösung:
1 F: Haben Sie einen Rabatt?
A: Ja, wenn Sie große MENGE kaufen, senden Sie uns bitte eine E-Mail, wir geben Ihnen einen großen Rabatt.
2 F: Wie ist die Lieferzeit?
A: Nach der Spezifikation und Menge Ihrer Bestellung, in der Regel 10-15 Tage für normal
Standardprodukte innerhalb von 500pcs.
3 F: Haben Sie Übersee-Distributor?
A: Ja, wir haben Distributoren in den Vereinigten Staaten, Kanada, Russland, Weißrussland, Brasilien, Südkorea und so weiter.
4 F: Können wir unser Logo auf den Produkten verwenden?
A: Ja. Wir können ODM/OEM bereitstellen und einen Lizenzvertrag unterzeichnen.
5 F: Sind Sie Hersteller oder Handelsunternehmen?
A: Wir sind Hersteller mit mehr als 13 Jahren Erfahrung. Unser Firmensitz befindet sich in Nanjing, China. Willkommen bei unserem Unternehmen zu besuchen.
6 F: Haben Sie eine Zertifizierung?
A: Ja, entsprechend den verschiedenen Produkten, Überpass CE, FCC, RoHS, ISO, etc., können wir Zertifikate anbieten.
7 F: Was ist das Transportmittel?
A: Express wie Fedex, DHL, UPS, oder Logistik nach Indikator.
