Füllstation Top Beladearm für Erdöl und Chemikalien

Land/LKW-Ladearm ist eine Art wichtiger Fluidtransfer-Ausrüstung heutzutage in der petrochemischen Industrie. Es wird hauptsächlich für den Transfer der Flüssigkeit wie Erdöl, LNG, LPG, Benzin, Diesel,  Öl, flüssiges Ammoniak, EO  oder andere Chemikalien usw. zwischen dem Rohrsystem und den Tankschiffen.
Es besteht hauptsächlich aus Rohrleitung, Schwenkgelenk, Feder oder Gegengewichtswaage System, Flansch, Dampfkegel oder Dichtung Kappe, Füllstandssensor, Vakuum-Leistungsschalter, Drop -Rohr-Deflektor, Schnellkupplung, Trockene Kupplung, Notabbruchkupplung usw.
Ausgestattet mit Ladeplattform, Klapptreppe und Sicherheitskäfig, Überfüllung & Erdung Alarm, Batch-Controller etc ., um das Land Ladearm in ein komplettes Beladungssystem zu machen.
Je nach Produkten, Modellen und Anforderungen der Kunden können die Betriebsarten manuell, pneumatisch oder hydraulisch usw. sein

Grundlegende Eigenschaften:
*Es ist geeignet für Be-/Entladebetrieb unter verschiedenen Bedingungen, wegen der Arten von Strukturen wie AL1401, AL1402, AL1403, AL1412, AL1413, AL1512, AL2503, AL2543, AL2513, AL2404 USW.
*Es kann die Bewegung des Tankers in A verfolgen Definitiver Bereich
*die Waage kann Gegengewicht , Federzylinder, pneumatisch oder elektrohydraulisch sein.
* Vielzahl von Zusatzeinrichtungen zur Auswahl zur Verfügung, um einen sicheren Betrieb oder Umweltschutz zu erreichen, wie Überfüllung & statische Alarm, Batch-Controller, Notabschaltung Kupplung etc.
*Rohrleitungsmaterial: Kohlenstoffstahl, Edelstahl, Aluminium und Aluminiumlegierung, PTFE ausgekleidet, etc
*Nenndurchmesser : DN50-DN200 (2″-8″)
*Bemessungsdruck: -0,06Mpa-6,0Mpa
*Auslegungstemperatur: -196-300 Grad

Der obere Ladearm ist eine Art LKW-Ladearm. Das bedeutet, dass der Ladearm für die Befüllung des oberen Anschlusses des Tanks verwendet wird. Je nach Produktcharakter kann diese Verbindung offen (Loch nicht abgedichtet), geschlossen (Verschlusskappe oder -Kegel, Flansch, Schnellkupplung oder Trockenkupplung) sein. Eine geschlossene Verbindung weist darauf hin, dass das Produkt gefährlich oder giftig ist und durch einen Flansch an der Oberseite des Tankers hergestellt wird. Manchmal mit Schlauch ausgestattet, um den Dampfdruck auszugleichen oder zu verhindern, dass der Dampf in die Atmosphäre freigesetzt wird.