Anpassung: | Verfügbar |
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Zertifizierung: | ISO9001 |
Stoff: | Kunststoff |
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Von einer unabhängigen externen Prüfstelle geprüft
Parameter | Kompatibilität: Standardisiert für 168F Motoren mit einem Hubraum von 163cc und einer Bohrung x Hub von 68 mm x 45 mm. |
Material: Hochfeste Aluminiumlegierung oder Gusseisen wird für kritische Bauteile wie Zylinderköpfe, Kolben und Kurbelgehäuse verwendet, um Haltbarkeit zu gewährleisten. | |
Einbaumaße: Lochmuster und Größen der Schrauben sind für Komponenten wie Zylinderkopfdeckel, Vergaser und Schalldämpfer standardisiert, um die richtige Montage zu gewährleisten. | |
Bohrungsgröße: Die Zylinderbohrung beträgt typischerweise 68 mm, wodurch Kolben und Ringe verschiedener Hersteller kompatibel sind. | |
Wellen- und Bohrungsgrößen: Der Kurbelwellendurchmesser und die Pleuelbohrungsgrößen sind standardisiert, was eine Austauschbarkeit ermöglicht. | |
Hitze- und Verschleißfestigkeit: Komponenten wie Dichtungen, Dichtungen und Abdeckungen sind in der Regel so ausgelegt, dass sie Betriebstemperaturen bis zu 200 Grad Celsius und hohen Reibungswerten standhalten. | |
Toleranz und Passung: Alle Teile folgen präzisen Bearbeitungstoleranzen, was eine perfekte Passform und zuverlässige Leistung gewährleistet, wenn sie mit Teilen verschiedener Hersteller gemischt werden. | |
Funktionen | Austauschbarkeit: Die wichtigsten Komponenten wie Pleuel, Kolben, Kurbelwellen, Vergaser und Zylinderkopfdeckel sind nach standardisierten Abmessungen gebaut und damit kompatibel mit verschiedenen 168F Motormodellen. |
Einfache Ersetzung: Diese Standardisierung gewährleistet, dass Wartung, Reparaturen und Teileaustausch schnell und effizient durchgeführt werden können, ohne dass Kompatibilitätsprobleme auftreten. | |
Kostengünstige Wartung: Die große Verfügbarkeit von austauschbaren Teilen reduziert Wartungskosten und Ausfallzeiten für Geräte, die den 168F-Motor verwenden. |