Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Geprüfter Lieferant | Hersteller | Das ideale Auto |
| Ebene | Mittlere und große SUVs |
| Art der Energie | Reichweiten-Extender |
| Verfügbarkeit | 2024,03 |
| Motor | Range Extender 449 hp |
| Reine elektrische Reichweite (km) Ministerium für Industrie und Informationstechnologie | 190 |
| Reine elektrische Reichweite (km): WLTC | 190 |
| Reine elektrische Reichweite (km): CLTC | 225 |
| Kombinierte Reichweite (km): WLTC | 1135 |
| Kombinierte Reichweite (km): CLTC | 1360 |
| Ladezeit (Stunden) | Schnellladung für 0,5 Stunden Langsamladung für 5,6 Stunden |
| Maximale Leistung (kW) | 330 (449Ps) |
| Maximales Drehmoment (N·m) | 620 |
| Getriebe | Eingang-Getriebe für Elektrofahrzeuge |
| L x B x H (mm) | 5050x1995x1750 |
| Karosseriestruktur | 5-türiger SUV mit 5 Sitzplätzen |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 180 |
| Radstand (mm) | 3005 |
| Leergewicht (kg) | 2460 |
| Volllast (kg) | 3130 |
| Tankvolumen (L) | 65 |
| Motormodell | L2E15M |
| Verschiebung (L) | 1,5 |
| Motorbeschreibung | Range Extender 449 hp |
| Motortyp | Permanentmagnet/synchron |
| Gesamtmotorleistung (kW) | 330 |
| Motorleistung gesamt (PS) | 449 |
| Gesamtdrehmoment des Elektromotors (N·m) | 620 |
| Maximale Leistung des vorderen Motors (kW) | 130 |
| Maximales Drehmoment des vorderen Motors (N·m) | 220 |
| Anzahl der Antriebsmotoren | Zwei Motoren |
| Motorlayout | Vorn + Hinten |
| Batterietyp | Ternäre Lithiumbatterie |
| Batteriespezifische Technologie | Es werden flammhemmende Materialien und thermische Schutztechnologie eingesetzt |
| Batteriekapazität (kWh) | 42,8 |
| Fahrmodus | Zweimotor-Allradantrieb |
| Allradantrieb | Elektrisch 4WD |
| Vorderradaufhängung | Unabhängige Aufhängung mit Doppelquerlenker |
| Form der Hinterradaufhängung | Multi-Link-Einzelradaufhängung |
| Vorderradbremse | Belüftete Scheibe |
| Hinterradbremse | Belüftete Scheibe |
| Art der Feststellbremse | Elektronisches Parken |
| Reifengröße vorn | 255/50 R20 |
| Größe und Größe der Hinterreifen | 255/50 R20 |
| Fahrerassistenzebene |
Stufe 2 |
| Schiebedach | Segmentiertes, nicht öffnend Panorama-Schiebedach |
| Betriebssystem Fahrerassistenz | Ideales AD Pro-System |
| Chips für Fahrerassistenz | Horizon Journey 5 |
| Unterstützte Steigerung der Chip-Rechenleistung (TOPS) | 128 |
| Intelligente Chips im Fahrzeug | Qualcomm Snapdragon 8295P |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Geprüfter Lieferant 
