Anpassung: | Verfügbar |
---|---|
Art: | Sattelauflieger |
Belastbarkeit: | Optional |
Versandkosten: | Kontaktieren Sie den Lieferanten bezüglich Fracht und voraussichtlicher Lieferzeit. |
---|
Zahlungsarten: |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
---|---|
Unterstützungszahlungen in USD |
Sichere Zahlungen: | Jede Zahlung, die Sie auf Made-in-China.com tätigen, ist durch die Plattform geschützt. |
---|
Rückerstattungsrichtlinie: | Fordern Sie eine Rückerstattung an, wenn Ihre Bestellung nicht versandt wird, fehlt oder mit Produktproblemen eintrifft. |
---|
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Von einer unabhängigen externen Prüfstelle geprüft
SPMT Selbstfahrender modularer Transporter Trailer zum Verkauf
Modell | LAT9900TDP |
Nutzlast | 189000KG-261000KG |
Geschwindigkeit | Weniger als 5k/h |
Länge*Breite | 5600*2430 für Plattform |
Radstand | 1550mm |
Reifen | 355/65-15 16PCS |
Netzteil | 3400*2310*1100 |
Dieselmotor | Deutz |
Motorleistung | 151/2400 |
Bremssystem | Doppelluftkammer |
Elektrisch | LED-Licht, 7 Möglichkeiten, 24V |
Malen | Strahlen und Rost reinigen, 1 Schicht Grundlackierung ,2 Schicht Der Lackierung |
SPMT werden weltweit in vielen Industriezweigen eingesetzt, wie der Bau- und Ölindustrie, in der Werft- und Offshore-Industrie, im Straßenverkehr, auf Anlagenbaustellen und sogar für den Transport von Ölplattformen. Seit kurzem werden sie auch als Ersatz für Brückenspanner in den USA, Europa, Asien und in jüngerer Zeit in Kanada eingesetzt.
Ein typischer SPMT hat ein Gitter von computergesteuerten Achsen, normalerweise 2 Achsen quer und 4-8 Achsen entlang. Wenn zwei (oder mehr) Achsen nebeneinander platziert werden, wird dies als Achslinie bezeichnet. Alle Achsen sind individuell steuerbar, um Gewicht gleichmäßig zu verteilen und präzise zu lenken. Jede Achse kann um 360 Grad schwenken. Die Achsen werden vom Steuerungssystem koordiniert, damit der SPMT sich drehen, seitwärts bewegen oder sogar drehen kann. Einige SPMTs ermöglichen es, dass die Achsen unabhängig voneinander teleskopieren, so dass die Last flach und gleichmäßig verteilt gehalten werden kann, während sie sich über unebenes Gelände bewegt. Jede Achse kann auch einen hydrostatischen Antrieb enthalten.