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Geprüfter Lieferant Konfiguration
| 2024 Xiaopeng X9 610 Long Range Pro | 2024 Xiaopeng X9 702 Ultra Long Range Pro | 2023 Xiaopeng X9 702 Ultra Long Range Max | 2023 Xiaopeng X9 640 4WD High Performance Max | |
| Grundlegende Informationen | ||||
| Verfügbarkeit | 2024,01 | 2024,01 | 2024,01 | 2024,01 |
| Fahrzeugklasse | Mittelgroßer MPV | Mittelgroßer MPV | Mittelgroßer MPV | Mittelgroßer MPV |
| Länge*Breite*Höhe(mm) | 5293*1988*1785 | 5293*1988*1785 | 5293*1988*1785 | 5293*1988*1785 |
| Art der Energie | Komplett elektrisch | Komplett elektrisch | Komplett elektrisch | Komplett elektrisch |
| Rein elektrischer CLTC-Bereich (km) | 610 | 702 | 702 | 640 |
| Gesamtmotorleistung (kW) | 235 | 235 | 235 | 370 |
| Motordrehmoment gesamt (N-m) | - | - | - | 640 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| 0-100km/h Beschleunigung(en) | 7,7 | 7,7 | 7,7 | 5,7 |
| Batterietyp | Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie | Ternäre Lithiumbatterie | Ternäre Lithiumbatterie | Ternäre Lithiumbatterie |
| Batteriekapazität (kWh) | 84,5 | 101,5 | 101,5 | 101,5 |
| Schnellladekapazität (%) | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
| Karosserie des Automobils | ||||
| Länge (mm) | 5293 | 5293 | 5293 | 5293 |
| Breite (mm) | 1988 | 1988 | 1988 | 1988 |
| Höhe (mm) | 1785 | 1785 | 1785 | 1785 |
| Radstand (mm) | 3160 | 3160 | 3160 | 3160 |
| Radstand vorn (mm) | 1679 | 1679 | 1679 | 1679 |
| Radstand hinten (mm) | 1683 | 1683 | 1683 | 1683 |
| Gewicht (kg) | 2560 | 2555 | 2555 | 2630 |
| Volumen im Kofferraum (L) | 755-2554 | 755-2554 | 755-2554 | 755-2554 |
| Anzahl der Türen (Stk) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Anzahl der Sitzplätze (Stk) | 7 | 7 | 7 | 7 |
| Elektromotor | ||||
| Gesamtmotorleistung (kW) | 235 | 235 | 235 | 370 |
| Motordrehmoment gesamt (N-m) | - | - | - | 640 |
| Maximale Leistung des vorderen Elektromotors (kW) | 235 | 235 | 235 | 235 |
| Maximales Drehmoment des vorderen Motors (N-m) | 450 | 450 | 450 | 450 |
| Maximale Leistung des hinteren Elektromotors (kW) | - | - | - | 135 |
| Maximales Drehmoment des hinteren Motors (N-m) | - | - | - | 190 |
| Rein elektrischer CLTC-Bereich (km) | 610 | 702 | 702 | 640 |
| Batteriekapazität (kWh) | 84,5 | 101,5 | 101,5 | 101,5 |
| 100km Stromverbrauch (kWh/100km) | 16,2 | 16,3 | 16,3 | 17,7 |
| Motorstruktur | Permanenter Magnetismus | Permanenter Magnetismus | Permanenter Magnetismus | Permanenter Magnetismus |
| Prinzip des Motorbetriebs | Synchronisierung | Synchronisierung | Synchronisierung | Synchronisierung |
| Zweiter Motoraufbau | - | - | - | Induktion (elektrisch) |
| Funktionsprinzip des zweiten Motors | - | - | - | Synchron |
| Anzahl der Antriebsmotoren | Einzelmotor | Einzelmotor | Einzelmotor | Doppelmotor |
| Motorlayout | Vorverstärker | Vorverstärker | Vorverstärker | Vorne und hinten |
| Batterietyp | Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie | Ternäre Lithiumbatterie | Ternäre Lithiumbatterie | Ternäre Lithiumbatterie |
| Batteriezellenmarken | ALLES MACHT | China Airlines | China Airlines | China Airlines |
| Kühlmethode der Batterie | Flüssigkeitskühlung | Flüssigkeitskühlung | Flüssigkeitskühlung | Flüssigkeitskühlung |
| Schnellladekapazität (%) | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
| Fahrgestell/Lenkung | ||||
| Fahrform | Vorderantrieb | Vorderantrieb | Vorderantrieb | Allradantrieb |
| Vorderradaufhängung | Unabhängige Aufhängung mit Doppelquerlenker | Unabhängige Aufhängung mit Doppelquerlenker | Unabhängige Aufhängung mit Doppelquerlenker | Unabhängige Aufhängung mit Doppelquerlenker |
| Hinterradaufhängung | Multi-Link-Einzelradaufhängung | Multi-Link-Einzelradaufhängung | Multi-Link-Einzelradaufhängung | Multi-Link-Einzelradaufhängung |
| Lenkunterstützung | Elektrische Unterstützung | Elektrische Unterstützung | Elektrische Unterstützung | Elektrische Unterstützung |
| Räder/Bremsen | ||||
| Vorderrad-/Hinterradbremse | Belüfteter Tabletttyp | Belüfteter Tabletttyp | Belüfteter Tabletttyp | Belüfteter Tabletttyp |
| Art der Feststellbremse | Elektronisches Parken | Elektronisches Parken | Elektronisches Parken | Elektronisches Parken |
| Spezifikation Vorderreifen | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
| Spezifikation Der Hinterreifen | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
| Radmaterial | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium |
Xpeng X9 Länge, Breite und Höhe von 5293/1988/1785 (mm), Radstand von 3160 mm. Konfiguration, die neuen Auto Vordersitze sind mit Kopfstützen Audio, 10-Punkt-Sitzmassage ausgestattet; die zweite Sitzreihe unterstützen multidirektionale elektrische Einstellung, mit der menschlichen Körperkurve können sechs Szenen Massage wählen, entsperren verschiedene Modi; Mit dem Wrap-around-Soft Wind, ausgestattet mit einem 23-Lautsprecher Xopera Sound; Unterstützung für die sechs Soundzone intelligent das Auto verfügt auch über einen 21,4-Zoll-LCD-Bildschirm und eine fünf-Temperatur-Zone automatische Klimaanlage. Das Auto hat auch einen 21,4-Zoll-Home Entertainment ökologischen Bildschirm, ausgestattet mit X Free Breath Mikroklima Frischluftsystem, hat einen "Magic Square intelligente Steuerung Kühlschrank", Unterstützung Sprachsteuerung Schalter.
Xpeng X9 nimmt eine 2+2+3 Sitzanordnung, mit einer Innenfläche von 7,7 Quadratmetern an. Die zweite Reihe hat zwei unabhängige Sitze mit einem 180mm breiten Kanal zwischen ihnen, so dass es für die dritte Reihe von Passagieren leicht zu betreten und zu verlassen. Das neue Auto ist auch mit einem kleinen Tisch in der zweiten Sitzreihe ausgestattet. Zusätzlich ist das neue Auto mit einem ringförmigen Lichtstreifen auf dem Dach ausgestattet. Trotz des sportlichen Sliding Back Designs hat der neue Wagen in der dritten Reihe noch genügend Kopffreiheit, die dritte Reihe erreicht 1.315mm. Die dritte Reihe unterstützt dagegen die elektrische Verstauung per Knopfdruck und erweitert den Innenraum weiter. Und kann gefaltet werden, um eine große Plattform für den Stamm zu schaffen.
Xpeng X9 ist mit 29 intelligenten Fahrsensorelementen ausgestattet, darunter Vorwärtsdual LIDAR, Kamera, Millimeterwellenradar, Ultraschallstrahl usw., die Anzahl der Sensorhardware ist führend in seiner Klasse. Das Modell ist zudem mit zwei Orin-X-Chips mit einer Rechenleistung von 508Tops ausgestattet, die es dem gesamten intelligenten Assisted Driving System ermöglichen, verantwortungsvolle Entscheidungen schneller zu treffen. Und die umfassende Effizienz und Performance wurden verbessert, wie die Optimierung der Funktionen Überholen und Spurwechsel, Kurvenfahrt auf der Rampe, Geschwindigkeitsbegrenzungslogik und viele andere Aspekte.
Xpeng X9 realisiert ein seriengefertigtes Vollszenenassistiertes Fahrsystem. Basierend auf der Wahrnehmungsfähigkeit des visuellen neuronalen Netzwerksystems Xnet 2,0 kann X9 ein komplettes intelligentes Fahrerlebnis aus einer Hand für hohe Geschwindigkeiten und Städte schaffen, mit und ohne Karte, ohne auf hochpräzise Karten angewiesen zu sein.
Die Kabine Xpeng X9 ist mit dem fahrzeugspezifischen Chip Snapdragon 8295 und dem intelligenten Cockpit-System XOS Tengui ausgestattet. Die Dienste des XOS Tiangui Intelligent Cockpit System wurden ebenfalls weiterentwickelt, wie die Multitasking-Systemarchitektur, die erstmals im Fahrzeug eingesetzt wurde. Das unterstützt Navigationskarten und eine Vielzahl von Anwendungen in Form eines geteilten Bildschirms, so dass der Hauptfahrer und der Beifahrer gleichzeitig arbeiten können, ohne sich gegenseitig zu stören.
Xpeng X9 nimmt vorne und hinten integrierte Aluminium-Druckguss-Körper-Struktur. Im Vergleich zum herkömmlichen Stahlgehäuse wird die Torsionssteifigkeit des gesamten Fahrzeugs um das 3-fache erhöht und die Biegesteifigkeit um 30 % erhöht. Die vorderen und hinteren Einteiler Gussteile, die 167 Teile integrieren, reduzieren das Gewicht bis 30kg, eine Gewichtsreduktion von 19%, und deutlich reduzieren die Anzahl der Schweißnähte und Schweißverbindungen, um stärkeren Stößen standzuhalten; Die vorderen und hinteren Unibody-Druckguss-Formen sind alle mit einer segmentierten Struktur ausgelegt, d.h. einer der vorderen und hinteren Längsträger besteht aus profiliertem Aluminium, wodurch sichergestellt wird, dass die großen Aluminiumguss-Formen nicht direkt durch die Stöße zerstört werden. Kann aber als Puffer verwendet werden, um sicherzustellen, dass sie effektiv gepuffert werden. Dies sorgt für eine effektive Dämpfung im Falle eines Aufpralls, schützt die großen Aluminiumgussteile vor direkten Beschädigungen und verbessert die Wartungsfreundlichkeit.
Xpeng X9 wird standardmäßig mit einer intelligenten Zweikammer-Luftfederung geliefert. Die intelligente Doppelkammer-Luftfederung bietet eine 40%ige Erhöhung des Einstellbereichs für die Federsteifigkeit, einen maximalen Einstellbereich von 90mm Federweg und eine 25%ige Reduzierung der Schlagfestigkeit bei Unebenheiten. Xpeng X9 ist mit einer aktiven Hinterradlenkung mit einem maximalen Wendewinkel von 5 Grad und einem minimalen Wendekreis von 5,4 Metern ausgestattet.
Xpeng X9 ist mit zwei Motoren vorn und hinten ausgestattet, mit einer maximalen Leistung von 235kW vorne und 135kW hinten, einem maximalen Drehmoment von 640Nm, einer Null-hundert-Beschleunigung von nur 5,7s und einer maximalen Geschwindigkeit von 200km/h. Ausgestattet mit 84,5kWh und 101,5kWh Akkus, ist die CLTC-Serie in 3 Typen erhältlich: 610km, 640km und 702km. Das neue Auto ist serienmäßig mit einer 800V-Hochvolt-SiC-Plattform ausgestattet, die die Reichweite in 10 Minuten um 300km erhöht.
Nanjing ICHELABA Motor Technology Co., Ltd
Das im Februar 2012 gegründete Unternehmen mit Hauptsitz in Nanjing hat Niederlassungen in Chongqing, Hainan, Hongkong und Übersee. Das Unternehmen beschäftigt mehr als 300 Mitarbeiter und hat sich zu einem führenden Unternehmen im Bereich des E-Commerce-Handels und des internationalen Geschäfts entwickelt.
ICHELABA ist ein umfassendes High-Tech-Dienstleistungsunternehmen, das sich auf den Markenbetrieb im E-Commerce, die Entwicklung von Internet-Produkten, interaktives Marketing auf einer grenzüberschreitenden Plattform, Offline-Beratung und Schulungen von Geschäften, den Vertrieb/die Rückverschreibung von ganzen Fahrzeugen und den Kauf neuer Einzelhandelsgruppen in China spezialisiert hat.
Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit Ihnen! Wir haben mehr als 20 Jahre Vertriebserfahrung im chinesischen Automobilmarkt, haben zunächst ein landesweites Benutzerservice-System auf dem chinesischen Markt etabliert und können eine vollständige Palette von Modellen großer Marken anbieten.
Wir haben ein professionelles und effizientes KD-Team, der Innen- und Außenbereich der KD-Werkstatt umfasst insgesamt 30,000 Quadratmeter, die in Materialübergabebereich, Rack-Vorfertigungsbereich, Verpackungsbetriebsbereich und Massenlager unterteilt sind, mit einer jährlichen Produktionskapazität von 10.000 Einheiten/Sets. Wir haben bereits die KD-Projekte Zusammenarbeit in Tunesien, Äthiopien, Myanmar und lran anstarrt.
1.Q: Wie lange ist Ihre Lieferzeit?
A: Im Allgemeinen sind es 15-20 Tage, wenn wir Vorrat haben. Wenn nicht, vielleicht 25-35 Tage brauchen, um den Versand zu arrangieren,
2.Q: Was ist Ihre Zahlungsbedingungen ?
A: TT , L/C
3.Q: Warum wählen wir Sie?
A:
(1)Wir sind die größte neue Energiefahrzeug-Lieferkette in China
(2)Wir haben eine starke technische Unterstützung
(3) Wir haben wettbewerbsfähige und zuverlässige Preis der Produkte
(4) Wir können einen ausgezeichneten und schnellen Kundenservice bieten
4.Q: Was ist Ihre Mindestbestellmenge?
A: 1 Einheit.
5.Q: Wie sieht Ihre Vertriebshändler-Support-Politik in internationalen Märkten aus?
A: Wir bieten eine Vielzahl von Dienstleistungen, einschließlich modifizierter Teile, zusätzlich zu Autos und Zubehör. Und zusätzliche Dienstleistungen wie Showroom-Design, Marketing-Planung, Agenturplanung und so weiter.
6.Q: Warum sollten Sie bei uns kaufen, nicht bei anderen Lieferanten?
A: Produktqualität ist gut, der Service des Unternehmens ist gut, der Preis ist angemessen.
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