Grundlegende Informationen.
Kundendienst
on-Site Installation Guidance Service Available
Garantie
on-Site Installation Guidance Service Available
Zertifizierung
ASTM, ISO9001, RoHS, CE
Oberflächenbehandlung
Verzinkte
Beam Thickness
2.5/2.6/2.67/2.7/2.8/2.82/3/4/4.5/10/20mm
Base Material
A572/Q345b/Ha350/Q235B/A36/S355jr/S275jra572/Q345b
Domain Market
Asia, Australia, Africa, Middle East, etc.
Post Thickness
3/4/4.3/4.5/5/5.5/6/7/9/10/20mm
Yield Point
Minimum 355MPa
Zinc Coating Weight
300/550/610/900/1100/1220 G/M2
Elongation
in 50mm (2 in), Minimum, 15 Percent
Tensile Strength
Minimum 495MPa
Applied Standard
Aashto M-180, En-1317, AS/NZS 3845-1999, etc.
Length
2320mm~4320mm, 4120mm, 7920mm
Thickness
2.67mm, 3.43mm, 3mm, 4mm
Zinc Layer
550G/M2, 1100G/M2, 600G/M2
Model No.
4320*310*83*2.75
Warenzeichen
baisheng juhe
Transportpaket
Standard Export Bundle or as Per Your Request
Spezifikation
Kundenindividuell
Produktbeschreibung
Hot DIP Verzinkte Straßenabwehr Stahl Crash Barrier Metall W Beam Thrie Wave Bridge Geländer Kundenspezifische Expressway Autobahn Autobahn Tri Beam W Beam Guardrail
Um den Herausforderungen der heutigen Autobahnen gerecht zu werden, benötigen Sie umfassende Lösungen, die robust, langlebig und einfach zu installieren sind. Und Sie verdienen einen Lieferanten, auf den Sie sich verlassen können, wenn es um schnelle Umgehungen und einen reaktionsschnellen Service geht. Partner von ho pe, dem nationalen Marktführer für Autobahnschutzgeländer und Straßenverkehrssicherheit.
| Größe (L * B * WW * WH * T) | Normaler Typ Menge pro KM | Verstärkte Ausführung Menge pro KM | Beschichtungsbehandlung |
| | | | Hot Dip Verzinkt:
60 100μm;
Pulversprühen:
Vorverzinkt + Pulverspritzen 50-90μm; |
| 2150*130*130*6mm/ 2150*140 * 4,5mm | | |
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Hinweise | 1.Form: Drei Wellen, Thrie-Strahl
2. Normale Spezifikation: 4320*506*83*3mm. Andere verschiedene Größen sind erhältlich.
3.Highway Leitplanke Standards: JT/T281-2007, AASHTO M-180, RALRG620, SPS98S
4.Stahlwerkstoff: q235, Q345, S235JR, S275JR, S355JR
5. Die Dicke des Stahls: 2,75mm, 3mm, 4mm oder auf Wunsch der Verbraucher.
6. Oberflächenbehandlung: Feuerverzinkt und verzinkt Kunststoff Spritzbeschichtung.
7.Guardrail relevante Teile: Post, Spacer (C, U, H, rund, Quadrat und Sigma Typen etc.) und Verbindungselemente, Schrauben & Muttern, Terminal, Reflektoren
8. Zertifikat: ISO9001:2015 |
Produktbeschreibung
Straßenverkehrssicherheit beginnt mit der Installation von Geländerprodukten von Juhe, Ihrem fachkundigen Lieferanten für Geländeranlagen. Bauunternehmer bevorzugen Juhe
W-Beam und Thrie-Beam Geländer für seine einfachere Installation und lange Lebensdauer. Alle ju he Autobahn, Sicherheitsprodukte entsprechen den AASHTO und ASTM Spezifikationen.
Wir verwenden Primstahl in jedem Leitplanken Design. Ein mehrstufiger Reinigungsprozess bereitet das Metall auf die Galvanisierung vor. Kontinuierlich verzinkter Stahl sorgt für eine gleichmäßige Oberfläche ohne scharfe Spitzen oder Zinkbildung. Sie suchen eine andere Oberfläche für Ihre Schutzgeländer? Wir bieten schwarze, lackierte Epoxidschichten oder verwitterten Stahl als alternative Oberflächen für ästhetische Anwendungen.
Ob Ihr Autobahnschutzgeländerprojekt schwache Pfosten oder starke Pfosten, W-Beam oder Thrie-Beam, gebogene oder gerade Abschnitte der Leitplanke erfordert, Juhe
Produkte sind als ein System konzipiert, das Konsistenz für schnelle, sichere Geländerinstallationen gewährleistet.
Wir bieten auch Guardrail-Endstücke. Diese Produkte helfen, die Sicherheit der Autobahn Leitplanken für jede Spezifikation zu vervollständigen. Mit Standard-Endteilen und energieabsorbierenden Geländerendbehandlungen für Holzpfosten oder Stahlpfosten-Designs können wir Ihre gesamten Projektanforderungen erfüllen.
W-Beam Guardrail für Autobahnen
W-Beam Guardrail für Autobahnen
Juhe W-Beam Geländer wird in den Standardlängen AASHTO 12' 6" oder 25' 0" hergestellt. Neben den Standard-W-Strahlgrößen sind auf Anfrage auch kundenspezifische Längen und individuelle Lochabstände erhältlich. Juhe W-Beam Stahl Geländer wird in 10-Gauge oder 12-Gauge Stahl und vier Arten von Oberflächen angeboten. Wir bieten auch vorgeformte Formen als Teil unseres Wertanteils an.
W-Beam Stahl Verzinkungsprozess
Wir beginnen mit dem Primstahl, der den Anforderungen an Qualität, physikalische Eigenschaften und Chemie entspricht. Ein mehrstufiger Reinigungsprozess bereitet das Metall auf unserer kontinuierlichen Galvanisierungslinie auf die Galvanisierung vor. Die Produktion sticht den Stahl dann mit Löchern und/oder Schlitzen (entweder nach Industriestandards oder Projektspezifikationen) und rollt ihn in einem kontinuierlichen Prozess in das W-Beam-Profil ein.
Juhe's kontinuierlich verzinktes Verfahren gewährleistet eine konsistente Oberfläche der W-Beam Stahl Geländer. Außerdem werden scharfe Stellen und ungleichmäßige Zinkablagerungen beseitigt, die typischerweise in feuerverzinkten Produkten vorkommen. Während die meisten Autobahn Leitplanke von Gregory hergestellt wird in verzinkter Oberfläche geliefert, ist es auch in schwarz, lackierten Epoxidschichten oder verwitterten Stahl als alternative Oberflächen für ästhetische Anwendungen.
Thrie-Beam Highway Guardrail
Thrie-Beam Highway Guardrail
Juhe Thrie-Beam Geländer wird in den Standardlängen AASHTO 12'-6" oder 25'-0" hergestellt. Kundenspezifische Längen und individuelle Lochabstände sind auf Anfrage erhältlich. Unsere Thrie-Beam Autobahn Leitplanke wird in 10-Gauge oder 12-Gauge Stahl, vier Arten von Oberflächen und in vorgeformten Formen als Teil unserer Verpflichtung zur Wert angeboten.
Thrie-Beam Barrier Galvanisierprozess
Wir beginnen mit dem Primstahl, der den Anforderungen an Qualität, physikalische Eigenschaften und Chemie entspricht. Ein mehrstufiger Reinigungsprozess bereitet das Metall auf unserer eigenen modifizierten Sendzimer Continuous Galvanizing Line für die Galvanisierung vor. Die Produktion durchbohrt den Stahl mit Löchern und/oder Schlitzen (entweder nach Industriestandards oder Projektspezifikationen) und rollt ihn dann in das Thrie-Beam-Profil, wodurch neue Teile der Leitplanke in einem kontinuierlichen Prozess entstehen.
Juhe kontinuierlich verzinkter Stahl gewährleistet eine konsistente Oberfläche bei gleichzeitiger Beseitigung von scharfen Punkten und ungleichmäßigen Zinkablagerungen, die in der Regel in feuerverzinkten Produkten gefunden wird. Während die meisten Juhe Geländer in verzinkter Oberfläche geliefert werden, ist es auch in schwarz, lackierten Epoxidharzbeschichtungen oder verwittertem Stahl als alternative Oberflächen für ästhetische Anwendungen erhältlich. Konvex gekrümmte Leitplanke
Konvexe Und Konkave Gekrümmte Leitplanken
Juhe Highway gebogene Geländerabschnitte können auf Kurven mit einem Radius von 5 Fuß bis 150 Fuß installiert werden. Die Platten können in unseren Fertigungsanlagen vor der Lieferung konvex oder konkav vorgekrümmt werden. Begriffe "konvex" oder "konkav" beziehen sich auf die Richtung gekrümmt, nach innen oder nach außen, relativ zur Verkehrsseite der Leitplanke. Wie man den Radius der gekrümmten Leitplanke zu finden
1,vom letzten Pfosten im Geradeauslauf (Punkt A) ausgehend, legen Sie ein Stoffband entlang des Weges, dem die gebogene Leitplanke folgen wird.
2,Markieren Sie zwei Punkte entlang des gekrümmten Stoffbandes: Einen bei 6'-3'', (Punkt B) und den zweiten bei 12'-6'' (Punkt C)
3,Ziehen Sie kräftig direkt vom Startpunkt (Punkt A) zum zweiten Abmarkungspunkt (Punkt C).
4,Messen Sie vom ersten Punkt der Markierung (Punkt B) bis zum Mittelpunkt der straffen Zeichenfolge. Diese Messung (D) ist der Anstieg.
5,Überprüfen Sie die Tabelle mit dem Radius der Schutzgeländer unten, um den Radius (R) zu finden, wenn der Anstieg (D) gegeben ist. Beispiel: Ein Anstieg von 3-7/8'' würde zu einem Radius von 60 Fuß führen
Hinweis:
Befolgen Sie die oben genannten Schritte für jedes Stück Geländerabschnitt in der gekrümmten Lauf. Der Bogen ist möglicherweise nicht konsistent, und jedes aufeinanderfolgende Stück Geländer kann sich im Radius vom vorherigen unterscheiden.
Diagramm Zum Radius Der Schutzgeländer
Funktionen von 12 Fuß, 6 Zoll Bogen Für Verschiedene Radien Crashtest
* im Rahmen der Neufassung von NCHRP 350 [NCHRP-Projekt 22-14(2)] wurde die MGS-Barriere erfolgreich getestet
* mit den beiden 5000-Pfund-Quad-Kabine und 5000-Pfund 3/4-Tonnen Pickup-Trucks
* mit dem 2425-Pfund-Kleinwagen an der 31"-Bahn Höhe
* die MGS Barriere hat eine größere Konstruktionstoleranz: * wurde auf 31" getestet
* Alle Komponenten des MGS-Systems bei 27 5/8" getestet zu haben, erlaubt es den Staaten, eine Konstruktionstoleranz zu setzen Das Schienensystem und die Straße zu überlagern, ohne das System anzupassen.
* sowohl Tangente als auch Börsenklemmen wurden in der getestet MGS-Konfiguration als Option
* die MGS Guardrail Barrier bietet viele Variablen, um die realen Bedingungen vor Ort zu erfüllen.
* die SKT und FLEAT wurden erfolgreich in der MGS-Konfiguration absturzgetestet.
Die MGS-Barriere wird derzeit finanziert. Das MGS-System wird an einer Steigung getestet, wobei die Pfosten auf der Bruchlinie einer Steigung von 2:1 eingestellt werden. Es wird auch in einer Langspannungsanwendung mit 3 fehlenden Pfosten getestet.
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Stahlkonstruktion
FAQ
Hot DIP Verzinkte Straßenabwehr Stahl Crash Barrier Metall W Beam Thrie Wave Bridge Geländer Kundenspezifische Expressway Autobahn Autobahn Tri Beam W Beam Guardrail
1.liefern Sie die Ware pünktlich?
Ja, wir versprechen, beste Qualität Produkte und Lieferung in der Zeit, egal ob der Preis ändern viel oder nicht, Ehrlichkeit ist unser Unternehmen Grundsatz.
2.wie kann ich Ihr Angebot So bald wie möglich?
Die E-Mail und Fax wird in 24 Stunden überprüft werden, während die skype wird online in 24 Stunden
Bitte teilen Sie uns die Bestellinformationen über Menge, Spezifikation (Stahltyp, Material, Größe) und Zielhafen, Sie erhalten den neuesten Preis.
3.wie wäre es mit der Probe, wenn ich brauche?
Die Probe wird kostenlos angeboten, wenn Sie benötigen, aber die Fracht wird von unserem Kunden abgedeckt werden. Wenn
Wir haben Zusammenarbeit, die Fracht wird von unserem Unternehmen abgedeckt werden.
4.wie steht es mit dem MOQ?
Im Allgemeinen wird die Trail-Bestellung akzeptiert.die MOQ kann entsprechend den verschiedenen Produkten bestätigt werden. Beispielsweise lautet die MOQ-Angabe von PPGI 10mt.
5.wie über die Lieferzeit?
Innerhalb von 15-30days nach Erhalt der Kaution oder L/C bei der Sicht.
Natürlich wird das Detail durch die Menge und die verschiedenen Produkte bestätigt.
6.wie bestellen?
Bitte senden Sie uns Ihre Bestellung per E-Mail. Oder Sie können uns bitten, Ihnen eine Proforma-Rechnung für Ihre Bestellung zu senden. Wir müssen die folgenden Informationen für Ihre Bestellung kennen.
7.Was sind Versandbedingungen?
1. Containerschiff 2. Bulk-Schiff 3. Trainieren
8.Haben Sie englische Mühle Test Zertifikate?
Ja, das ist, was wir garantieren, um unsere Kunden
9.Akzeptieren Sie die Fremduntersuchung?
Ja, absolut akzeptieren wir.
Die Anschrift:
Room 2126-1, 21 / F, Star Wealth Center, Dongchang East Road, Liaocheng, Shandong, China
Unternehmensart:
Hersteller/Werk, Handelsunternehmen
Geschäftsbereich:
Bau- und Dekomaterial, Produktionsmaschinen, Sicherheit und Schutz, Werkzeug
Zertifizierung des Managementsystems:
ISO 9001, ISO 9000, ISO 14001, ISO 14000, ISO 14064
Firmenvorstellung:
Shandong Juhe Steel Co. Ltd
wurde 2013 gegründet. Nach mehr als 10 Jahren stetiger Entwicklung ist es nun zu einem High-Tech, diversifizierten, exportorientierten internationalen Privatunternehmen geworden, das Forschung und Entwicklung, Design, Produktion, Installation und Bau und Service integriert. Herstellung Unternehmen in China, hat auch wasserdichte Anti-Korrosion-Isolierung Engineering, Bau Vorhang Wand Engineering, Bauwesen Bau allgemeine Vertragsqualifikation, in der Bauindustrie Modernisierung Produktionsbasis in der Provinz Shandong aufgenommen werden. Die Kernwettbewerbsfähigkeit des Unternehmens entsteht aus dem unablässigen Streben nach technologischen Durchbrüchen. Heute gibt es mehr als 300 leitende technische Mitarbeiter verschiedener Art und viele Universitäten und wissenschaftliche Forschungseinrichtungen, um kooperative Beziehungen aufzubauen. Mit Hilfe interner und externer intellektueller Ressourcen, die auf Stahlkonstruktionen setzen, werden wir in verschiedenen Aspekten innovativ sein und neue Durchbrüche erzielen.
