Grundlegende Informationen.
Hollow Size
Φ100-200mm/6-25mm/3-6m
Tube Size
Φ85-180mm/4-22mm/≤20m
Stroke Rate of Roller Carriage
30-50str./Min
Stroke Length of Roller Carriage
1243mm
Length of Hollow Feed
1-8mm
Total Transmission Ratio
10
Power of Main Motor
400kw
Transportpaket
The Packing Shall Meet The Requirements of Marine
Herkunft
Jiangsu Yongteli Machinery Co., Ltd.
Produktbeschreibung
Produktbeschreibung:
LG-150B-H ist ein zwei-High-Geschwindigkeit Kaltrohrmühle, die Hauptkomponenten sind unterteilt in: Automatische Beschickung, Hydraulikfutter, Rotary Box, Futterkasten, Bett, Chassis, Ölschabrammeinrichtung, Zugvorrichtung, Gehäuse und Entlagesystem.
Die Maschine kann die Produktion von Edelstahl erfüllen. Superlegierung. Titan- und Titanlegierungen und andere schwarze nahtlose Präzisionsschläuche aus Nichteisenmetall; Repräsentative Stahlsorten sind wie folgt:
Rasse | Repräsentativer Stahl |
Edelstahl | 1 Kr18Ni9Ti, 0 Kr18Ni9, 0 Kr18Ni10Ti, 316HWait |
S607, 1Cr21Ni5TiWait |
S31803, S32760, S30815.904LWait |
2169N, 00Cr21Ni6Mn9N |
Superlegierung | GH1140, GH3030, GH3039 |
GH536, GH625, GH163 |
Titan und Titanlegierungen | TA2, TA10, TA15, TA18WAIT |
Eigenschaften:
1. Feeding wird durch zwei getrennte Systeme ausgeführt, die alternativ arbeiten, daher gibt es keine Notwendigkeit, den Hauptmotor häufig zu starten. Dieses stellt eine viel höhere Arbeitseffizienz sicher.
2. Without häufigen Start des Hauptmotors, weniger Stromverbrauch und stabilere Qualität erreicht werden.
Technische Parameter:
Nein | Beschreibung | Einheit | Rohr Kalt Rollen Maschine Modell |
LG-150B-H |
1 | Hohle Größe | Außendurchmesser | Mm | φ100~φ210 |
Wandstärke | Mm | 6~25 |
Länge | M | 3~6 |
2 | Röhrengröße | Außendurchmesser | Mm | φ85~φ190 |
Wandstärke | Mm | 4~22 |
Länge | M | < =20 |
3 | Max. Dehnungsverhältnis des Walzens | | Es hängt vom Material ab |
4 | Max. Nennrollkraft | t | 650 |
5 | Hubgeschwindigkeit Rollenwagen | str. /Min | 30~50 |
6 | Hublänge Rollenwagen | Mm | 1243 |
7 | Länge des Hohlvorschubs | Mm | 1~8 |
8 | Drehwinkel der Mulde beim Vorschub | Grad | 45-75 |
9 | Dreh- und Vorschubmechanismus | | Servos oder Gleichstrom |
10 | Durchmesser der Rolle | Mm | φ620 |
11 | PCD der Antriebswalze des Zahnrads | Mm | φ504, φ518, φ532, φ546 |
12 | Länge der Pleuelstange | Mm | 3800 |
13 | Radius der Kurbel | Mm | 620 |
14 | Offset-Abstand zwischen Kurbel und Schieber | Mm | 350 |
15 | Mittelhöhe der Mulde | Mm | 850 |
16 | Gesamtübersetzungsverhältnis | | 10 |
17 | Leistung des Hauptmotors | KW | 400 |
Aufbau und Eigenschaften der Ausrüstung:
1, Zuführeinrichtung
Die Beschickungseinrichtung besteht aus einer Beschickungsbühne, einer Zuführbahn, einer Kettenradgetriebeschaltung und einem Rohrauftrieb. Nach dem Spannen der Kernstange öffnen sich drei Krallen, der Startknopf, der Motor durch die Zahnradübertragungseinrichtung, den Rohraufbockwagen vorwärts treiben, durch den Rohraufbocken, der vor dem Rohraufbockwagen installiert ist, um den Knüppel vor dem Wagen in das Bett zu schicken, Starten des Zahnrades in die entgegengesetzte Richtung, um das Rohrbocken zu verlassen, Spannen der Kernstange mit dem Kernstab und Spannen der drei Krallen, Starten der Mühle, um das Walzen durchzuführen, gleichzeitig schieben das Rohr zurück zur hinteren Grenze, Durch den Zylinder, der den Materialzugmechanismus zieht, um das Billet-Rohr in die Materialzuführbahn zu schieben, liefert der Rohraufbockwagen langsam den Rohrrohling in die vordere Endposition und wartet auf die nächste Zuführung.
2, Kernschnur-Spannfutter
Das Kernstangenfutter nimmt hydraulische Druckform an. Das Lösen und Spannen der Kernstange erfolgt über den Hydraulikzylinder. Der axial einstellbare Hub des Kernstangenfutters beträgt ± 35mm, um die Dimensionsanforderung des fertigen Rohres zu gewährleisten.
3, Drehvorschubmechanismus
Die Drehzuführung wird durch Servomotor oder DC-Motor gesteuert. Die Größe des Drehwinkels und die Größe des Vorschubs durch Ändern der Anzahl der Motorrotation, um eine stufenlose Einstellung zu erreichen. Der Drehbeschickungsmechanismus ist mit einem Zufuhrmotor und einem Drehmotor ausgestattet. Der Röhrenrohling wird zeitweise über einen Getriebereduziermechanismus zugeführt bzw. Gedreht.
4, Mittelteil
Das mittlere Bett besteht aus Bett, Rohrrohling, Schlitten, Lagersitz, Schraubstange, Einfaches Schmiergerät und so weiter. Das mittlere Bett nimmt das Schweißbett an, und die Schweißteile werden geglüht. Der Maschinenkörper ist mit einem Doppellagergehäuse ausgestattet, um den Bleirohrrohling in die Halterung der Zugstange des Rollwagens, die polierte Stange usw. Zu treiben. Die beiden Antriebsschrauben sind in den vorderen und hinteren Lagersitzen befestigt, von denen ein Ende mit einer Sechskantkupplung und einem Drehzufuhrkasten verbunden ist, Und die intermittierende Zuführung des Rohres wird durch die Schraubenmutter realisiert, die im Rohrknüppel-Zuführwagen installiert ist, Schraube Stange Material: Special Screw Rod Material YF45MnV. Die Halterung unterstützt die Schraubstange, die Kernstange und den Rohrrohling. Beim Walzen der Röhre wird der Röhrenrohling zeitweise am hinteren Ende des Röhrenrohlings in den Röhrenrohling geführt. Wenn der Rohrrohling in den Rohrrohling eingeführt wird, muss der Rohrrohling in die Dachhülse geändert werden, um den unterschiedlichen Spezifikationen des Rohrrohlings zu entsprechen. Während des Stopps und des Ladevorgangs kann der Billet in den Wagen bewegt werden, um den schnellen vor- und Rücklauf zu steuern und an jeder Position des mittleren Bettes anzuhalten. Die einfache Schmiervorrichtung für die Schraubstange schmiert die Schraubstange unregelmäßig, um die Lebensdauer der Schraubenmutter zu verbessern.
5, Basisgehäuse
Der Kastenkörper verwendet das Schweißstück, das Schweißstück führt die Glüh- und Dichtheitsprüfung durch. Um die Reinigung des Kastenkörpers zu erleichtern und die Ansammlung von Schmutz zu verhindern, wird eine Umlenkung Platte auf die Verstärkungsrippe des Kastenkörpers hinzugefügt. Das Chassis ist mit einer geschlossenen oberen Abdeckung ausgestattet, die für den automatischen Betrieb in der Konstruktion bequem ist und das Spritzen von Prozessschmierstoff und Wasserspray aus der Maschine verhindern und Lärm reduzieren kann. Die Haupt- und Passivzähne werden durch Öleinspritzung geschmiert. Material des Getriebes: Großes Getriebe ZG310-570. Ritzelschmieden 40Cr. (Andere Materialien und Prozesse können nach Kundenwunsch verwendet werden) die Pleuelstange nimmt 45 # an, normalisierend. Die Antriebswelle und der Pleuelbolzen sind mit 40Cr abgeschreckt und vergütet. Zahnstangenmaterial: 45, Behandlung der Zahnoberfläche. MASCHINENBASIS FÜHRUNGSSCHIENE: Die Führungsschiene nimmt separate oder integrale Struktur an, das Material ist HT300 Guss. Die Lager sind mit Fett geschmiert.
6, Entladestystem
Die Entleereinrichtung besteht aus einer Entleerbahn, einem fertigen Materialgestell und einer Ölwanne. Die Entladungslänge kann nach den Anforderungen des Benutzers ausgelegt werden. Die Ölwanne wird verwendet, um das Restöl auf dem fertigen Rohr aufzufangen, um die Umwelt vor Ort zu schützen.
7, Hauptantriebsmechanismus
Es besteht aus Z4 DC-Motor, Riemenantrieb, hydraulische Scheibenbremse und Unterstützung. Das Gebrauchsmuster wird für den Antrieb des Arbeitsrahmens des Kaltrohrwalzwerks und macht es reziprok verwendet. Das System verwendet einen dreiphasigen Gleichrichter der Serie Z 4, um den trigonometrischen Riemen zu treiben, der über eine große Riemenscheibe auf ein Paar Antriebsräder im Chassis übertragen wird. Die Antriebsräder werden mit den Kurbelrädern eingerückt, dann durch die Kurbel und Pleuelantrieb die Arbeitsstange für Hubbewegung. Um das Rack an einer eingestellten Position (der kleinen Öffnung der Rolle) anhalten zu können, wird eine hydraulische Scheibenbremse auf der Halterung installiert und an die Motorwelle angeschlossen. Um das Anziehen des Riemens zu erleichtern, sind der Z4-DC-Motor, der Riemenantrieb und die hydraulische Scheibenbremse auf einer beweglichen Halterung montiert.
8, hydraulische Maschinen
Das Hydrauliksystem besteht aus einer Hydraulikstation Ölpumpe, einem Kraftstofftank-Gerät, einem entsprechenden elektromagnetischen Regelventil und einer Pipeline. Hydrauliksystem durch Druckregelventil, Durchflussregelventil, Magnetventil zur Steuerung der Genauigkeit jedes Hydraulikzylinders, um den normalen Betrieb des gesamten Walzsystems zu gewährleisten. Der Hydraulikzylinder besteht aus einem Kernstangenfutter-Ölzylinder (1 mittel- und Niederdruck).
9, Prozessschmiersystem
Die Kühlpumpe ist an einem separaten Öltank montiert; Das Öl wird über einen Rangiermechanismus zum Kopf geleitet, um die Prozessschmierung und Kühlung des Rohrrohlings sowie die Schmierung der Führung, des Kopfschiebers und der Zahnstange im Rahmen zu gewährleisten.
10, Elektrisches Steuerungssystem
Die Hauptdrehzahlsteuerung und der Motorantrieb, der von der SPS gesteuert wird, bestehen aus elektrischem Schaltschrank und Bedienpult. Das Kontrollzentrum des Systems ist Plc. Die gesamte elektrische Steuerung besteht hauptsächlich aus Getriebesteuerung, Drehvorschubsteuerung, Hilfssteuerung und so weiter.
Hinweis: Kann auf Kundenbedürfnisse nach der Diskussion der Konfiguration der Kaltwalzgerüst-Rationen basieren.
Die Anschrift:
No. 1, North Feiyao Road, Huai′an High-Tech Zone, Huaian, Huai′an, Jiangsu, China
Unternehmensart:
Handelsunternehmen
Geschäftsbereich:
Mineralien und Energie
Zertifizierung des Managementsystems:
ISO 9001, ISO 20000
Firmenvorstellung:
Unser Unternehmen bietet eine Vielzahl von Produkten, die Ihre vielfältigen Anforderungen erfüllen können. Wir halten uns seit der Gründung des Unternehmens an die Managementprinzipien "Qualität zuerst, Kunde zuerst und kreditbasiert" und tun immer unser Bestes, um die potenziellen Bedürfnisse unserer Kunden zu befriedigen. Unser Unternehmen ist aufrichtig bereit, mit Unternehmen aus der ganzen Welt zusammenzuarbeiten, um eine Win-Win-Situation zu realisieren, da sich der Trend der wirtschaftlichen Globalisierung mit unwiderstehlicher Kraft entwickelt hat.