Seitenwand Semi Trailer
1. Verwendung: Geeignet für den MITTEL-/Fernverkehr von mittel-/schweren und Schüttgut.
2. Andere Beschreibungen: Der ganze Körper nimmt Stahl mit guter Qualität an und wird durch fortgeschrittene Fähigkeiten und strenge produzierende Managementprozesse hergestellt.
Der Rahmen ist verschleißfest, die Bänder aus Manganplatten von 400mm bis 550mm hoch verschweißt die oberen und unteren Flanschplatten zusammen, und der Strahl läuft durch den Längsbalken macht die beiden Teile eine sehr starke Einheit durch automatische Untergetaucht Lichtbogenschweißen.
Rahmen mit Peen-Forming-Verarbeitung.
3. Eigenschaften: Die Plattform ist stufenweise, und der Abschnitt der beiden Längsbalken erscheint eine "I"-Form macht das Chassis zu einem sehr starken Einheit mit einer hohen Steifigkeit und Intensität. Die stufenweise Konstruktion sorgt für die Stablität des Transports.
KONTAKT
Lisa. Ji (Vertriebsleiter)
Liangshan Juyuan Special Vehicle Manufacturing Co., Ltd
| Produktspezifikationen |
| Modellnummer |
LAT9380T |
| Nennlast |
40000 kg |
| Gewicht Der Tare |
8000 kg |
| Radbasis |
6810+1310+1310 (mm) |
| Reifenspezifikationen |
1100R20-18/12R22.5-18 |
| Anzahl der Reifen |
12 |
| Achsmarke |
FUWA (BPW optional) |
| Anzahl der Achsen |
3 |
| Achslast |
24000 kg |
| Kingsize-Stift |
50#/90# |
| Landeschenkel |
28ton |
| Stücke von Blatt-Feder |
10 (8) |
| Aufhängung |
Unabhängige Stanz-Stahl-starre Federung ( Luftfederung) |
| Abflugwinkel |
12,6 |
| Überstand Vorn/Hinten |
2450 mm |
| Außenabmessungen (LxBxH) |
13000 x 2500 x 2990 (mm) |
| Innenabmessungen (LxBxH) |
12800 x 2340 x 600, 500.400 (mm) |
| Material des Hauptstrahls |
Q345B Manganplatten, automatisch untergetaucht Bogen geschweißt |
| Bremssystem |
Zweileitung-Bremsanlage/ABS |
| Bremskammer |
Sechs Doppelkammern |
| Elektrisch |
24V 7-Wege (7-Kabelbaum) |
Qualifikationen und Zertifizierungen
Vorteile
1.Professioneller Hersteller
Gegründet im Jahr 2001, sind wir ein professioneller Hersteller von Sattelaufliegern. Wir erhalten auch ASME-Zertifikat, ISO-Zertifikat, CCC-Zertifikat und so weiter.
2.Konstruktionszeichnung:
Vor der Produktion werden wir die Konstruktionszeichnung an unseren Kunden senden, um die Details des Fahrzeugs zu bestätigen. Wir hoffen, dass wir das am besten geeignete Produkt an unseren Kunden liefern können.
3.Schneiden und Schweißen:
Die I Beam Cutting nehmen die ComputerNumerical Control Plasma Cutting Machine an.
Das I -Strahlschweißen übernimmt die Gantry-Hauptschwellerschweißmaschine.
4.Das Strahlschweißen:
Hauptstrahl und Seitenstrahl alle verwenden i-förmigen Strahl, kann es den Anhänger langlebiger zu gewährleisten.verstärkte hintere Platte kann vermeiden
Die hintere Platte wurde beim Besteigen der Rampe des Anhängers durch schwere Maschinen weggebrochen.
5.Oberflächenbehandlung:
Um den Rost des Anhängerkörpers zu entfernen, verwenden wir die Sandstrahlen, um die Oberfläche des Anhängers zurückzuziehen. Der Anhänger kann das schöne Aussehen haben, wird die Malerei gleichmäßig beschichtet, feste Adhension, Glanz haltbarer
6.Malen:
Eine Schicht der Anti-Rost-Malerei, zwei Schicht der Malerei
Einführung In Den Service:
1. Über 15 Jahre professionelle Hersteller Erfahrungen
2. Werden Sie nach Ihren Anforderungen entworfen
3. CCC ISO9001 SGS-VEREINBARUNG
4. Kleine Bestellung kann angenommen werden
5. 1 Jahre Qualitätsgarantie
6. Wir akzeptieren 100% Inspektion, willkommen in unserer Fabrik jederzeit
Geprüfter Lieferant 
