Produktspezifikationen
| HAUPTBESCHREIBUNG |
| Gesamtabmessungen |
9,8m*2,5m*3m(L*B*H) |
| Gewicht Der Tare |
8000kg |
| Bezahlung |
45ton |
| Einstellung Der King-Pin |
1220mm |
| FAHRWERK |
| Aufhängung |
Mechanische Federung 3 Achse mit 11-tlg. Blattfeder |
| Achse |
AQ-, FUWA-, BPW- oder STEYR -Achse, Tragfähigkeit 13ton |
| Felgen Und Reifen |
Felge 8.0-20 oder 8,5-20, Reifen 11.00-20 oder 12.00-20 |
| Bremsen |
Pneumatische Zweileitungen-Bremsanlage, WABCO-Notruhrelventil; T30/30+T30 Luftkammer; Feststellbremse |
| UNTER DEM RAHMEN |
| Fernlicht |
I-Form, milde Legierung (16Mn) durch automatisches Untergetaucht-Lichtbogenschweißen. |
| Querträger |
Milde Legierung Q235 |
| Kingsize-Stift |
Geschweißter Achsschenkelbolzen, Größe 50# (2'') oder 90#(3,5'') |
| Fahrwerk |
Beidseitiger Betrieb, statische Kapazität 30Ton |
| LADERAUMKÖRPER |
| Innenbemaßung |
9,3m*2,3m*1,5m(L*B*H) |
| Stahlblech |
Bodenstärke 8mm, Seitenwandstärke 6mm |
| Hydraulikheber |
Kompletter Satz HYVA-Hydrauliksystem, vorderer einstellbarer Teleskopheber |
| Heckklappe |
Einteilige Heckklappe mit oberem Gelenk, Sicherheitsverriegelungssystem |
| ELEKTRIK UND LACK |
| Leuchten Und Reflektoren |
Rücklicht, Rückreflektor, Blinkennleuchte, Seitenreflektor, Nebelscheinwerfer, Kennzeichenleuchte |
| Verdrahtung |
24V, 6 Zeilen |
| Luft/Elektr. Anschluss |
ISO-Standard-Luftanschluss, 24V 7-polige Steckbuchse |
| Farbe |
Sandstrahlen vor dem Lackieren, Farbe auf Anfrage |
Produktshow Achsen verschiedener Marken können nach Kundenwunsch ausgewählt werden, wie FUWA, BPW.JOST, etc., was die Tragfähigkeit und Qualität des Fahrzeugs gewährleistet Die Lackoberfläche nimmt Pulverspritztechnologie und Backlacktechnologie an. Im Vergleich zur natürlich trockenen Lackoberfläche ist sie glatter und glänzender. Unsere Fabrik Das Unternehmen erstreckt sich über eine Fläche von 140 Hektar, mit einer Werkstattfläche von mehr als 90 Hektar und mehr als 300 Mitarbeitern. Das Unternehmen verfügt über professionelle Ausrüstung mit modernster Verarbeitungstechnologie und ausgewählte hochwertige Rohstoffe und Komponenten für die Herstellung von voll-Anhänger und Sattelaufliegern. Vom Schneiden des Blechs über das Schweißen bis zur Verpackung ist ein spezielles Team dafür verantwortlich. Die verschiedenen Anhänger, die von der Firma produziert werden, sind in Form, einzigartig im Design, vernünftig in der Struktur, robust und langlebig. Unternehmensprofil Jianxing Green Cattle International Co., (Shandong) Ltd. Wurde 2021 gegründet und stützt sich auf Yuncheng Jianxing Special Vehicle Manufacturing Co., Ltd., hauptsächlich in der Produktion von verschiedenen kundenspezifischen Sattelaufliegern und dem Export von LKWs, Sattelaufliegern und Baumaschinen beschäftigt. Mit langjähriger Exporterfahrung genießen die Produkte internationale Zertifizierung, wie BV-Zertifizierung, CE-Zertifizierung, ISO-Zertifizierung, SGS-Zertifizierung, etc. Das Büro befindet sich im Wanda Bürogebäude, Jingsi Straße, Bezirk Shizhong, Stadt Jinan, Provinz Shandong. Hat ein professionelles Service-Team, einschließlich professioneller Semi-Trailer-Design-Ingenieure, Betriebsteam, Qualitätsprüfung Team, Vertriebsteam und After-Sales-Team, kompletten Service-Prozess, garantierte Produktqualität. Kunden in JianXing Seit der Gründung des Unternehmens haben viele Kunden das Unternehmen und die Fabrik besucht und unsere Produktionskapazität bestätigt. JianXing Green Cattle International Co.,(Shandong) Ltd. Begrüßt immer alle Kunden, unsere Fabrik zu besuchen, und freut sich auf eine langfristige Zusammenarbeit mit jedem Kunden zu erreichen! Versandmethode Der Containertransport ist ein modernes Transportmittel, bei dem Container als Transporteinheiten für den Gütertransport eingesetzt werden.der Containertransport kann die Sicherheit der Waren gewährleisten, Verpackungskosten einsparen und Maschinen zum Be- und Entladen nutzen, was ihn effizienter macht. Bulk Cargo Transport bezieht sich auf die Organisationsform in den Transport von Bulk-Fracht auf dem Seeweg beschäftigt.Es kann die Mechanisierung der Be-und Entladung, Handhabung, und die effektive Ladekapazität ist groß zu realisieren. Das Ro-Ro-Schiff, auch als On-Board und Off-Board bekannt, ist ein Transportschiff, das einen Traktor verwendet, um Sattelanhänger direkt in den und aus dem Frachtraum zu ziehen. Die Vorteile von Ro-Ro-Schiffen sind hohe Be- und Entladeeffizienz, schneller Schiffsumsatz und bequemer Wasser- und Landverkehr direkt intermodal. FAQ 1.Was ist Ihr Vorteil? A: Ehrliches Geschäft mit wettbewerbsfähigen Preis und professionellen Service auf Export-Prozess. 2. Wie glaube ich dir? A: Ja, wir verlängern eine 100% Zufriedenheitsgarantie auf alle Artikel. Bitte zögern Sie nicht, sofort Feedback zu geben, wenn Sie mit unserer Qualität oder unserem Service nicht zufrieden sind. 3.wo sind Sie? Kann ich Sie besuchen? A: Sicher, willkommen zu Ihnen, unsere Fabrik in der Provinz Shandong jederzeit zu besuchen. 4.wie über die Lieferzeit? A: Innerhalb von 15-30 Werktagen nach Bestätigung Ihrer Anforderungen. 5.welche Art von Zahlung unterstützt Ihr Unternehmen? A: T / T, 100% L / C auf Sicht, Bargeld, Western Union sind alle akzeptiert, wenn Sie andere Zahlung haben, kontaktieren Sie mich bitte.
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