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Die Struktur ist neu, die Bedienung einfach, die Effizienz des Sleeper Replacement-Betriebs ist hoch, die Bausicherheit hoch und die Praktikabilität ist stärker. Eisenbahnschwellen werden hauptsächlich manuell ausgetauscht. Da die Schwellen aus Stahlbeton gefertigt sind, ist das Gewicht
| SPEZIFIKATIONEN | ||||||||||
| BETRIEBSBEREICH | Auslegerlänge | 3300mm | ||||||||
| Armlänge | 1850mm | |||||||||
| Maximale Grabungskraft | 45KN | |||||||||
| Radius der Drehratung am Back-End | 1800mm | |||||||||
| Untermesser Mit Laufschiene | Drehzahl (hohe/niedrige Drehzahl) | 30-60R/min | ||||||||
| Maximales Drehmoment | 8,8KN | |||||||||
| Maximaler Arbeitsradius (bidirektional) | 1650mm (anpassbar) | |||||||||
| ABMESSUNGEN | (Länge*Breite*Höhe) Fahrposition | 6100*2200*2650mm | ||||||||
| Radstand | 2600mm | |||||||||
| Spurweite | 1570mm | |||||||||
| Breite Des Raupenfahrwagens | 400mm | |||||||||
| Bodenfreiheit des Gegengewichts | 780mm | |||||||||
| Mindestabstand zum Boden | 280mm | |||||||||
| TECHNISCHE PARAMETER | Geeignete Bahnlehre | 1435mm | ||||||||
| Effizienz | ≥40pic/h | |||||||||
| Drehwinkel | 360 Grad | |||||||||
| Maschinengewicht | 8000kg | |||||||||
| Motormodell | YUCHAI | |||||||||
| Nennleistung | 48KW | |||||||||
| Nenndrehzahl | 2200r/min | |||||||||
| Arbeitsdruck des Hydrauliksystems | 21Mpa | |||||||||
| Hydraulikfluss | 120L/min | |||||||||
| Dosierzahnradpumpe | 2*28ml/r | |||||||||
| Max. Anschleppkraft | 45KN | |||||||||
| (Hohe/niedrige Geschwindigkeit) | 4,5/2,5km/h | |||||||||
| Fähigkeit zum Klettern | 70 %/35 Grad | |||||||||
| Volumen Des Buckets | 0,25 m3 | |||||||||
| Drehzahlüberdruck | 16Mpa | |||||||||
| Vollkreis-Schwingen | 5,5s | |||||||||
| Fqt Kraftstoffmenge | ≥4L/h | |||||||||
| Kapazität Des Kraftstofftanks | 110L | |||||||||
| Hydraulikkapazität Des Tanks | 110L | |||||||||
FAQ
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