Bus Dach Klimaanlage hohe Effizienz Energieeinsparung und Geräuscharm
2022 Neue Glasfaser-Dachklimaanlage mit 24 kw Kühlleistung
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Warum installieren wir Klimaanlage an den Bussen?
"Es ist 50 Grad draußen, warum ist also die Klimaanlage an?" Ist eine Frage, die wir, die Metro Social Media zu überwachen, ziemlich häufig während der kühleren Monate sehen - und manchmal sogar mitten im Sommer an den wenigen besonders kühlen Abenden. Es ist eine gültige Frage. Wenn das Wetter draußen weniger als milde ist, warum müssen wir dann noch die KLIMAANLAGE in unseren Bussen und Zügen hochfahren?
Der Hauptgrund ist, dass Busse und Züge geschlossene Räume sind, so dass die HLK-Anlage (Heizung, Lüftung und Klimaanlage) eingeschaltet bleiben muss, um eine ordnungsgemäße Luftzirkulation für alle an Bord zu gewährleisten. Selbst wenn es draußen kühl ist, kann es schnell stickig und warm in einem Bus oder Zug werden, besonders wenn es mit vielen Wärme erzeugenden Körpern überfüllt ist, die gleichzeitig atmen.
Der zweite Grund, warum die Klimaanlage eingeschaltet bleibt, ist, dass sie die Umgebung trocken hält. Warme, feuchte Innenräume fördern das Bakterienwachstum und helfen, stärkere Gerüche zu erzeugen. Die Klimaanlage an zu haben verhindert, dass sich Feuchtigkeit an Bord anbaut und bekämpft die verschiedenen Keime und Gerüche, die Teil und Parzelle von stark frequentierten Räumen sind.
Die Temperatur für Fahrgastbereiche ist in den verschiedenen Bus-/Bahnbereichen der Metro voreingestellt und ist im Allgemeinen auf die durchschnittliche Fahrgastfahrt eingestellt. Das heißt, es sollte sich wohl fühlen, wenn der Bus oder Zug etwa halb voll ist. Die Fahrzeugtemperatur wird zudem kontinuierlich überwacht und auf Basis der tatsächlichen Temperatur im Fahrzeug geregelt. Während der Fahrt, wenn die Leute ein- und aussteigen, wird es jedoch viel kälter werden, wenn weniger Leute an Bord sind.
Was tun, wenn die Temperatur absolut unerträglich ist? Sie haben die Möglichkeit, den Bus- oder Bahnbetreiber zu benachrichtigen. Sie können die Temperatur innerhalb eines engen voreingestellten Bereichs einstellen oder die Klimaanlage vollständig ausschalten, wenn die Situation dies erfordert. Denken Sie jedoch daran, dass sich die für Sie heißen oder kalten Inhalte von den Berichten anderer unterscheiden können.
Ich verspreche, dass niemand bei Metro gezielt versucht, Ihre Fahrt unbequem zu machen. Wir tun unser Bestes, um so vielen Menschen wie möglich Komfort zu bieten und gleichzeitig die optimale Umgebung an Bord zu erhalten.
Funktion:
- Hohe Energieeffizienz
- Hohes kalt-zu-schwer-Verhältnis
- Hohe Kostenleistung
- Hohe Anpassungsfähigkeit.
- Intelligentes Steuermodul
- Geräuscharm
- Kompakte Struktur
- Weit verbreitet in China Markt verwendet
- Material : Faserglas.
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Heißer Verkauf 24KW Kühlkapazität Bus Klimaanlage System für Reisebus
Dachbus Klimaanlage mit Alluminum-Legierung Shell für 7,9~8,5 Meter Touristenbus hohe Qualität 24kW Kühlleistung Dach montiert Bus-Klimaanlage
Parameter:
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| ELEMENT |
EINHEIT |
TECHNISCHE PARAMETER |
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| MODELL |
Mm |
JYKT18B1 |
JYKT20B1 |
JYKT22B1 |
JYKT24B1 |
| STADTBUS |
M |
7,3~8,2 |
7,9~8,5 |
8,3~9,5 |
9~10 |
| KÜHLLEISTUNG |
kw |
18~21 |
22~23 |
22~25,5 |
24~28 |
| KÄLTEMITTEL |
|
R234a |
| VERSORGUNG VOLTGE |
V.DC |
24DC |
| KOMPRESSORMODELL |
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DKS32 |
KBQY4-40N |
KBQY4-47N |
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| |
KBQY4-56N |
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| VERDAMPFER |
TPYE |
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RIPPENROHR (geripptes Kupferrohr, hydrophile Aluminiumfolie) |
| LÜFTER |
TYP |
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ZENTRIFUGALAUSFÜHRUNG |
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| LUFTSTROM |
m³/h |
~4000 |
~4000 |
~4000 |
~6000 |
| AKTUELL |
A |
28 |
28 |
36 |
48 |
| KONDENSATOR |
TPYE |
|
RIPPENROHR (geripptes Kupferrohr, hydrophile Aluminiumfolie) |
| LÜFTER |
TYP |
|
AXIALER FOLW-TYP |
| LUFTSTROM |
m³/h |
~6600 |
~6600 |
~6000 |
~8800 |
| AKTUELL |
A |
28 |
28 |
28 |
37 |
| GEWICHT DES GERÄTS |
Kg |
180 |
180 |
190 |
200 |
| ABMESSUNGEN |
Mm |
3400×1620×160 |
3400×1620×160 |
3635×1830×195 |
3705×1830×199 |
| STEUERUNGSSYSTEM |
TEMPERATUR IM FACH |
ºC |
18-30 (STUFENLOS EINSTELLBAR) |
| ABTAUTEMPERATUR |
ºC |
1~3 |
| LUFTMENGENEINSTELLUNG |
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DREISTUFIGE LUFTMENGE (MANUELLE ODER DIGITALE STEUERUNG) |
| GESAMTSTROM |
A |
63 |
65 |
67 |
90 |
| SICHERHEITSVORRICHTUNG |
HOCHDRUCKSCHALTER |
MPa |
2,6 AUS |
| SCHALTER FÜR NIEDRIGE PRSSURE |
MPa |
<=0,065 EIN |
| SCHMELZSTOPFEN |
ºC |
95 OPTIONAL |
| GERÄT NEU |
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STANDARD |
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Produktshow
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Midibus Klimaanlage Unite (jährliche Produktionskapazität von 30000 Sets).
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Ist inländische Bus-Klimaanlage R & D und Fertigung Basis.
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