Steering: | Left |
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Seats: | 5 |
Mgnt Certification: | ISO14001 |
Gearbox: | Automatic |
Exterior Color: | Gray |
Drive: | AWD |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Hersteller | Das ideale Auto |
Ebene | Mittlere und große SUVs |
Art der Energie | Reichweiten-Extender |
Verfügbarkeit | 2024,03 |
Motor | Range Extender 449 hp |
Reine elektrische Reichweite (km) Ministerium für Industrie und Informationstechnologie | 190 |
Reine elektrische Reichweite (km): WLTC | 190 |
Reine elektrische Reichweite (km): CLTC | 225 |
Kombinierte Reichweite (km): WLTC | 1135 |
Kombinierte Reichweite (km): CLTC | 1360 |
Ladezeit (Stunden) | Schnellladung für 0,5 Stunden Langsamladung für 5,6 Stunden |
Maximale Leistung (kW) | 330 (449Ps) |
Maximales Drehmoment (N.m) | 620 |
Getriebe | Eingang-Getriebe für Elektrofahrzeuge |
L x B x H (mm) | 5050x1995x1750 |
Karosseriestruktur | 5-türiger SUV mit 5 Sitzplätzen |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 180 |
Radstand (mm) | 3005 |
Leergewicht (kg) | 2460 |
Volllast (kg) | 3130 |
Tankvolumen (L) | 65 |
Motormodell | L2E15M |
Verschiebung (L) | 1,5 |
Motorbeschreibung | Range Extender 449 hp |
Motortyp | Permanentmagnet/synchron |
Gesamtmotorleistung (kW) | 330 |
Motorleistung gesamt (PS) | 449 |
Gesamtdrehmoment des Elektromotors (Nm) | 620 |
Maximale Leistung des vorderen Motors (kW) | 130 |
Maximales Drehmoment des vorderen Motors (Nm) | 220 |
Anzahl der Antriebsmotoren | Zwei Motoren |
Motorlayout | Vorn + Hinten |
Batterietyp | Ternäre Lithiumbatterie |
Batteriespezifische Technologie | Es werden flammhemmende Materialien und thermische Schutztechnologie eingesetzt |
Batteriekapazität (kWh) | 42,8 |
Fahrmodus | Zweimotor-Allradantrieb |
Allradantrieb | Elektrisch 4WD |
Vorderradaufhängung | Unabhängige Aufhängung mit Doppelquerlenker |
Form der Hinterradaufhängung | Multi-Link-Einzelradaufhängung |
Vorderradbremse | Belüftete Scheibe |
Hinterradbremse | Belüftete Scheibe |
Art der Feststellbremse | Elektronisches Parken |
Reifengröße vorn | 255/50 R20 |
Größe und Größe der Hinterreifen | 255/50 R20 |
Fahrerassistenzebene | Stufe 2 |
Schiebedach | Segmentiertes, nicht öffnend Panorama-Schiebedach |
Betriebssystem Fahrerassistenz | Ideales AD Pro-System |
Chips für Fahrerassistenz | Horizon Journey 5 |
Unterstützte Steigerung der Chip-Rechenleistung (TOPS) | 128 |
Intelligente Chips im Fahrzeug | Qualcomm Snapdragon 8295P |
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