After-sales Service: | Online |
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Warranty: | According to The Countries |
Power: | 145kw |
Sitz Nr: | 5 |
Art: | PHEV |
Zertifizierung: | CCC, EWG, CE, Gcc |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
BYD Song Max DMI-Konfiguration für Elektroautos
Motorradtyp | Das LUXUSMODELL 51km | Die 51km edle Art | 105km Ehrenart | Das FLAGGSCHIFF-Modell 105km | 105km Executive Edition |
Länge, Breite und Höhe (mm) | 4710×1810×1690 | 4710×1810×1880 | 4710×1810×1690 | 4710×1810×1690 | 4710×1810×1880 |
Radstand (mm) | 2785 | 2785 | 2785 | 2785 | 2785 |
Drehwinkel vorn/hinten (mm) | 1540/1530 | 1540/1530 | 1540/1530 | 1540/1530 | 1540/1530 |
Minimaler Wenderadius (m) | 5,8 | 5,8 | 5,8 | 5,8 | 5,8 |
Tankinhalt (L) | 52 | 52 | 52 | 52 | 52 |
Reifengröße | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 225/55 R17 |
Motortyp | Snapcloud-Plug-in und Hybrid Dedicated 1,5L hocheffiziente Engine | Snapcloud-Plug-in und Hybrid Dedicated 1,5L hocheffiziente Engine | Snapcloud-Plug-in und Hybrid Dedicated 1,5L hocheffiziente Engine | Snapcloud-Plug-in und Hybrid Dedicated 1,5L hocheffiziente Engine | Snapcloud-Plug-in und Hybrid Dedicated 1,5L hocheffiziente Engine |
Motortyp | Elektronisch gesteuerte Mehrpunkt-sequentielle Kraftstoffeinspritzung / Inline-Vierzylinder / Viertakt / flüssigkeitsgekühlt / doppelte obenliegende Nockenwelle / 16 Ventile / Elektronische Zündung / Einlass VVT | Elektronisch gesteuerte Mehrpunkt-sequentielle Kraftstoffeinspritzung / Inline-Vierzylinder / Viertakt / flüssigkeitsgekühlt / doppelte obenliegende Nockenwelle / 16 Ventile / Elektronische Zündung / Einlass VVT | Elektronisch gesteuerte Mehrpunkt-sequentielle Kraftstoffeinspritzung / Inline-Vierzylinder / Viertakt / flüssigkeitsgekühlt / doppelte obenliegende Nockenwelle / 16 Ventile / Elektronische Zündung / Einlass VVT | Elektronisch gesteuerte Mehrpunkt-sequentielle Kraftstoffeinspritzung / Inline-Vierzylinder / Viertakt / flüssigkeitsgekühlt / doppelte obenliegende Nockenwelle / 16 Ventile / Elektronische Zündung / Einlass VVT | Elektronisch gesteuerte Mehrpunkt-sequentielle Kraftstoffeinspritzung / Inline-Vierzylinder / Viertakt / flüssigkeitsgekühlt / doppelte obenliegende Nockenwelle / 16 Ventile / Elektronische Zündung / Einlass VVT |
Verschiebung (L) | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1,5 |
Maximale Motorleistung (kW / U/min) | 81/6000 | 81/6000 | 81/6000 | 81/6000 | 81/6000 |
Maximales Motordrehmoment (N·m/U/min) | 135/4500 | 135/4500 | 135/4500 | 135/4500 | 135/4500 |
Batterietyp | DM-i Super Hybrid Spezial Power Typ Blade Akku | DM-i Super Hybrid Spezial Power Typ Blade Akku | DM-i Super Hybrid Spezial Power Typ Blade Akku | DM-i Super Hybrid Spezial Power Typ Blade Akku | DM-i Super Hybrid Spezial Power Typ Blade Akku |
Motortyp | Permanentmagnet-Synchronmotor | Permanentmagnet-Synchronmotor | Permanentmagnet-Synchronmotor | Permanentmagnet-Synchronmotor | Permanentmagnet-Synchronmotor |
Maximale Motorleistung (kW) | 132 | 132 | 145 | 145 | 145 |
Max. Maximales Drehmoment (N.m) | 316 | 316 | 325 | 325 | 325 |
System mit variabler Drehzahl | EHS elektrisches Mischsystem | EHS elektrisches Mischsystem | EHS elektrisches Mischsystem | EHS elektrisches Mischsystem | EHS elektrisches Mischsystem |
NEFZ Integrierter Betriebszustand der reinen elektrischen Reichweite (km) | 51 | 51 | 105 | 105 | 105 |
WLTC integrierter Betriebszustand der reinen elektrischen Reichweite (km) | 43 | 43 | 85 | 85 | 85 |
NEFZ-integrierte Dämpfung (L/100km) | 4,4 | 4,4 | 4,5 | 4,5 | 4,5 |
WLTC integrierter Kraftstoffverbrauch (L/100km) | 5,3 | 5,3 | 5,4 | 5,4 | 5,4 |
Batteriekapazität (kWh) | 8,3 | 8,3 | 18,3 | 18,3 | 18,3 |
0-100 km/h Beschleunigungszeit (s) | 8,5 | 8,5 | 7,9 | 7,9 | 7,9 |
Vorderradbremse | Typ der Belüftungsscheibe | Typ der Belüftungsscheibe | Typ der Belüftungsscheibe | Typ der Belüftungsscheibe | Typ der Belüftungsscheibe |
Hinterradbremse | Festplatte | Festplatte | Festplatte | Festplatte | Festplatte |
Vorderradaufhängung | Unabhängige Federung vom Typ McPherson | Unabhängige Federung vom Typ McPherson | Unabhängige Federung vom Typ McPherson | Unabhängige Federung vom Typ McPherson | Unabhängige Federung vom Typ McPherson |
Hinterradaufhängung | Aufhängung des Torsionsstrahls | Aufhängung des Torsionsstrahls | Aufhängung des Torsionsstrahls | Aufhängung des Torsionsstrahls | Aufhängung des Torsionsstrahls |
Wir sind einer der größten Händler unter BYD, die No,1 im Land in den jährlichen Umsatz von BYD Ocean Network System in 2019-2023, die No,1 im Land in After-Sales-Produktion, und die No,1 in 2019-2020 BYD-Verkäufe an die Öffentlichkeit. Mit einem Jahresumsatz von 12.694 Einheiten verfügen wir über 25 Showrooms, mehr als 1.000 Mitarbeiter, alle Ausstellungsflächen von über 120.000 Quadratmetern und Wartungsflächen von über 15.000 Quadratmetern.
Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit Ihnen!
1.Q: Wie lange ist Ihre Lieferzeit?
A: Im Allgemeinen sind es 15-20 Tage, wenn wir Vorrat haben. Wenn nicht, vielleicht 25-35 Tage brauchen, um den Versand zu arrangieren,
2.Q: Was ist Ihre Zahlungsbedingungen ?
A: TT , L/C
3.Q: Warum wählen wir Sie?
A:
(1)Wir sind die größte neue Energiefahrzeug-Lieferkette in China
(2)Wir haben eine starke technische Unterstützung
(3) Wir haben wettbewerbsfähige und zuverlässige Preis der Produkte
(4) Wir können einen ausgezeichneten und schnellen Kundenservice bieten
4.Q: Was ist Ihre Mindestbestellmenge?
A: 1 Einheit.
5.Q: Wie sieht Ihre Vertriebshändler-Support-Politik in internationalen Märkten aus?
A: Wir bieten eine Vielzahl von Dienstleistungen, einschließlich modifizierter Teile, zusätzlich zu Autos und Zubehör. Und zusätzliche Dienstleistungen wie Showroom-Design, Marketing-Planung, Agenturplanung und so weiter.
6.Q: Warum sollten Sie bei uns kaufen, nicht bei anderen Lieferanten?
A: Produktqualität ist gut, der Service des Unternehmens ist gut, der Preis ist angemessen.
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