Anpassung: | Verfügbar |
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Körpermaterial: | Legierung |
Kalter Stil: | Luftgekühlt |
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1. Kompatibles Motormodell | - Modell: 168F |
- Verschiebung: 163cc | |
- Bohrung × Hub: 68mm × 45mm | |
2. Material Des Zylinderkopfs | - Material: Aluminiumlegierung |
- Oberflächenbehandlung: In der Regel eloxiert, um Korrosionsbeständigkeit und Wärmeableitung zu verbessern. | |
3. Einlass- und Auslassventile | - Einlassventil Durchmesser: 25mm |
- Abluftventil Durchmesser: 24mm | |
- Ventilmaterial: Hochwertiger legierter Stahl, für hohe Wärme- und Verschleißfestigkeit entwickelt. | |
- Ventilfedern: Optimiert für Festigkeit und Elastizität, um die Ventilstabilität zu gewährleisten. | |
4. Zündkerzenschnittstelle | - Gewindegröße: M14 x 1,25 |
5. Gewicht Der Zylinderkopfbaugruppe | - Gewicht: Ca. 1,5kg. |
6. Brennkammer Design und Verdichtungsverhältnis | - Brennkammer Form**: Halbkugelförmige Konstruktion zur Verbesserung der Verbrennungseffizienz. |
- Kompressionsverhältnis: 8,5:1 | |
7 Ventilspiel | - Einlassventilspiel: 0,15mm |
- Abluftventilspiel: 0,20mm | |
8. Kühlsystem | - Kühltyp: Luftgekühlt |
- Kühlflossen: Externe Lamellen auf dem Zylinderkopf zur Verbesserung der Wärmeableitung. | |
9. Montage Von Schnittstellen | - Durchmesser des Ansaugstafens: 19mm |
- Abluftanschluss Durchmesser: 24mm | |
- Schraubengröße: Normalerweise mit M8 Schrauben gesichert. | |
10. Anwendung | - geeignete Ausrüstung: Generatoren, Bodenfräsen, Wasserpumpen, kleine Baumaschinen, etc. |
11. Qualitätskontrolle | - Prüfstandards: Strenge Pre-Delivery-Tests, um Dichtung, Ventildichtung und Haltbarkeit zu gewährleisten. |