Kundendienst: | Online |
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Garantie: | Nach den Ländern |
Power: | 145kw |
Sitz Nr: | 5 |
Art: | PHEV |
Zertifizierung: | CCC, EWG, CE, gcc |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Motorradtyp | Das LUXUSMODELL 51km | Die 51km edle Art | 105km Ehrenart | Das FLAGGSCHIFF-Modell 105km | 105km Executive Edition |
Länge, Breite und Höhe (mm) | 4710×1810×1690 | 4710×1810×1880 | 4710×1810×1690 | 4710×1810×1690 | 4710×1810×1880 |
Radstand (mm) | 2785 | 2785 | 2785 | 2785 | 2785 |
Drehwinkel vorn/hinten (mm) | 1540/1530 | 1540/1530 | 1540/1530 | 1540/1530 | 1540/1530 |
Minimaler Wenderadius (m) | 5,8 | 5,8 | 5,8 | 5,8 | 5,8 |
Tankinhalt (L) | 52 | 52 | 52 | 52 | 52 |
Reifengröße | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 225/55 R17 |
Motortyp | Snapcloud-Plug-in und Hybrid Dedicated 1,5L hocheffiziente Engine | Snapcloud-Plug-in und Hybrid Dedicated 1,5L hocheffiziente Engine | Snapcloud-Plug-in und Hybrid Dedicated 1,5L hocheffiziente Engine | Snapcloud-Plug-in und Hybrid Dedicated 1,5L hocheffiziente Engine | Snapcloud-Plug-in und Hybrid Dedicated 1,5L hocheffiziente Engine |
Motortyp | Elektronisch gesteuerte Mehrpunkt-sequentielle Kraftstoffeinspritzung / Inline-Vierzylinder / Viertakt / flüssigkeitsgekühlt / doppelte obenliegende Nockenwelle / 16 Ventile / Elektronische Zündung / Einlass VVT | Elektronisch gesteuerte Mehrpunkt-sequentielle Kraftstoffeinspritzung / Inline-Vierzylinder / Viertakt / flüssigkeitsgekühlt / doppelte obenliegende Nockenwelle / 16 Ventile / Elektronische Zündung / Einlass VVT | Elektronisch gesteuerte Mehrpunkt-sequentielle Kraftstoffeinspritzung / Inline-Vierzylinder / Viertakt / flüssigkeitsgekühlt / doppelte obenliegende Nockenwelle / 16 Ventile / Elektronische Zündung / Einlass VVT | Elektronisch gesteuerte Mehrpunkt-sequentielle Kraftstoffeinspritzung / Inline-Vierzylinder / Viertakt / flüssigkeitsgekühlt / doppelte obenliegende Nockenwelle / 16 Ventile / Elektronische Zündung / Einlass VVT | Elektronisch gesteuerte Mehrpunkt-sequentielle Kraftstoffeinspritzung / Inline-Vierzylinder / Viertakt / flüssigkeitsgekühlt / doppelte obenliegende Nockenwelle / 16 Ventile / Elektronische Zündung / Einlass VVT |
Verschiebung (L) | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1,5 |
Maximale Motorleistung (kW / U/min) | 81/6000 | 81/6000 | 81/6000 | 81/6000 | 81/6000 |
Maximales Motordrehmoment (N·m/U/min) | 135/4500 | 135/4500 | 135/4500 | 135/4500 | 135/4500 |
Batterietyp | DM-i Super Hybrid Spezial Power Typ Blade Akku | DM-i Super Hybrid Spezial Power Typ Blade Akku | DM-i Super Hybrid Spezial Power Typ Blade Akku | DM-i Super Hybrid Spezial Power Typ Blade Akku | DM-i Super Hybrid Spezial Power Typ Blade Akku |
Motortyp | Permanentmagnet-Synchronmotor | Permanentmagnet-Synchronmotor | Permanentmagnet-Synchronmotor | Permanentmagnet-Synchronmotor | Permanentmagnet-Synchronmotor |
Maximale Motorleistung (kW) | 132 | 132 | 145 | 145 | 145 |
Max. Maximales Drehmoment (N.m) | 316 | 316 | 325 | 325 | 325 |
System mit variabler Drehzahl | EHS elektrisches Mischsystem | EHS elektrisches Mischsystem | EHS elektrisches Mischsystem | EHS elektrisches Mischsystem | EHS elektrisches Mischsystem |
NEFZ Integrierter Betriebszustand der reinen elektrischen Reichweite (km) | 51 | 51 | 105 | 105 | 105 |
WLTC integrierter Betriebszustand der reinen elektrischen Reichweite (km) | 43 | 43 | 85 | 85 | 85 |
NEFZ-integrierte Dämpfung (L/100km) | 4,4 | 4,4 | 4,5 | 4,5 | 4,5 |
WLTC integrierter Kraftstoffverbrauch (L/100km) | 5,3 | 5,3 | 5,4 | 5,4 | 5,4 |
Batteriekapazität (kWh) | 8,3 | 8,3 | 18,3 | 18,3 | 18,3 |
0-100 km/h Beschleunigungszeit (s) | 8,5 | 8,5 | 7,9 | 7,9 | 7,9 |
Vorderradbremse | Typ der Belüftungsscheibe | Typ der Belüftungsscheibe | Typ der Belüftungsscheibe | Typ der Belüftungsscheibe | Typ der Belüftungsscheibe |
Hinterradbremse | Festplatte | Festplatte | Festplatte | Festplatte | Festplatte |
Vorderradaufhängung | Unabhängige Federung vom Typ McPherson | Unabhängige Federung vom Typ McPherson | Unabhängige Federung vom Typ McPherson | Unabhängige Federung vom Typ McPherson | Unabhängige Federung vom Typ McPherson |
Hinterradaufhängung | Aufhängung des Torsionsstrahls | Aufhängung des Torsionsstrahls | Aufhängung des Torsionsstrahls | Aufhängung des Torsionsstrahls | Aufhängung des Torsionsstrahls |
1.Q: Wie lange ist Ihre Lieferzeit?
A: Im Allgemeinen sind es 15-20 Tage, wenn wir Vorrat haben. Wenn nicht, vielleicht 25-35 Tage brauchen, um den Versand zu arrangieren,
2.Q: Was ist Ihre Zahlungsbedingungen ?
A: TT , L/C
3.Q: Warum wählen wir Sie?
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(1)Wir sind die größte neue Energiefahrzeug-Lieferkette in China
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4.Q: Was ist Ihre Mindestbestellmenge?
A: 1 Einheit.
5.Q: Wie sieht Ihre Vertriebshändler-Support-Politik in internationalen Märkten aus?
A: Wir bieten eine Vielzahl von Dienstleistungen, einschließlich modifizierter Teile, zusätzlich zu Autos und Zubehör. Und zusätzliche Dienstleistungen wie Showroom-Design, Marketing-Planung, Agenturplanung und so weiter.
6.Q: Warum sollten Sie bei uns kaufen, nicht bei anderen Lieferanten?
A: Produktqualität ist gut, der Service des Unternehmens ist gut, der Preis ist angemessen.
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