Kundendienst: | 1 Jahre |
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Garantie: | 1 Jahre |
Struktur: | Standard |
Zylindernummer: | Mehrzylinder |
Drive Mode: | Hydraulisch angetriebene Kolbenpumpe |
Leistung: | Hydraulisch |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
MMF025 MMF035 MMF044 MMF046 MMV035 MMV044 MMV046 MMF MMV Hydraulischer Kolben-Sauermotor.
Motoren der Serie 40 können zusammen oder kombiniert mit anderen Produkten in einem System eingesetzt werden, um die Hydraulikleistung zu übertragen und zu steuern.
Motoren der Serie 40 verwenden parallel axiale Kolben/Slipper
Ausführung in Verbindung mit einer festen oder kippbaren Taumelscheibe. Es gibt M25, M35, M44, M46 feste Motoreinheiten und M35, M44, M46 variable Motoreinheiten.
Die Verstellmotoren M35 und M44 verfügen über eine Drehscheibe im Trunnion-Stil und eine direkte Verdrängungsregelung.
Die M46 Verstellmotoren verfügen über eine Wiegeplatte und eine hydraulische Servosteuerung mit zwei Positionen.
Der Verstellmotor M46 ist in einer Patronenflanschausführung erhältlich, die für die Kompatibilität mit CW- und CT-Kompaktplanetaren ausgelegt ist. Diese Kombination bietet
Eine kurze Achslänge für Anwendungen mit begrenzdem Platzbedarf.
Gehäusedruck: Unter normalen Betriebsbedingungen darf der Gehäusedruck den Nenndruck nicht überschreiten.
Kurzzeitiger Gehäusedruck, der diese Nennleistung überschreitet, ist unter Kaltstartbedingungen akzeptabel, muss aber dennoch unter dem maximalen Nenndruck bleiben. Der Mindestdruck sorgt für eine korrekte Schmierung bei hohen Geschwindigkeiten. Der Betrieb mit einem Gehäusedruck, der diese Grenzwerte überschreitet, kann zu externen Leckagen aufgrund von Beschädigungen an Dichtungen, Dichtungen und/oder Gehäusen führen.
Die Nenndrehzahl ist die empfohlene Geschwindigkeitsbegrenzung bei voller Leistung und der höchste Wert, bei dem eine normale Lebensdauer zu erwarten ist.
Maximale Geschwindigkeit ist die höchste zulässige Betriebsgeschwindigkeit und kann nicht Werden exeded ohne Reduktion im Leben von
Das Produkt oder das Risiko eines sofortigen Ausfalls und Verlusts der Antriebsleistung (was zu einer Sicherheitsgefahr führen kann).
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