Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Geprüfter Lieferant Installation eines Wasserheizers im Dieseltank, Vermeidung von Einfrieren des Dieselmotors im Wintertransport.
Energiesparfunktionen und Emissionsreduzierungsfunktionen:
1.Heating 0 # Diesel ersetzt -35 # Diesel in Hochkälte Region.
Unter schweren LKW 40T 100km, zum Beispiel:
0 # Diesel 100 km kann 5 Liter sparen als -35 Diesel ,
Ein LKW 30.000km im Winter, kann Transportkosten $2800 reduziert.
2.der Kraftstoff kann nach dem Vorheizen vollständig verbrannt werden, um die Abgasemissionen zu verringern.
Der Dieseltank muss vor dem Einbau entfernt werden
1. Reinigen (Schlüssel), um Explosion bei hoher Temperatur im nächsten Prozess zu verhindern
2. Löcher schneiden, alle Löcher öffnen und Tankstellen.
3. Schweißflansch (Anschlussplatte)
4. Die Heizung einbauen, die Heizung auf den Schweißflansch setzen, die Kontermutter anziehen und den Öltank einbauen.
5. Schließen Sie das weiche Wasserrohr an, beobachten Sie, ob der Ladeluftkühler mehr ein- und Auslass hat, wenn nicht, schneiden Sie das Wasserzulaufrohr ab und installieren Sie 3 Kanäle,
Schließen Sie das Gerät an die Heizung an, installieren Sie ein- und Auslassventil in der Mitte, steuern Sie den Durchfluss, und das Rückwasser kann direkt in den zurückgeleitet werden
Ladeluftkühler oder Motor (je nach Modell).
6. Schließen Sie das Einlass- und Rücklauföl an, wenn kein Zusatztank vorhanden ist.Heizung kann separat verwendet werden (wenn Kaltstart erlaubt).Wenn niedriggradiges Dieselöl ist
Das Heizungsventil kann für den Kaltstart an einem separaten kleinen Kraftstofftank befestigt werden und verfügt über die Markierung für den ein- und Rücklaufölanschluss und die Markierung für den Anschluss des Zusatzdieseltanks.
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